Ecologiștii din PER Bocșa s-au adunat cu mic cu mare și au făcut voluntar o acțiune de ecologizare a spațiului de lângă drumul județean ce duce spre Ocna de Fier.

„Prin acțiunea de ecologizare a drumului Bocșa-Ocna de Fier, în zona Mănăstirea Sf. Ilie, derulată de către Organizația Bocșa a Partidului Ecologist Român, ne dorim să tragem un semnal de alarmă și în același timp să apelăm la spiritul civic al cetățenilor ce tranzitează această zonă, și nu numai, să fie mult mai conștienți și să gândească înainte de a face un gest necugetat de a arunca tot felul de gunoaie pe marginea drumului. Aici nu mai este vorba de vina exclusivă a administrației locale, care eventual poate doar să aplice sancțiuni celor în cauză sau să monteze niște coșuri de gunoi unde locația o permite, ci ține strict de comportamentul și bunul simț al fiecăruia dintre noi”, spune Daniel Nechita, liderul PER Bocșa.

Pe această cale, organizația PER Bocșa dorește să atragă atenția asupra faptului că toți cetățenii sunt datori să protejeze natura și mediul înconjurător, „iar acest lucru ține doar de fiecare dintre noi și poate pleca de la aceste fapte mărunte și simplu de îndeplinit, precum aruncarea gunoaielor doar în locuri special amenajate. Dacă ne dorim să lăsăm o moștenire copiilor noștri, considerăm că aceasta este una dintre cele mai de preț pe care o putem lăsa: o natură curată. Și că noi, cetățenii, trebuie să devenim parteneri ai autorităților locale și să nu mai aruncăm gunoaie la întâmplare”.

Lorena POENARU

În aceste zile se intervine pe tronsonul de drum județean ce leagă Văliugul de Vila Klaus. Un drum la care ar fi trebuit realizate lucrări de întreținere încă din lunile aprilie-mai pentru ca acesta sa fie o binecuvântare pentru turiștii de pretutindeni care vizitează această zonă pitorească a județului Caraș-Severin. Dar, probabil ca în multe alte ocazii, și de data aceasta Consiliul Județean a acționat pe baza principiului „mai bine mai târziu decât niciodată”. Și dacă vrem să fim optimiști și să vedem partea plină a paharului, nu putem să spunem decât: bine ca nu s-a așteptat luna decembrie pentru plombarea cu bitum.

Lucrările sunt supervizate și primarul comunei Văliug, Sorin Blaga, iar constructorul care se ocupă de întreținerea acestui drum afirmă că în următoarele trei zile tronsonul din stațiunea Crivaia va fi finalizat.

Până la urmă, faptul că se lucrează la acest drum nu poate fi decât un lucru firesc, deci rugăm șefii și reprezentanții Direcției Drumuri Județene de la CJ să nu se umfle în… declarații. Și nu ne rămâne decât să sperăm că se va interveni la un moment dat și pe alte tronsoane de drum județean, având în vedere că multe dintre acestea au nevoie de asfalt proaspăt mai ceva ca deșertul de ploaie.

Diana RADU

Au început lucrările de asfaltare pe un drum județean din comuna Fârliug, inițiativă care este așteptată de mult de către locuitori.„În calitate de primar al comunei Fârliug, sunt bucuros să prezint o stare de normalitate, dorința de a avea un trai mai bun și o infrastructură demnă de comunitatea europeană. ”Cu o prima floare ce aduce primăvara”, asfaltarea DJ 585 si 587 Fârliug-Duleu”, a declarat primarul comunei Fârliug, Ioan Borduz.

Vor fi asfaltați 7 km de drum, lucrările având ca termen de finalizare luna septembrie 2019.
Sumele de la proiectare până la execuția finală au fost alocate de Guvern prin Compania Națională de Investiții, beneficiar fiind Consiliul Județean Caraș Severin.
În acest sens, Primăria Fârliug a emis și un anunț prin care informează că drumul pe care vor avea loc lucrări de asfaltare va fi închis circulației.

„Primăria comunei Fârliug aduce la cunoștința populației și a participanților la trafic, pe tronsonul drumului județean pe ruta Fârliug- Valea Mare, faptul că datorită executării turnării de covor asfaltic pe ruta menționată, începând cu data de Joi 08.08.2019 ora 07,30 până Sâmbătâ 10.08.2019 drumul va fi închis circulației .
Astfel, circulatia pe această rută este închisă în intervalul orar 07,30-19,30 ca urmare a lucrărilor necesare a fi efectuate. Recomandăm folosirea rutei ocolitoare prin localitatea Visag.

