UPDATE: Accidentul a avut loc în urma unei depășiri neregulamentare. „În timp ce un bărbat de 26 de ani conducea un autoturism, pe DN 57, în direcția Grădinari, între localitățile Greoni și Oravița, ar fi intrat neregulamentar în depășirea unui alt autoturism, pătrunzând pe contrasens și intrând în coliziune frontală cu un autoturism condus de o femeie de 24 de ani din Reșița”, precizează Alina Boeru, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului Județean de Poliție Caraș-Severin.

Cele două persoane au fost testate cu aparatul etilotest, rezultatul fiind zero.

……………………………………………….

Două autoturisme au fost implicate într-un accident de circulație petrecut în această dimineață pe DN 57, în județul Caraș-Severin. Conform primelor informații, două persoane au fost rănite în urma impactului dintre cele două vehicule. 

Accidentul a avut loc imediat după ora 07:00, precizează Adrian Manofu, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului pentru Situații de Urgență Semenic al județului Caraș-Severin:

„Pe DN 57, între Greoni și Oravița, a avut loc un accident rutier în care au fost implicate două autoturisme. Au intervenit de urgență două echipaje de pompieri din cadrul Secției de Pompieri Oravița cu o autospecială de stingere și o autospecială SMURD”.

Conform lui Adrian Manofu, două persoane au suferit răni la nivelul  picioarelor și au fost transportate la Spitalul Oravița.

Vom reveni cu informații.

Karina TINCUL

Accident mortal duminică dimineață în județul Caraș-Severin, unde un bărbat de 67 de ani a fost zdrobit de roțile unui autoturism în care intenționa să se urce. 

Accidentul a avut loc în jurul orei 06:35, într-o parcare neamenajată de pe DN 57, între localitățile Radimna și Pojejena, informează Alina Boeru, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului Județean de Poliție Caraș-Severin:

„În timp ce un conducător auto de 58 de ani, din Gârnic, s-a pus în mișcare cu un autoturism pentru a ieși din parcare, ar fi accidentat cu roata dreapta față, un pieton de 67 de ani, care ar fi căzut pe neașteptate în fața autoturismului, în timp ce ar fi intenționat să urce în acesta, victima rămânând imobilizată sub vehicul.

În urma accidentului a rezultat decesul bărbatului de 67 de ani din Gârnic, cadavrul acestuia fiind transportat la morga spitalului în vederea efectuării necropsiei”.

Conducătorul auto a fost testat cu aparatul etilotest, rezultatul fiind zero.

Se continuă cercetările sub aspectul săvârșirii infracțiunii de ucidere din culpă.

Karina TINCUL

Gest inexplicabil al unui șofer din Oravița, posesor al bătrânei Dacii, care a ieșit dintr-o parcare și, în numai 100 de metri, a tamponat nu mai puțin de trei autovehicule parcate regulamentar, după care a ajuns într-un șanț de pe DN 57.

Un microbuz și două autoturisme a fost bilanțul unui conducător auto din Oravița, care, spun martorii, a avut un comportament ciudat din momentul în care a lovit un microbuz parcat în parcarea de la Gară din cartierul orăvițean Zona Gării. După ce a acroșat microbuzul, bărbatul a plecat mai departe, fără a da vreo clipă senzația că a conștientizat faptul că a lovit autovehiculul parcat și în drumul său a mai lovit alte două autoturisme. Nici după impactul cu acestea două din urmă, barbatul n-a dat impresia că ar vrea să oprească, ba, dimpotrivă, a ieșit pe DN 57 și s-a oprit într-un șanț. Din fericire, pe drumul național nu a mai acroșat niciun autovehicul. Șoferul a scăpat ieftin și în urma impactului cu bordura de pe marginea șoselei, acesta nesuferind leziuni. Din nefericire, autoturismul pe care-l conducea, o bătrână Dacia 1310, a fost avariată destul de serios.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157687820715864″]

Lucrătorii Secției de Poliție Oravița au ajuns imediat la locul impactului final și l-au luat pe bărbat la întrebări pentru a stabili cu exactitate condițiile în care bărbatul a fost de neoprit. Se pare că acesta a suferit un atac de panică după ce a acroșat microbuzul.

