Subiectul „tramvaiul în Reșița” a fost din nou în discuții la ultima conferință de presă la care edilul Popa a fost prezent în calitate de președinte al filialei locale PNL, iar curiozitățile s-au axat pe momentul demarării lucrărilor pentru introducerea acestui mijloc de transport în urbe. Primarul a emis un termen al demarării lucrărilor, dar și unul ce vizează finalizarea lor.

„Aș putea să mă risc să vă spun care ar fi calendarul, cum îl vedem noi cei de la investiții, de la proiecte europene: proiectele tehnice la faza I, II trebuie să ne apară săptămânile astea, pe baza căruia se face lucrarea, nu poți să scoți la execuție lucrarea până nu ai proiectul tehnic, pentru că asta trebuie să îl dai în mână să îl vadă constructorul ce are de făcut și asta înseamnă că vom putea scoate la licitație lucrarea de execuție a liniei de tramvai, dacă nu vom avea contestații. La execuție se califică 2,3, 5 firme. Evaluăm cu comisia de evaluări și dăm un câștigător și dacă nu vom avea contestații, atunci lucrările vor putea demara cu siguranță în luna martie-aprilie anul viitor”, a declarat primarul Popa.

Edilul a precizat că lucrările trebuie să se deruleze cam în 24 de luni, termenul de finalizare vehiculat fiind martie-aprilie 2023.

„Începem în 2021, martie și atunci se termină în 2023, martie, oricum nu mai târziu de decembrie 2023 pentru că, conform regulilor N+3, în 2023 se epuizează posibilitatea de a face proiecte europene din ciclul 2014-2020. Ai voie să faci un ciclu respectiv plus 3 ani, doar cu pandemia poate să se mai modifice câteva luni, să zicem. Dar cred că în martie-aprilie vom avea demarate lucrările de tramvai”, a declarat primarul Reșiței, Ioan Popa.

Ca o informație de ultimă oră, se pare că astăzi la ora 14:30 va fi programată semnarea contractul pentru achiziții, în online, cu firma turcească. Durmazlar a fost singurul ofertant care s-a prezentat la licitația derulată de Ministerul Dezvoltării pentru achiziționarea tramvaielor destinate municipiului Reșița.

Lorena POENARU

Deputatul Ion Mocioalcă, președintele organizației PSD Caraș-Severin, a făcut trimitere, în avanpremiera unei conferințe de presă la care a participat cu ocazia vizitei ministrului Apelor și Pădurilor, Ioan Deneș,  la îndelung abordata investiție de la Reșița a companiei Rheinmetall,  unul din cei mai importanți jucători de pe piaţa de armament din Europa.

Compania cu capital german, care a fost primită în două rânduri de primarul Reșiței, Ioan Popa, s-a arătat interesată de readucerea la viaţă a fabricii de armament Arsenal, din municipiu, aflată acum în conservare.

Intenţia Rheinmetall-ului a venit după ce la Moreni, aceeaşi fabrică de armament, a semnat un parteneriat cu Automecanica pentru realizarea de transportoare blindate necesare dotării Armatei Române.

Până aici, toate bune. Doar că intenția nemților nu se concretizează. Iar dacă edilul orașului pare dezamăgit și nu ar mai fi dispus să dialogheze pe marginea acestei „fata Morgana“ investiționale, deputatul Mocioalcă nu se ferește să pună punctul pe i.

„Cineva nu vrea Rheinmetall la Reşiţa, iar acel cineva nu sunt eu, vă asigur“, afirmă Ion Mocioalcă.

Și chiar dacă parlamentarul care a condus Comisia de Apărare din Camera Deputaților nu a rostit numele personajului care pune talpă investiției care s-ar putea realiza la Reșița, Reper 24 a aflat, de la surse demne de încredere, cine este acest „cineva“.

În fapt, în urma unor întâlniri la nivel guvernamental, cu ușile închise, directorul general al ROMARM, Marius Ioana ar fi făcut aprecieri negative la adresa Reșiței, în fața unor alți reprezentanți cu putere de decizie la nivel național, pe marginea unei posibile investiții strategice militare, considerentele enunțate de Ioana fiind legate de infrastructură, căi rutiere, resursa umană, etc.

Domnul Ioana, fără a ține cont de tradiția și eventualul potențial al producătorului de armament militar de la Reșița, aflat actualmente în conservare, nu face altceva decât să îngroape șansele unei investiții străine care s-ar fi putut derula la Reșița, orașul care are nevoie, ca de aer, de capital străin. De ce acest lobby negativ la adresa Reșiței? Este o întrebare al cărei răspuns ne scapă … pentru moment. Paradoxal, „generalul“ ROMARM-ului, Marius Ioana, este diriguitor și peste unitatea de producție de armament Arsenal de la Reșița.

ROMARM este o societate de tehnică militară aflată în subordinea Ministerului Economiei şi al Comerţului, înfiinţată prin fuziunea celor mai importante fabrici producătoare de armament, între care se numără și fabrica Arsenal, fostul IMR din Reșița.

Să mai adăugăm faptul că decidenţii din aparatul de securitate naţională discută deschis, în actualul context geopolitic și strategic, despre scăderea capacităţii de apărare a teritoriului României din cauza subinvestiţiei cronice în domeniul apărarii?

Iar așa cum se transmitea oral, gural, verbal în săli marmorate, presărate cu ochi ascunși, „o soluţie simplă pentru menţinerea sectorului de apărare ar fi acordarea de către statul român de contracte şi achiziţie cu R&D. O soluţie rapidă pentru a obţine echipamente mai noi ar fi să gândim o înţelegere cu partea americană, care îşi transferă spre SUA o parte din echipamentele din Afganistan prin baza aeriană de la Mihail Kogălniceanu“. Cine sunt R&D? Bucuria descoperirii acestei „enigme“, n-am să vi-o răpesc…

Sergiu TABAN