Direcția de Administrare a Domeniului Public și Privat din cadrul Consiliului Județean Caraș-Severin a fost comparată de actualul președinte al forului județean, Romeo Dumitrescu cu o autentică fabrică de escrocherii care trebuie demontată definitiv. Dumitrescu a vorbit în cadrul ultimei ședințe a Consiliului Județean de raportul Curții de Conturi cu privire la activitatea Direcției, raport din care rezultă că în ultimii ani în cadrul DADPP-ului au fost comise o serie întreagă de ilegalități, prejudiciul situându-se undeva în jurul sumei de 4 milioane 600.000 de lei. 

Principalele nereguli constate de reprezentanții Curții de Conturi se referă la diverse contacte încheiate pentru reabilitarea unor drumuri, pentru lucrările de deszăpezire din Caraș-Severin sau pentru contractarea unor servicii de curățenie și pază. Conform datelor prezentate de Dumitrescu, nereguli au fost constatate, printre altele la drumul Bozovici – Dalboșeț – Șopotu Nou. Pentru reabilitarea celor aproximativ 20 de km au fost plătiți peste 4 milioane de lei, constructorul limitându-se însă la plombarea găurilor existente, plombări care au rezistat și ele doar câteva luni.

„Cel mai bun drum montan din județ, între Reșița și Văliug a costat peste 120.000 de lei pe km. Am examinat aproape cu pasul acest drum, are coperta de asfalt de maxim 2,5 cm pe liniile drepte și 10 centimetri la curbe. Un km de asfaltare la 10 cm, costă 50.000 de lei, iar cei 13 km între Reșița și Văliug au costat 1.350.000, deci fiecare km cu 2,5 cm asfalt a costat peste 100.000, și asta fără rigole, fără tăierea vegetației, fără parapete”, a mai adăugat Dumitrescu.

Corina Pascotă, cea care a preluat conducerea DADPP-ului în urmă cu aproximativ o jumătate de an s-a arătat la rândul ei deranjată de situația pe care a găsit-o la Direcție. Conform raportului Curții de Conturi, Direcția de Patrimoniu mai are timp doar până vineri să facă demersurile necesare în vederea recuperării prejudiciilor constatate. Și asta în condițiile în care DADPP-ul are la dispoziție un singur jurist, consilierii județeni nefiind de acord cu achiziționarea unor servicii juridice externe.

„În condițiile în care nu am lucrat în această instituție îmi este foarte greu să scot sau cel puțin să încerc să fac lumină în acte care au fost făcute în urmă de oameni care au lucrat în această instituție, dar între timp chiar au și plecat. Nu pot cu un jurist să fac până vineri acțiunile și dispozițiile pentru recuperarea sumelor respective. Dacă acest lucru nu se întâmplă, pentru tot ce a fost în anii la care Curtea face referire mi se va imputa mie”, a declarat Pascotă.

Citește și Consilierii județeni, „urechiați” de președintele Romeo Dumitrescu! „Sunteți părtași cu cei care comit ilegalități”!

Karina TINCUL

Conducerea Direcției de Administrare a Patrimoniului, Corina Pascotă, împreună cu un reprezentat al Prefecturii și un diriginte de șantier au verificat astăzi lucrările care se execută pentru reabilitarea tronsonului de drum județean Berzovia-Fizeș. Reper 24 a fost alături de reprezentanții administrației județene și a văzut cum se prezintă într-o realitate crudă acest dezastru, numit drumul județean 572.

Drumul cu pricina i-a scandalizat pe cetățenii celor două localități, izolați de restul lumii de craterele imense din ceea ce se numea cândva asfalt. Pentru acest drum cetățenii au făcut nenumărate sesizări în luna ianuarie la conducerea județului, fără prea mari rezultate însă. Astăzi un număr de 7 cetățeni au amenințat cu greva foamei în fața Primăriei din Berzovia, dar au primit asigurări din partea reprezentanților guvernului în teritoriu că drumul va fi reabilitat pentru a putea fi din nou circulabil, iar la vară va primi mult așteptatul covor asfaltic.

Cu toate acestea, începând cu luna februarie, drumul, împărțit pe două tronsoane, se bucură de o reabilitare care să îl facă relativ practicabil. O decizie provizorie absolut necesară până la alocarea în perioada care urmează a unor sume prin POR pentru o reabilitare completă.

Lucrările începute acum sunt realizate din fondul de garanție pe care constructorul a trebuit să îl prezinte odată cu câștigarea la licitație a acestui sector de drum. Așadar, aceste lucrări pot fi considerate, pe bună dreptate, păguboase pentru drumari, nefiind finanțate de Consiliul Județean.

Primarul, gospodarul, bată-l vina!

