Vești proaste pentru reșițeni, după ce în cadrul ședinței de Consiliu Lical de ieri proiectul de mărire a tarifelor pentru gunoiul menajer a trecut cu majoritate de voturi, cu toate că social-democrații s-au abținut.

Decizia e venit în urma solicitărilor venite încă de la începutul anului din partea operatorului Brantner, care susține că este nevoie de încasări mai mari pentru a putea acoperi transportul gunoiului de la Reșița la Oradea.

Astfel, fiecare reșițean va fi nevoit să plătească lunar cu un leu mai mult pentru colectarea, transportul și depozitarea gunoiului menajer, tariful crescând de la 7,81 lei la 8,82 lei.

Și pentru agenții economici și instituții au crescut prețurile, tariful pe metru cub crescând de la 78,35 lei la 88,18 lei.

„Cei de la Brantner din 2011 începând nu au avut nicio modificare de preț în ceea ce privește gunoiul menajer și având în vedere că sunt 3 variabile importante în aceste serviciu: salariile, combustibilul și inflația, am hotărât să le acceptăm solicitarea făcută de aproape un an de zile de a le crește puțin tarifele pentru persoane juridice și fizice”, explică primarul Ioan Popa.

Decizia este una provizorie, spune primarul Popa, acesta susținând că odată ce deponeul de la Lupac va fi finalizat, tarifele pentru gunoi vor înregistra o scădere.

„Este o chestine provizorie până când deponeul de la Lupac va fi finalizat și vom trece cu gunoiul la o altă companie. Atunci vor scădea și subvențiile pentru că în momentul de față costul mare nu este la cetățean ci vine din subvenția  pe care Primăria o achită, tot din banii reșițenilor, pentru transportarea gunoiului de aici până la Oradea, este hilar să transporți gunoiul 300 de km. Noi suportăm 130 de lei pe tonă în momentul de față”, a adăugat edilul-șef.

Alexandra JURCA

Începând cu luna martie, Primăria Reșița a amplasat pe raza municipiului, pe  platformele de colectare a deșeurilor menajere de la populație, containere speciale pentru colectarea selectivă  a deșeurilor reciclabile după cum urmează.

Cu toate că este evident că reșițenii mai au mult de învățat până să reușească să se alinieze nemților sau  englezilor în ceea ce privește modul civilizat de aruncare a gunoiului, orașul face progrese majore în acest sens.

Populația a început să înțeleagă necesitatea colectării selective și au fost chiar cazuri în care reșițenii s-au plâns că nu pot colecta selectiv din cauza tomberoanelor prea mici și prea puține, care sunt umplute repede.

Din martie începând, până la jumătatea lunii august, la Reșița s-au adunate selectiv 125,537 kilograme de deșeuri. Dintre acestea,  47.196 kg au fost PET-uri, 16.486 kg alte produse din plastic, 568 kg de aluminiu și 61.287 kg de hârtie și carton.

Golirea containerelor destinate deșeurilor reciclabile se face în fiecare zi, de luni până vineri, după un program stabilit împreună cu operatorul de salubritate S.C. Brantner Servicii Ecologice S.R.L. – punct de lucru Reșița, cu un autocompactor de același tip ca și cele utilizate pentru golirea containerelor pentru colectarea deșeurilor menajere  (de tablă).

Această autospecială este utilizată doar pentru colectarea deșeurilor reciclabile și în fiecare zi se utilizează pentru un anumit tip de deșeu reciclabil, astfel: luni și marți  – deșeurile provenite din plastic și metal (containerele galbene), miercuri și joi – deșeurile din hârtie și carton (containerele albastre), vineri (o dată la două săptămâni) – deșeurile din sticlă (containerele verzi).

Programul de ridicare a deșeurilor reciclabile poate suferi modificări în funcție de gradul de încărcare al containerelor.

„Facem un apel către cetățenii municipiului Reșița să respecte legislația în vigoare privind colectarea deșeurilor și, totodată, le adresăm rugămintea de a nu depozita în containere decât strict deșeurile pentru care au fost destinate și nu alte tipuri de deșeuri”, explică autoritățile locale.

Alexandra JURCA

Ioan Popa, edilul Reșiței, face deja demersuri disperate pentru a rezolva cât mai repede problema gunoaielor.  Cum Brantner și Green Ecobauer nu au reușit încă să încheie un contract, lucru care ar face mai operativ transportul deșeurilor spre deponeul final, autoritățile locale caută soluții rapide.

