DRDP Timișoara îi informează pe șoferii care merg înspre Băile Herculane că circulația pe o porțiune a unui drum de pe Valea Cernei este dificilă din cauza alunecărilor de teren.

Vremea capricioasă și precipitațiile din aceste zile au adus pe carosabil crengi, pietre și pământ, în acest moment pe DN 67D Valea Cernei – Băile Herculane în urma unei alunecări ale versantului circulația devenind anevoioasă.

Drumarii de la SDN Caransebeș se află în zonă pentru a elibera șoseaua, după cum mai informează reprezentanții DRDP Timișoara.

Lorena POENARU

Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara derulează operaţiuni de întreţinere periodică pe DN 68 Oțelu Roșu – Bucova, În continuarea  lucrărilor de întreţinere a drumurilor naţionale din judeţul Caraș-Severin.

Se fac lucrări de așternere covor asfaltic pe următoarele sectoare:

Km 21+490 – km 26, intersecția Poiana Mărului – Zăvoi;

Km 32+33+780 – Valea Bistrei;

km 43-44+700 – Bucova – limită de județ Hunedoara.

Contractul, în valoare  totală de 6.278.501 lei,  a fost semnat pentru 59.000 mp covor asfaltic BA16, în lungime totală de 22,8 km, cu frezare, grosimea covorului asfaltic fiind de 4 cm, urmând a se aplica marcaje rutiere speciale pe 3.150 mp.

În momentul de faţă, lucrarea, începută în 19.10.2020, este  realizată în proporţie de circa 30% şi  se estimează că va fi finalizată în circa 2 săptămâni,  în funcție de condițiile meteo.

Prefectul  judeţului, Cristian Gâfu, împreună cu  directorul DRDP Timișoara, Horațiu Simion, vor fi prezenţi  la recepţia lucrărilor pentru  a se asigura  că  au fost respectate toate  prevederile contractuale  şi normele de calitate.

Lorena POENARU

Una dintre cele mai importante șosele naționale din Caraș-Severin, Drumul Național 57, Moravița – Oravița – Moldova-Nouă, este pe punctul de a intra în reabilitare capitală în acest an.

Veste bună pentru cei care utilizează în mod constant traseul rutier Moravița – Oravița – Moldova Nouă, dar și pentru antreprenorii ce au afaceri în zona turismului. Drumul Național 57 ce leagă județul Caraș-Severin de Timiș va intra în procedurile de licitație pentru reabilitare. Este cunoscut faptul că starea asfaltului de pe DN 57 este una deplorabilă, șoferii făcând adevărate eforturi pentru a tranzita această rută plină de gropi în asfalt. Tot starea proastă a acestui drum național aduce mari deservicii antreprenorilor din turism, dar și potențialilor investitori din cele două orașe, Oravița și Moldova Nouă, în zonă situându-se două parcuri naționale, Parcul Național Cheile-Nerei Beușnița și Parcul Național Porțile de Fier.

Anunțul a fost făcut de Horațiu Simion, directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara, care a declarat într-un interviu pentru Europa Nova și citat de opiniatimișoarei.ro, că sectorul Nicolinț-Oravița a fost deja scos la licitație.

„Legătura Moravița-Oravița este un drum unde avem indicatorii tehnico-economici aprobați. Am fost la conducerea companiei (n.r. CNAIR), speram ca în luna iunie sa fie urcată documentația pe SEAP în vederea promovării acestei reparații capitale, pentru ca toate grânele din câmpiile Banatului pleacă la export prin portul Moldova Nouă, deci e foarte solicitat de transportatori. Deja sectorul Nicolinț-Oravița l-am scos la licitație și urmează ca CNAIR să îl promoveze pe celălalt (Moravița-Oravița)”.

Șeful DRDP Timișoara aprecia pentru opiniatimisoarei.ro în urma cu câteva luni că investiția pe tronsonul Moravița-Oravița s-ar ridica la aproximativ 140 de milioane de lei. Proiectarea și execuția ar urma să fie făcute cu fonduri de la Ministerul Transporturilor, prin Compania Națională de Autostrăzi și Infrastructura, mai precizează colegii de la opiniatimișoarei.ro.

John GAVRILESCU