Din nefericire, nici primarul comunei Berzovia, de care aparține Fizeș-ul, nu se arată a fi un gospodar desăvârșit. În vreme ce alți conducători de UAT-uri s-au luptat să acceseze fonduri pentru modernizarea drumurilor din comune, prin celebra măsura 322, dedicată Programului Național pentru Dezvoltare Rurală, așa cum am putut vedea la Cărbunari, Mehadica, Ezeriș sau în alte localități, la Fizeș cetățenii au fost lăsați de izbeliște. „Ne-a spus că nu va face nimic pentru Fizeș, că la noi a primit doar 16 voturi în campanie“, se plânge un locuitor de situația în care au ajuns drumurile din localitate. Deci să înțelegem că dacă nu și-au exprimat dorința ca Luca să le fie primar, acum suferă pentru „fapta“ lor. Toate ulițele și străduțele arată rău la Fizeș, iar drumarul care se ocupă de sectorul de drum din sat, spune că în plin centru, la momentul la care a descălecat la Fizeș , existau adevărate cratere în care, pentru a fi acoperite au intrat până la două camioane de piatră!

Directorul Direcției de Patrimoniu județean, Corina Pascotă, a cerut astăzi în vizita sa pe teren un termen limită pentru finalizarea acestor lucrări. Astfel, pentru porțiunea Berzovia-Fizeș, ca urmare a situației meteorologice nefavorabile anunțate în zilele care urmează, s-a dat un termen de zece zile, după ce constructorul care administrează acest sector de drum își asumase inițial un termen de șapte zile pentru readucerea drumului la nivelul unei circulații cât de cât normale pentru șoferi. Celălalt constructor, care administrează drumurile din satul Fizeș, a cerut un răgaz de 10 zile pentru a aduce

drumul la starea sa inițială, însă  Pascotă i-a oferit 14 zile până la momentul recepționării drumului.

Conform declarației managerului, acest sector de drum județean, Berzovia-Fizeș-Comorâște, va intra în rândul drumurilor reabilitate prin POR – Programul Operațional Regional. Documentația este deja trimisă și până în vară acest drum va beneficia de covor asfaltic.

Directorul DADPP Caraș-Severin, Corina Pascotă, le-a cerut reprezentanților constructorilor care operează pe acest drum județean seriozitate și respectarea termenelor asumate  în urma discuțiilor purtate la fața locului., pe drumul care leagă Berzovia de Fizeș, dar și în localitatea amintită.

Sergiu TABAN

Consilierii județeni cărășeni au decis astăzi, cu majoritate de voturi, numirea Corinei Pascotă în funcția de director executiv al Direcției de Administrare a Domeniului Public și Privat a județului Caraș-Severin. Pascotă, care a ocupat până în prezent funcția de director al Gărzii de Mediu Caraș-Severin, a fost numită prin transfer la DADPP. 

Numirea Corinei Pascotă în fruntea DADPP-ului „a fost una sinceră”, care s-a făcut doar pe criterii ce țin de competență, neavând nimic de a face cu politicul, a ținut să precizeze vicepreședintele forului județean, Ilie Iova:

„Am luat în considerare două criterii: să fie din afara aparatului, o persoană independentă din toate punctele de vedere și al doilea, experiența pe care trebuie să o aibă, în așa fel încât să nu avem sincope în activitate, în sensul că doamna Pascotă are o experiență de 7 ani de zile, exact în ceea ce privește domeniul public.

Ne-am gândit la dna Pascotă după ce am epuizat toate celelalte metode prin care puteam să avem un director la Direcția de Patrimoniu: am organizat concurs, am numit o perioadă un director interimar, deci trebuia neapărat să schimbăm ceva în așa fel încât toate sesizările vizavi de anumite aspecte din activitatea Direcției să se rezolve”.

Spre deosebire însă de majoritatea proiectelor de hotărâre ale forului județean, care sunt adoptate în unanimitate, acesta a suscitat o serie de discuții. Principalul opozant a fost social-democratul Ion Spânu, de altfel coleg de partid cu Pascotă. Spânu a anunțat din start că se va abține de la vot, deoarece este de părere că procedura de numire nu este una corectă și legală.

Totuși, în ciuda opoziției lui Spânu, în urma votului secret dat de consilieri, decizia privind numirea Corinei Pascotă la conducerea DADPP-ului a fost adoptată cu 23 de voturi pentru, unul împotrivă și 4 abțineri.

Proaspătul director al Direcției de Patrimoniu nu a dorit să dea nici o declarație la finalul ședinței. Vicepreședintele Iova a vorbit însă de munca dificilă care o așteaptă pe această în perioada următoare la DADPP:

„Până la ora actuală nu există o evidențiere foarte clară a patrimoniului Consiliului Județean. Ați văzut ce probleme am întâmpinat la asigurarea garanției de la Aquacaraș cu unitatea militară de la Caransebeș. Abia în faza în care am fost puși în situația să acordăm această garanție a trebuit să o intabulăm, să evidențiem clădirile, să reevaluăm clădirile, ori nu aș vrea ca lucru acesta să se mai întâmple. La finalul mandatului meu, peste 6 luni, aș dori ca cel puțin partea de patrimoniu să fie asigurată. De asemenea, urmează un an destul de dificil, am alocat niște bani pentru drumuri județene, dânsa cunoaște procedurile de licitație, cunoaște activitatea de drumuri, deci nu este o noutate pentru dânsa să gestioneze acest lucru”. 