John GAVRILESCU

Accidentul rutier s-a produs, cu puțin timp urmă, pe DN 57, între Greoni și Oravița, după ce dintr-un autotren încărcat cu materiale de construcție, ce se deplasa înspre Oravița, a căzut pe șosea un balot de cărămidă.

Autovehiculele ce se aflau în spatele autotrenului au frânat brusc în momentul în care un balot de cărămidă a căzut pe șosea. Cum în spatele autotrenului se afla o coloană considerabilă de autoturisme, trei dintre cei din grupul compact de mașini nu au mai putut opri în siguranță, probabil și din cauza carosabilului umed, astfel că aceștia au intrat în coliziune cu mașinile din fața lor. Conducătorul auto ce a fost prins între cele două mașini, a avut nevoie de intervenția Serviciului de Ambulanță pentru a fi scos din interiorul autoturismului. Acesta acuza dureri în zona cervicală și a fost scos pe targă de lucrătorii de la ambulanță, transportându-l la Spitalul Orășenesc din Oravița.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157686907123544″]

Circulația în zona producerii accidentului se desfășoară greu pe ambele sensuri. Polițiștii din cadrul Secției de Poliție Oravița se află la locul impactului, aceștia cercetând condițiile în care s-a produs accidentul rutier.

John GAVRILESCU

Accidentele rutiere din ultima perioadă au îngrozit județul. Numai astăzi au avut loc două tragedii și dacă luăm în calcul ultimele decese în urma unor accidente rutiere din ultima lună, putem să spunem că neglijența în trafic a ajuns la cote alarmante.

Este și cazul a trei tineri din localitatea Vrani care au văzut moartea cu ochii și doar o minune a făcut ca neadaptarea vitezei la condițiile de trafic să nu facă din nou victime. Conform martorilor, conducătorul unui autoturism marca Opel s-a angajat în depășirea mai multor autovehicule pe DN 57, între Răcășdia și Oravița. Datorită vitezei excesive, șoferul, în vârstă de 22 de ani, a pierdut controlul volanului și, după ce s-a răsturnat cu automobilul, a revenit pe partea carosabilă, s-a lovit de un cap de pod și a fost proiectat la aproximativ 10 metri. Doi dintre pasageri au scăpat, ca prin minune, cu răni ușoare, aceștia neavând nevoie de îngrijiri medicale. Șoferul, în schimb, a suferit leziuni la membrele inferioare, acesta fiind preluat de autospeciala de Ambulanță și transportat la Spitalul Orășenesc din Oravița. Martorii ce se aflau în autoturismele depășite de tânăr au declarat că doar o minune, dar și faptul că din sens opus nu a venit niciun autovehicul, a făcut ca în această seară să nu asistăm din nou, la o nouă tragedie pe drumurile cărășene.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157683905982612″]

Tot martorii au declarat că au tras pe dreapta când au văzut că autoturismul Opel a început să „danseze” pe șosea, fapt ce a diminuat probabilitatea ca mașinile ce au fost depășite să nu fie acroșate.

John GAVRILESCU

Una dintre cele mai importante șosele naționale din Caraș-Severin, Drumul Național 57, Moravița – Oravița – Moldova-Nouă, este pe punctul de a intra în reabilitare capitală în acest an.