Precizăm faptul că pe acest acest sector de drum, care tranzitează U.A.T Fârliug, utilajele CNAIR SA acționează pentru efectuarea lucrărilor de modernizare a drumului județean, iar circulația va fi reluată imediat ce stadiul lucrărilor o vor permite”, stă scris într-un anunț de interes public emis de Primăria Fârliug.

Elena FRANȚ 

Lucrările la drumul județean care leagă Berzovia de Vermeș se apropie de finalizare, spre marea mulțumire a primarului de la Vermeș, Ion Iacob Damian, care se declară încântat de faptul că lucrările au avansat într-un timp atât de scurt. Pe de altă parte însă, edilul nu ezită să atragă atenția autorităților județene și asupra următorului tronson al drumului, până la limita cu județul Timiș, aflat și el într-o stare dezastruoasă.

După ani întregi de solicitări din partea autorităților locale și de proteste ale cetățenilor, într-un final s-a intervenit pe DJ 572, mai precis pe tronsonul Berzovia – Vermeș. Cei aproape 11 kilometru de drum au fost reabilitați prin Compania Națională de Investiții.

„Acest tronson a fost un calvar pentru toți, nu numai pentru locuitorii din Vermeș, ci și pentru cei din Timiș. Făceam acești 10,9 km în 45 de minute, imaginați-vă în ce condiții am circulat. Acum să vă spun că în 5-6 minute ajungem la Berzovia, este o mare realizare și chiar nu pot să nu îi mulțumesc doamnei deputat Luminița Jivan. Meritul este și al firmei care a lucrat pe acest tronson, vă spun că este o firmă extraordinară, în 8 luni a reușit să facă practic un drum nou. S-a decopertat, s-au turnat două straturi, apoi stratul de uzură, s-au făcut rigolele și podețele de acces. Practic este un drum nou, marcat, arată ca un drum european.

Sperăm ca cei de la Consiliul Județean să țină cont de diferența de la Vermeș până la limita de județ cu Timiș. Am discutat cu domnul președinte, cu directorul de la Drumuri și au spus că într-o primă fază o să se plombeze, după care vor depune drumul spre finanțare. Sper să nu ne prindă toamna cu lucrările, avem vreo 8.000 de metri pătrați de plombări. Ar fi bine dacă s-ar face acum în august, să putem circula cât de cât și pe tronsonul Vermeș – limită cu Timiș”, a precizat Ion Iacob Damian.

Conform edilului, tronsonul este foarte tranzitat, marea majoritate a locuitorilor din Vermeș făcând naveta, deoarece lucrează în județul vecin.

Karina TINCUL

Direcția de Drumuri Județene Caraș-Severin reacționează vis-a-vis de o postare care a apărut pe rețelele de socializare, prin care se aduc acuzații de neprofesionalism și ignoranță față de reabilitarea drumului care duce spre Cheile Nerei.
Este vorba despre o fotografie în care ar apărea o lucrare executată în condiții neconforme pe DJ Bozovici-Șopotul Nou.
Ca urmare a acestei postări, cei de la drumuri județene au făcut o serie de precizări din care rezultă că respectiva lucrare nu le aparține.

„Pe drumul județean DJ 571B, între localitățile Bozovici și Dalboșeț, Direcția de Drumuri Județene nu execută în acest moment lucrări. S-au programat lucrări de întreținere pe această porțiune de drum, însă ele se află în procedură de achiziție, în faza de evaluare tehnică a ofertelor, urmând ca în zilele următoare să fie stabilit un câștigător.
Lucrările de întreținere, ce constau în plombări şi covoare asfaltice 10.000 mp, estimate la valoarea de 727.954 de lei vor începe în aproximativ 2 săptămâni”, spun reprezentanții DDJ.

Direcția de Drumuri Județene Caraș-Severin nu are cunoștință de lucrările prezentate în fotografia respectivă, și afirmă că nu ar aproba o astfel de practică.
Enigma fotografiei în care apare un drum în lucru a fost deslușită printr-un mesaj al unui utilizator facebook din care rezultă că imaginea aparține unui articol apărut pe un site ucrainean.