Astfel s-a găsit de comun acord o soluție pentru transbordarea deșeurilor din mașinile care le culeg din oraș în mașini mai mari care le duc la deponeele finale  de la Oradea, sau Horezu, pe o platformă specială din Moniom.

„Sunt în curs de autorizare cu această platformă, e o situație neprevăzută în care ar trebui să acționăm în consecință, eu îmi asum rolul de mediator între Brantner și Gree Ecobauer, și voi încerca să îi determin să închidă un contract în perioada următoare, astfel încât să se calmeze această situație, pentru că până la urmă vorbim de încă 8, maxim 10 luni în care lucrurile se vor întâmpla în această manieră.

La ora aceasta Brantnerul caută un nou director de filială, dar cred că problema cea mai mare este faptul că societatea nu reușește să încheie un contract cu Green Ecobauer.

Vom verifica, împreună cu juriștii, dacă a fost o problemă de incompatibilitate, din datele pe care le am se pare că nu este așa, dar oricum discutăm de un lucru care este istorie.

În același timp, din câte știu eu, Green Ecobauer are problematici din cauza faptului că nu reușește să își transfere cele 4-5 mii de tone de gunoi din platforma noastră. Acolo noi ne-am retras, s-a dat dispoziție să ne retragem și să îi lăsăm să facă ce doresc dânșii”, explică primarul Ioan Popa.

Dacă situația nu se va rezolva rapid, edilul-șef prevede apariția mai multor probleme care nu vor putea fi evitate. Popa avertizează Garda de Mediu, Direcția de Sănătate Publică și toate instituțiile abilitate de faptul că problema gunoaielor de pe raza orașului reprezintă un risc major asupra sănătății populației.

„Există un risc major în ceea ce privește sănătatea locuitorilor Reșiței, dacă acest deponeu, sau această platformă din Dealul Ciorii nu va fi înlăturat în viteza cea mai mare”, adaugă primarul.

CITEȘTE ȘI: Ioan Popa: „Crina a închis posibilitatea de a duce gunoiul la haldină”

CITEȘTE ȘI: Reșița are o nouă haldină de gunoi, la km 7?

Alexandra JURCA

15 iunie reprezintă data limită pe care Comisariatul Gărzii Naționale de Mediu Caraș-Severin l-a impus operatorului de salubritate Brantner Servicii Ecologice SRL pentru refacerea la forma inițială a spațiului de la km 7, la ieșirea din municipiu Reșița, unde se află depozitate tone de deșeuri. Zona a fost transformată practic într-o adevărată haldină de gunoi, deși spațiul respectiv trebuia să fie folosit doar pentru transbordarea deșeurilor colectate din municipiul de pe Bârzava.

În dialogul purtat de Reper 24 cu comisarul șef al Gărzii de Mediu Caraș-Severin, Gheorghe Muntean, acesta a afirmat că data de 15 iunie este termenul limită acceptat pentru ca deșeurile să fie transportate la un deponeu din țară, urmând ca mâine, 16 iunie, comisarii Gărzii de Mediu să verifice în teren modul în care operatorul de salubritate s-a preocupat de remedierea unei situații care nu mai poate fi amânată. Anterior, Brantner a fost deja amendat cu suma de 40.000 de lei pentru depozitarea necontrolată de deșeuri, iar în cazul în care nu se conformează măsurilor impuse de comisarii gărzii de mediu riscă sancțiuni suplimentare. Amenzile pentru nerespectarea clauzelor stabilite pornește de la 50.000 de lei și pot ajunge până la 100.000 de lei.

Șeful Gărzii de Mediu din Caraș-Severin ne-a transmis că în urmă cu mai puțin de 48 de ore s-a deplasat în teren, la km 7, la această stație de transbordare, fiind însoțit de primarul ales ale reșițenilor, Ioan Popa și de consilierul local Adrian Dacica, cei doi manifestându-și interesul pentru deblocarea acestei situații fără precedent în gestionarea și transportul deșeurilor din Reșița.

Primarul ales de reșițeni, Ioan Popa, care nu a fost încă instalat în funcție, a precizat pentru Reper 24 că a făcut deplasarea la km 7 pentru a vedea la fața locului care este situația, dorința sa fiind de a identifica o altă locație care să poată fi folosită pentru transbordarea deșeurilor.

Gheorghe Muntean consideră că s-a ajuns în această situație ca urmare a întârzierii finalizării deponeului din Lupac, cel care nu este operabil nici astăzi, o situație care ar trebui să fie asumată de Consiliul Județean Caraș-Severin.

Sergiu TABAN