Veste bună pentru cei care utilizează în mod constant traseul rutier Moravița – Oravița – Moldova Nouă, dar și pentru antreprenorii ce au afaceri în zona turismului. Drumul Național 57 ce leagă județul Caraș-Severin de Timiș va intra în procedurile de licitație pentru reabilitare. Este cunoscut faptul că starea asfaltului de pe DN 57 este una deplorabilă, șoferii făcând adevărate eforturi pentru a tranzita această rută plină de gropi în asfalt. Tot starea proastă a acestui drum național aduce mari deservicii antreprenorilor din turism, dar și potențialilor investitori din cele două orașe, Oravița și Moldova Nouă, în zonă situându-se două parcuri naționale, Parcul Național Cheile-Nerei Beușnița și Parcul Național Porțile de Fier.

Anunțul a fost făcut de Horațiu Simion, directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara, care a declarat într-un interviu pentru Europa Nova și citat de opiniatimișoarei.ro, că sectorul Nicolinț-Oravița a fost deja scos la licitație.

„Legătura Moravița-Oravița este un drum unde avem indicatorii tehnico-economici aprobați. Am fost la conducerea companiei (n.r. CNAIR), speram ca în luna iunie sa fie urcată documentația pe SEAP în vederea promovării acestei reparații capitale, pentru ca toate grânele din câmpiile Banatului pleacă la export prin portul Moldova Nouă, deci e foarte solicitat de transportatori. Deja sectorul Nicolinț-Oravița l-am scos la licitație și urmează ca CNAIR să îl promoveze pe celălalt (Moravița-Oravița)”.

Șeful DRDP Timișoara aprecia pentru opiniatimisoarei.ro în urma cu câteva luni că investiția pe tronsonul Moravița-Oravița s-ar ridica la aproximativ 140 de milioane de lei. Proiectarea și execuția ar urma să fie făcute cu fonduri de la Ministerul Transporturilor, prin Compania Națională de Autostrăzi și Infrastructura, mai precizează colegii de la opiniatimișoarei.ro.

John GAVRILESCU

Imagini șocante pe Drumul Național 57 dintre Oravița și Răcășdia! Un bărbat de aproximativ 60 de ani a fost lovit în plin de un microbuz pe sensul de mers spre Răcășdia, în zona eolienelor.

Accidentul s-a produs în jurul orei 23.30. Un microbuz care circula dinspre Oravița spre Răcășdia a lovit în plin un bărbat care mergea pe jos în aceeași direcție. În urma impactului, victima, a cărei identitate este necunoscută, a fost dusă pe capota autovehiculului aproximativ 20 de metri de la locul în care a fost lovită. La fața locului a intervenit o ambulanță de la Spitalul Orășenesc Oravița, însă medicii nu au mai putut face nimic pentru a salva viața bărbatului, acesta decedând, cel mai probabil, în momentul în care a căzut de pe capota microbuzului.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157681761501155″]

Circulația pe DN 57 a fost deviată, oamenii legii făcând și la această oră cercetări pentru a stabili cu exactitate condițiile în care s-a produs accidentul.

John GAVRILESCU

Circulația rutieră este blocată în această duminică pe un sens, în perimetrul kilometrului 57+050 al drumului național DN 57, care face legătura între localitățile situate în Clisura Dunării.

Directorul Secției Drumuri Naționale Orșova, Ion Cunicel, a declarat că în sectorul Svinița al acestei artere de circulație, care face legătura între Orșova (județul Mehedinți) și Moldova Nouă (județul Caraș-Severin), din cauza precipitațiilor abundente pe carosabil au căzut de pe versanți blocuri de stâncă.

“În zona afectată se află un echipaj de polițiști rutieriști și mai mulți lucrători care acționează pentru degajarea embulmentului de pe carosabil”, a precizat Cunicel. Centrul Infotrafic al Poliţiei Române face apel la şoferi să circule prudent şi cu atenţie sportiă în zonă, dată fiind atât apropierea de fluviul Dunărea cât şi posibilitatea altor căderi de pietre.

Potrivit sursei citate, tronsonul de drum blocat este semnalizat corespunzător și traficul rutier va reveni la normal după îndepărtarea stâncilor.