Ședința de astăzi a consilierilor județeni, ultima pe acest an, s-a desfășurat în prezența senatorului Ion Simeon Purec, a deputatului Ioan Benga și a lui Slobodan Ghera,  deputatul Uniunii Croaților din România (foto jos).

 Karina TINCUL

Reprezentanții Consiliului Județean Caraș-Severin se contrazic în declarații, atunci când vine vorba de închiderea Sălii Polivalente din Reșița. Clădirea, în care se desfășurau printre altele diferite competiții sportive, a fost închisă în urmă cu o săptămână, deoarece nu îndeplinea toate normele de protecție în caz de incendiu. 

Decizia a fost anunțată de administratorul sălii, Robert Buzzi care a explicat că instalația de evacuare a fumului, deși există, nu rezistă la o temperatură de 400 de timp de două ore așa cum cere legislația. Pentru remedierea problemei este necesară o investiție de 65.000 de lei, sumă pe care Buzzi susține că a solicitat-o de la conducerea Direcției de Administrare a Domeniului Public și Privat, unde i s-ar fi spus încă cu nu sunt fonduri disponibile. Problema a fost pusă pe tapet de luni de zile, în martie ISU derulând un control la Sala Polivalentă, control care s-a soldat cu o amendă tocmai pentru ne-punerea la punct a instalației de evacuare a fumului.

Declarația lui Buzzi a fost însă contrazisă de vicepreședintele forului județean, Ilie Iova, care afimă că banii existau în bugetul DADPP, dar nu au fost folosiți:

„Din discuțiile cu Direcția Economică, dânșii au avut bani în buget și acum la sfârșit ne-am trezit că de fapt sunt niște sume necheltuite. Ori în momentul în care tu ai banii, poți să îi gestionezi în așa fel încât să îți prioritizezi activitatea, deci dânșii puteau să aloce acești bani”.

Mai mult decât atât Iova a dat de înțeles că cei responsabili vor fi trași la răspundere:

„Aveți răbdare și veți vedea sancțiunile sau măsurile pe care le vom lua, mai ales că nu trebuia o rectificare de buget, banii existau în bugetul Direcției. (…) Este adevărat că Sala Polivalentă în momentul în care a fost construită, nu am absolut nici o îndoială, a îndeplinit absolut toate condițiile. Ulterior, acest vid legislativ de multe ori și schimbările de legislație permanentă au cam dat totul peste cap. De exemplu, dotările pe care le solicită acum ISU, la vremea când a fost construită sala nu existau nici măcar ca tehnică, și nu puteau fi solicitate, acum existând mie mi se pare normal să le punem”.

Ilie Iova a mai adăugat că până în prezent nu a avut o poziție publică vizavi de acest subiect, lucru care i s-a reproșat în presă, deoarece își asumă asemenea poziții publice doar atunci când consideră că este strict necesar.

Karina TINCUL

Drumul care a costat câteva milioane de euro a stârnit nemulțumirea multora iarna aceasta.  Încă din primăvara anului trecut, atunci când Consiliul Județean a tăiat panglica, deschizând oficial traseul, șoferii se pregăteau pentru un adevărat spectacol iarna aceasta, șerpuind printre nămeți.

Realitatea a stat cu totul altfel, însă. Cu toate că oficialii județeni promiteau valuri de turiști din partea de est a țării de îndată ce drumul Brebu-Slatina Timiș va fi deschis, șoferii s-au lovit de un drum blocat de blocuri de beton, încă de la ieșirea din Slatina Timiș.

Astfel, de la prima zăpadă și până la începutul lunii februarie drumul în care s-au băgat bani mulți a stat închis. Și asta pentru că nu a fost încheiat niciun contract de deszăpezire pe acea porțiune, iar marginea drumului nu era asigurată cu parapeți corespunzători.

Începutul lunii februarie aduce însă vești bune. Transalpina Banatului, sau Trans-Semenicul, așa cum a fost denumit de mulți drumul dintre Brebu și Slatina Timiș, îndeplinește toate condițiile pentru a fi deschis circulației.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157650210720720″]

Cu parapeții montați și un contract pe trei ani cu o firmă de deszăpezire, turiștii pot șerpui în voie în peisajul de poveste, mai ales că vremea ține și ea cu doritorii care au așteptat cu sulfetul la gură să inaugureze drumul montan pe timp de iarnă.

„Sunt parapeți montați, problema cea mai mare era în zonele cu viraje strânse, acolo unde era greu de intervenit cu utilajele de deszăpezire. Mai mult, până în prezent nu a existat niciun contract cu o firmă care să intervină pentru a curăța drumul. Acum este un contract încheiat pe trei ani de zile , astfel că va fi asigurată deszăpezirea pe acest tronson pe toată perioada iernii. În momentul de față drumul este deschis și se circulă în condiții de iarnă”, a explicat Marius Andrițoi, directorul DADPP Caraș-Severin.

Alexandra JURCA

foto: Camping Trei Ape