Cu toate acestea, acuzațiile la adresa celor de la drumuri nu mai contenesc, oamenii fiind nemulțumiți de felul în care se tergiversează reabilitarea acestui drum din județ.
Totodată, DDJ vine cu argumente care justifică starea de fapt a lucrurilor și calea anevoioasă prin care se pot obține fondurile necesare reparării drumurilor din județ și a motivului pentru care  de ani de zile au loc licitații, studii și proiecte, dar nimic nu se concretizează.

„În licitații suntem, într-adevăr, în fiecare an. Este vorba despre licitații pentru lucrări de întreținere, pentru a păstra cât de cât nivelul de viabilitate al drumului cu fondurile pe care le avem la dispoziție. Fără aceste lucrări de întreținere (plombări, stropiri succesive, covoare asfaltice) drumul s-ar distruge complet. Atât ne permitem din bugetul nostru. Ca să putem efectua lucrări de amploare, adică de modernizare, avem nevoie de fonduri externe.

Asta înseamnă studii peste studii și zeci de aprobări, care durează, dar fără de care nu primim bani pentru modernizare. Chiar și așa există mereu posibilitatea să fie refuzate. Din păcate aceasta e legislația. Nu avem decât sa ne conformăm și să depunem în continuare proiecte, să facem studii, documentații, analize, să batem la toate porțile până primim fonduri. Abia apoi începe munca pentru alte licitații, și la urmă lucrările propriu-zise”, declară reprezentanții Direcției de Drumuri Județene Caraș-Severin.

Elena FRANȚ

DJ 584, Păltiniș – Rugi – Ohabița – Delinești este un drum pe care abia se mai poate circula din cauza gropilor, oamenii din comună fiind extrem de nemulțumiți de situație.

Pentru că drumul județean este unul circulat și gropile i-au adus la disperare pe locuitori, aceștia au început să facă nenumărate sesizări atât la Primărie, cât și la Direcția de Drumuri Județene și Prefectură. În urma sesizărilor, DJ 584 a tot fost pietruit de cei de la drumuri, cam în fiecare an, doar că după 2-3 luni gropile reapăreau și calvarul șoferilor reîncepea.

La scurt timp după ce a fost numit primar interimar la Păltiniș, Mihai Tantu a decis că trebuie să ia rezolvarea problemei în propriile mâini și a început să facă demersuri pentru a trece drumul din administrarea Direcției de Drumuri Județene Caraș-Severin în administrarea comunei Păltiniș.

Nevoia tinerilor de a circula civilizat a devenit dorința arzătoare a edilului, care și-a propus ca după ce drumul județean va trece în administrarea comunei Păltiniș să inițieze un proiect de finanțare din fonduri europene și să îl asfalteze, pe o porțiune de 15 km.

„Cu orice preț îmi doresc acest drum să îl preiau și să-l asfaltez! E o dorință mare a mea. Sunt tineri din Rugi, sat aparținător, care nu au plecat din sat, locuiesc acolo și circulă foarte mult pe acest drum, se ocupă cu agricultura, au și serviciu. Din 100 de numere, 70-80 sunt case în care sunt tineri și se plâng mereu că drumul este un dezastru”, spune primarul interimar.

Săptămâna viitoare, conducerea administrației locale din Păltiniș va avea o întâlnire cu directorul executiv al Direcției de Drumuri Județene, Gabriel Francisc Stika și se așteaptă ca rezultatele să fie pozitive și în favoarea comunei Păltiniș.

Elena FRANȚ

Vicepreședintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Ionuț Popovici, a cerut astăzi intervenția Gărzii Forestiere și a Direcției Silvice pentru anchetarea unei situații mai puțin obișnuite: un drum județean blocat cu bușteni tăiați, se pare, chiar de pe raza Parcului Național Semenic – Cheile Carașului. Nu se știe dacă tăierile sunt legale sau nu, cert este că operatorul economic și-a permis să blocheze drumul, cu sprijinul pădurarului din zonă.

„Aseară, drumul 582C care merge către Comarnic era blocat cu lemne. Există în zonă un operator economic, care nu știu dacă taie legal sau ilegal, cert este că are probabil impresia că este proprietar pe drumul județean. Ba mai mult, înțeleg că există și un pădurar în zonă care acționează o barieră după bunul plac, tocmai pentru a proteja oarecum acest operator economic. V-aș ruga să treceți prin zonă, să verificați.