Dar probleme mai sunt şi pe alte sectoare ale acestui drum: „Pe sectorul de drum DN 57 km 15+700 – 19+700 se circulă îngreunat pe jumătate din cale (o singură bandă, alternativ), în zona următoarelor poziţii kilometrice: km 15+700 stânga, s-a prăbuşit taluzul de rambleu până la marginea părţii carosabile; km 16+700 stânga s-a prăbuşit taluzul de rambleu, zidul de sprijin şi parapetul din beton; km 19+700 stânga s-a tasat corpul drumului generând crăpături longitudinale la 2 m de marginea drumului pe o adâncime de 50 cm. Rugăm participanţii la trafic să respecte restricţiile de circulaţie, sectorul de drum fiind semnalizat corespunzător. Restricţia va fi menţinută până la finalizarea lucrărilor, anul 2016“, afirmă Sebastian Horvath, dispecerul de serviciu al Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara.

foto Mediafax

Sergiu TABAN

Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara anunţă că, începând de azi, de la ora 17:00, pe DN 57 circulaţia rutieră se desfăşoară îngreunat, doar pe jumătate de cale şi cu restricţie de gabarit de înălţime de maxim 4 m, din cauza instalaţiei provizorii de transport a energiei electrice, amplasată în zona drumului de către CEZ Distribuţie Craiova, administratorul reţelei.

În zona amintită, între localităţile Sviniţa (judeţul Mehedinţi) şi Berzasca (judeţul Caraş – Severin), a fost închisă circulaţia începând cu data de 16.01.2016 în urmă căderilor de pietre. În această perioadă, de pe partea carosabilă a fost dislocată o cantitate de 13.700 mc de material pietros.

„Pe măsură ce lucrările au înaintat, au fost identificate unele blocuri de piatră de dimensiuni foarte mari având aproximativ 100 metri cubi, care, în zilele de 3 februarie 2016 şi 8 februarie 2016, au fost fragmentate în urma unor operaţiuni de detonare şi fărâmiţarea acestora prin acţiuni mecanice” explică Alina Sabou, purtătorul de cuvânt al DRDP Timişoara.

Ca urmare a acestor operaţiuni, a fost posibil ca, începând cu 10 februarie, circulaţia să fie deschisă parţial, pe jumătate de cale. În continuare, în zonă se desfăşoară lucrări de fărâmiţare a materialului pietros şi de degajare a acestuia de pe carosabil, în vederea deschiderii în totalitate a circulaţiei rutiere, în condiţii normale de trafic şi siguranţă rutieră. Deşi DRDP dorea să rezolve cu exploziv situaţia, s-a stabilit că acesta nu poate executa lucrări de dinamitare a acestora fiindcă există riscul avarierii liniei electrice de 20 kV Cozla-Baia Nouă și a fisurării versantului muntos, arie protejată din Parcul Natural “Porțile de Fier”.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157664367387131″]

În context, pentru maşinile cu tonaj mai mare de 3,5 t sau mai înalte de 4 m traficul rutier în Clisura Dunării se desfășoară pe următoarea rută ocolitoare: Moldova Nouă (DN 57) — Oravița (DN57) — Anina (DN 57) — Bozovici (DN 57 B) — Iablanița (DN 57 B) — Plugova (DN 6).

CEZ Distribuţie a anunţat că, în intervalul 10 – 12.02.2016, vor fi executate lucrări de eliberare a drumului de acces ce vor necesita întreruperi în alimentarea cu energie electrică în localităţile Dubova şi Şvinita.

CEZ Distributie în colaborare cu CNADNR – Secţia Drumuri Naţionale Orşova continuă lucrările de asigurare a condiţiilor de electrosecuritate pentru eliberarea drumului de acces DN 57 din zona Clisurii Dunării.

Lucrările programate presupun întreruperea energiei electrice a localităţilor alimentate de linia electrică aeriana 20 kV Cozla – Baia Noua, în perioada 10 – 12.02.2016, în intervalul orar 09:00 – 17:00.