În plus, aș face o mențiune, din câte știu eu, acolo este parc național. Ori, cu toții cred că ne-am săturat să vedem că în anumite zone se lucrează într-un anumit mod, mai ales că este parc național”, le-a atras atenția Popovici celor de la Garda Forestieră în cadrul ședinței de astăzi a Colegiului Prefectural.

Reprezentantul Gărzii Forestiere, ing. Gheorghe Săvianu a promis că va lua legătura cu cei de la Direcția Silvică și că împreună vor demara o acțiune de control.

Tot în cadrul ședinței, ing. Gheorghe Săvianu a prezentat un raport al Gărzii Forestiere privind tăierile ilegale de pe raza județului Caraș-Severin pe parcursul anului 2018. Raportul este în contradicție totală cu atenționările și informațiile furnizate periodic de diverse ong-uri. Mai exact, conform ing. Săvianu, lucrurile ar sta chiar bine în județul Caraș-Severin: volumul arborilor tăiați ilegal a scăzut cu 26 % față de anul 2017, numărul infracțiunilor constatate a scăzut și el cu 44%, în scădere fiind și numărul și valoarea amenzilor aplicate.

„Volumul arborilor tăiați ilegali anul acesta și valoarea acestora au scăzut față de anul anterior datorită faptului că aproape toată pădurile aparținând UAT-urilor au fost supuse regimului administrării administrării silvice, prin Ocoale Silvice autorizate.

Din totalul volumului tăiat ilegal constatat de către Garda Forestieră județeană, aproximativ 3.100 de metri cubi, un volum de 2.246 de metri cubi, deci un procent de 72% din totalul tăierilor ilegale a fost identificat în UAT Lăpușnicu Mare, care nu a fost sub paza ocoalelor silvice autorizate. La această dată, suprafața de fond forestier de la acestă Primărie este administrată de ocolul silvic nou înființat Banatul Montan din Reșița”, a afirmat reprezentantul Gărzii Forestiere.

foto: Facebook

Karina TINCUL

Puțin peste 2.400.000 de lei vor fi alocați de Consiliul Județean Caraș-Severin pentru ranforsarea a trei tronsoane de drum județean din intravilanul unor localități cărășene. Banii provin din economiile realizate la nivelul Direcției de Drumuri Județene.

Consilierii județeni cărășeni au votat în unanimitate un proiect de hotărâre privind aprobarea documentației și a indicatorilor tehnico-economici pentru ranforsarea sistemului rutier pe trei tronsoane din DJ 571 G, în intravilanul localităților Bănia, Gîrbovăț și Șopotu Vechi.

„Din economiile care s-au făcut la nivelul Direcției de Drumuri Județene, din lucrările de modernizări la cele opt tronsoane de drum din intravilanul unor localități din județul Caraș-Severin, am putut aloca acești bani pentru lucrări de ranforsare la aproximativ 5 km de drum județean. Este vorba de intravilanul localităților Bănia, Gîrbovăț și Șopotu Vechi. Suma totală necesară pentru aceste lucrări de ranforsare este de 2.424.000 lei. Sunt fie economii datorate procedurilor de licitație, fie penalități pe care Direcția de Drumuri Județene le-a impus celor care au câștigat licitațiile”, a explicat președintele forului județean, Silviu Hurduzeu.

Practic, proiectul aprobat de consilierii județeni vine în completarea proiectului de reabilitare a DJ 571 G, Gîrbovăț – intersecția cu Lăpușnicu Mare, în lungime de peste 7 km, pentru care s-a obținut deja finanțare pe PNDL2, a mai precizat Hurduzeu, care nu s-a putut abține să nu îl ironizeze cu această ocazie pe consilierul PMP, Paul Purea, cel care a avut mai multe intervenții în forul județean cu privire la starea deplorabilă a drumurilor din Valea Almăjului.

„Probabil după ce va fi gata drumul, o să actualizați și numărul acela de gropi pe care cu atâta aplomb le enumerați de fiecare dată”, i-a spui Hurduzeu lui Purea.

Citește și Demisia în bloc, cere Purea! „Nu suntem în stare nici să vopsim liniile de demarcație a puținelor șosele făcute de Frunzăverde”!

Cele trei tronsoane de drum din Bănia, Gîrbovăț și Șopotu Vechi totalizează aproximativ 5 km de drum județean, cel mai mare tronson de 3 km, fiind pe raza localității Bănia.

Karina TINCUL

Cascada Bigăr a devenit, în ultima perioadă, o locație demnă de vizitat pentru pachetele turistice oferite de agențiile de turism. Promovarea, chiar și excesivă, uneori, în mediul online, a făcut ca, mai ales în perioada minivacanțelor, zona să fie împânzită de turiști.

Dacă în urmă cu ceva timp, la Cascada Bigăr, nu aveai de unde să îți cumperi o apă plată, acum găsești chiar și suveniruri. Micii antreprenori au înțeles repede faptul că locația este una ce va fi vizitată, pe viitor, de tot mai mulți turiști. Chiar și compania Coca Cola și-a lăsat amprenta pe deja celebra Cascadă Bigăr, amenajând câteva pasarele și căi de acces în interiorul rezervației naturale. Numai că, cu toate acestea, lucrurile nu par a fi înțelese și de către autorități. Nu am să despic firul în patru și să caut cine se ocupă de circulația pe drumurile naționale însă, în ultima perioadă, traficul rutier din zona Bigăr a devenit o problemă. Ieri, în cursul dimineții, profitând, cel mai probabil, de minivacanța de Sfânta Maria, locația din proximitatea cascadei era arhiplină. Mașinile erau parcate paralel cu parcarea plină, pe drumul național, iar coada se întindea până la prima curbă de după cascadă. Traficul se desfășura greoi și participanții dădeau dovadă de o conduită rutieră lipsită de orice reproș.

După-amiază însă afluența de turiști a depășit orice așteptare și timpii de așteptare pentru a tranzita zona au devenit insuportabili. Asta, pe deoparte din cauza afluenței extrem de mare de turiști, pe de altă parte de lipsa unui echipaj de poliție care să dirijeze circulația în astfel de momente. Fiecare s-a comportat cum a dorit, iar când în trafic intră un bizon ce și-a făcut stagiul de, cel mai probabil, spălător de vase prin UK, lucrurile încep să devină inimaginabile. Și, din nefericire, acest moment s-a întâmplat. Domnul cu pricina (main foto) a uitat probabil că în România volanul e pe stânga și noi circulăm pe dreapta, de regulă. Lăsând la o parte faptul că aproape uitase limba română, posesorul mașinii cu volan pe dreapta nu a dorit să dea câțiva zeci de metri în marșarier, pentru că el intrase pe partea celor blocați de mers, și, ca-n filmele cu proști, aproximativ 15 autovehicule au trebuit să dea înapoi pentru că acest „domn” cu aere de lord nu a dorit să mute mașina un metru. Probabil, ultima dată a spălat vasele la Palatul Buckingham și nu s-a putut coborî la nivelul nostru, al celor care eram pe banda noastră de mers.

Sperăm ca acest articol să ajungă și pe masa celor care fac planul de management al traficului și la Cascada Bigăr, măcar în minivacanțe să aloce un echipaj de poliție care să le explice celor care au uitat regulile de circulație, că trăim, totuși, într-o țară civilizată.

John GAVRILESCU

Inspirați, probabil, de campania de împădurire din zona Oraviței, acțiune declanșată de Ocolul Silvic Oravița, șoferii ce merg pe Drumul Județean 573 au început să planteze și ei puieți în mod simbolic…în gropile din asfalt.

Locuitorii din Valea Carașului sunt tot mai inventivi în forme de protest, vis-a-vis de starea proastă a drumurilor județene din acest colț de județ. După ce șoferii din Ciclova Română au plantat anul trecut flori  în gropile din carosabilul de pe DJ 571, chiar de 8 Martie, cei din zona Vrani au ales ca și formă de protest un marș cu mașinile pe DJ 573A, exemplul celor de la Vrani fiind preluat în această primăvară și de către cei care locuiesc în zona Sasca Montană, pe DJ 571, a venit și rândul celor care locuiesc în zona Răchitova, Bradișoru de Jos, Agadici și Ciudanovița. Aceștia din urmă, au pus glii de pâmănt în craterele din carosabil și au înfipt în ele crengi din copaci, sugerând autorităților că poate ar fi mai bine să plantăm străzile, că poate așa scapă și ei de gropile din asfalt.

Rămâne de văzut cum vor reacționa autoritățile județene la prostestele din ultimul an, fie ele și inedite, mai ales că vremea bună își face simțită prezența cu pași repezi, condițiile meteorologice fiind unele prielnice pentru intervenția drumarilor.

Până atunci însă, vă lăsăm să savurați fotografiile surprinse astăzi pe drumul județean 573…

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157678498126844″]

John GAVRILESCU