Mentionăm că semnalarea tuturor defecțiunilor în rețeaua de distribuție a energiei electrice din aria de operativitate a CEZ Distribuție se poate face apelând Info Linia CEZ la numărul unic 0251 929.

Diana RADU

Situația unor drumuri naționale și județene din Caraș-Severin a fost luată în discuție în ultima ședință a Consiliului Județean. Consilierii s-au declarat îngrijorați în special de situația drumului național care leagă județele Caraș-Severin și Mehedinți, închis de peste 4 lui, dar și de starea drumului Văliug – Slatina Timiș. 

Drumul Național 57, care face legătura între Moldova Nouă și Orșova a fost închis circulației încă de la începutul lunii aprilie, în urma căderilor masive de stânci și grohotiș pe carosabil. Neoficial, mașinile mai mici traversează zone periculoasă, pe propriul risc, după ce rigola de scurgere a fost acoperită cu pietre.

„Oamenii sunt extraordinar de nemulțumiți, împiedicăm activitatea celui mai mare angajator probabil din județ, mă refer la societatea Delphi Packard România și Delphi Packard Moldova Nouă. Deocamdată nu s-a prezentat nimeni acolo să știți, doar din când în când mai face cineva câte o poză. Noi ne-am adresat Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara, secția Orșova și se pare că se fac investigații acolo, trebuie aprobări și de la Romsilva. Buba mare e la nivel de Guvernul României, din câte știu eu nu s-au alocat bani pentru calamitate. E foarte jenant. Vin turiști germani, străini, care respectă legea, vin pănă acolo și se întorc înapoi. Eu personal cu cei din Clisura insistăm peste tot, este jenantă situația, nu e drum comunal, nu e nici măcar drum județean”, a atras încă odată atenția asupra problemei care persistă de luni de zile în Clisura Dunării, consilierul Toni Novăcescu.

Pentru mașinile mari, precum și pentru șoferii care nu sunt dispuși să își asume riscul de a trezi cu vreo piatră sau stâncă pe autoturisme, CNADNR, propune următoarea rută ocolitoare: (DN 57) Orsova – (DN 6) Iablanita; – (DN 57B) Oravita – (DN 57) Moldova Noua.

Pe de altă parte, consilierul Ion Spânu a atras atenția asupra unui alt drum, de această dată județean, mai exact cel care leagă Văliugul de Slatina Timiș: „Eu nu am mai pomenit niciunde în lume așa ceva. La nici un an de la recepția drumului sunt trei sau patru inși care efectiv tenciuesc zidul de sprijin. Nu știu cine se ocupă de întreținerea acestui drum, dacă se ocupă în perioada asta tot constructorul sau este o altă firmă, pentru că acolo au început să pice și pământ și piatră și s-au obturat canalele, canalizările de scurgere și e păcat de lucrarea care s-a făcut așa cum s-a făcut”. Tot Spânu s-a arătat îngrijorat și de starea drumului Bozovici – Șopotul Nou, descris de el ca fiind un adevărat „pericol public”.

În replică, vicepreședintele forului județean, Ilie Iova, a declarat că se fac eforturi pentru a se rezolva situația drumurilor din județ, dar că astfel de lucrări necesită timp și nu se pot face peste noapte.

„După o perioadă destul de lungă am reușit să discutăm cel puțin cu o parte din constructori cu care există contracte în derulare și care la ora actuală unilateral nu ne permitem să le denunțăm, pentru că în momentul ală facem mai mult rău și întrerupem activitatea complet.  Le-am spus că suntem cu plățile la zi, iar pe viitor nu discutam cu ei decât pe lucrări efectuate, pe procese verbale de recepție pe lucrările efectuate”, a afirmat Ilie Iova. Tot în cadrul ședinței s-a mai precizat că a fost dispusă organizarea unei echipe mixte care să verifice stadiul lucrărilor derulate până în prezent la drumurile județene pentru care au fost alocate fonduri.

Karina TINCUL