Un proiect menit să îmbunătățească actul educațional, dar și serviciile culturale și educative destinate locuitorilor din Zona Gării și în mod special elevilor care studiază la Școala Gimnazială „Romul Ladea” din Oravița, va prinde contur cu ajutorul unei finanțări în valoare de aproape 4.200.000 euro.

„Pentru că Școala Gimnazială ,,Romul Ladea” reprezintă unul dintre pilonii principali pe care se sprijină educația copiilor orăvițeni din ciclul preșcolar, primar și gimnazial, împreună cu conducerea școlii și cadrele didactice ne-am dat mâna pentru a face un pas important pentru a obține calitate în educație.

Ideea proiectului s-a născut din aceeași dorință, de a îmbunătăți baza materială școlară, la propunerea domnului director Lepa Marțian, care s-a străduit în toți anii de când se află la conducerea acestei instituții de învățământ să transforme imaginea școlii, să-i ofere statutul de școală cu standarde europene. Cadrele didactice, care au fost consultate în legătură cu nevoile reale ale elevilor în procesul instructiv-educativ, au răspuns afirmativ provocării lansate de domnul director, venind cu propuneri concrete de dotare a școlii cu laboratoare și materiale necesare, în funcție de specificul disciplinei, susținându-ne în elaborarea și depunerea proiectului”, au precizat reprezentanții primăriei.

Proiectul Regio ,,Îmbunătățirea calității vieții locuitorilor din orașul Oravița prin investiții în obiective educaționale și spații publice”, are ca scop transformarea imaginii instituției de învățământ și creșterea calității actului educațional orăvițean.

Primăria informează că vor urma și alte proiecte finanțate la celelalte școli orăvițene.

Elena FRANȚ

Una dintre cele mai importante școli primare din mediul rural a fost reabilitată în totalitate de Primăria Orașului Oravița. Este vorba despre clădirea Școlii Primare și Grădiniței cu Program Normal Brădișoru de Jos, unde învață peste 40 de elevi din localitatea aparținătoare Oraviței.

Anunțul a fost făcut pe pagina de socializare a instituției administrative orăvițene. Investiția, în valoare de 1.256.492 de lei, s-a realizat de către Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice, prin Programul Național de Dezvoltare Locală.

„Avem plăcerea de a vă anunța că am finalizat investiția de la Școala Primară și Grădinița cu Program Normal Brădișoru de Jos. 40 de copii din Brădișoru de Jos vor beneficia de acum de o dotare didactică corespunzătoare și condiții decente. Clădirea a fost reabilitată în totalitate, au fost schimbate ferestrele, ușile, au fost amenajate toalete moderne și, în premieră, construcția a fost dotată și cu protecție în caz de incendiu după ultimele norme ISU. De asemenea, clădirea beneficiază și de încălzire centrală. Valoarea investiției este de 1.256.492 lei (270 mii euro) și a fost derulată cu fonduri de la Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice, prin Programul Național de Dezvoltare Locală”, este mesajul transmis de Primăria Orașului Oravița.

Administrația orăvițeană a făcut investiții în mod constant în ultimii ani în instituțiile de învățământ orăvițene.

„Educația este cel mai important factor al unei societăți ce dorește să evolueze și noi am alocat resurse financiare importante învățământului orăvițean. După investițiile de la Liceul Tehnologic «Mihai Novac», Liceul Teoretic «General Dragalina» și Școala Gimnazială «Romul Ladea», iată că am reușit să îmbunătățim condițiile și în instituțiile de învățământ din localitățile aparținătoare”, se mai arată în postarea de pe pagina de socializare.

Cum fondurile au venit de la Guvern, prin Programul Național de Dezvoltare Locală, administrația orăvițeană a mulțumit, pe final, Guvernului României, condus de premierul Viorica Dăncilă.

„Mulțumim pe această cale Guvernului României, condus de doamna premier Viorica Dăncilă, pentru această finanțare și ne dorim ca și pe viitor să avem o colaborare fructuoasă în beneficiul locuitorilor Oraviței și comunităților aparținătoare”.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157690567536773″]

Sergiu TABAN

A face mereu pe deștepții și a arăta cu degetul acolo unde și tu ai fost parte, în mod direct sau indirect, a devenit un laitmotiv. Întâlnim astfel de comportamente în mare parte a societății, dar cu precădere în arealul politic. Mereu cei care au administrat instituții pulblice, entități politice, societăți comerciale sau au făcut parte din echipele (partidele) care s-au aflat la „butoane” arată cu degetul spre acțiuni, unele presupuse, pe care ei le-au dus la rang de artă. Exemplele sunt nenumărate, însă astăzi o să ne oprim asupra unui caz petrecut ieri pe rețelele de socializare. Este vorba despre postările pe Facebook ale avocatului Dan Stan.

Acesta a înfierat pe pagina sa de socializare modul în care este administrată societatea județeană de apă și canal Aquacaraș S.A. Ca orice om curios, am tinde să-i dăm dreptate la prima vedere, însă la o analiză cât se poate de sumară constatăm că domnul avocat face aceste acuzații din poziția de liberal. Cu alte cuvinte, domnia sa dorește să capitalizeze simpatia alegătorilor atingând o temă sensibilă. Este cunoscut faptul că în urma proiectelor derulate în județ pentru modernizarea infrastructurii de apă și canal aproape toate orașele din județ au întâmpinat greutăți în implementarea acestora. Proiecte făcute după ureche, unele ai zice că-s făcute din satelit, constructori ce nu o mai scot la capăt cu aducerea la faza inițială a locațiilor unde s-a făcut modernizarea, canalizări ce sfidează și cele mai elementare noțiuni de fizică și exemplele pot continua. Mai mult, prețul apei și serviciile oferite sunt de departe de a fi cele mai competitive. Desigur, de toate acestea se face vinovată societatea comercială Aquacaraș. Dar să ne imaginăm că aceste imputări, unele aduse și de către distinsul avocat, sunt încă de la înființare. Nu, ele au apărut brusc odată cu preluarea societății de persoane apropiate PSD-ului.  Adică de pe la sfârșitul lui 2017. Până în acel moment, la societatea de apă și canal curgea lapte și miere. Apa și serviciile de canal erau printre cele mai ieftine din țară, calitatea apei era de cea mai bună calitate și angajații aveau salarii de invidiat. A venit ciuma roșie și a făcut totul una cu pământul. Cel puțin așa ne lasă să înțelegem avocatul Stan.

Numai că lucrurile nu stau tocmai așa. Până a preluat PSD-ul conducerea Aquacaraș, proiectele de modernizare, multe dintre ele defectuoase, au fost inițiate și implementate de către vechea conducere, cea girată de mai marii PNL (foști PDL-iști). La vremea respectivă, domnul avocat Stan era un apropiat al conducerii PNL. Nu-i știm exact rolul, dar era și el asociat cu cei din PNL (nu vrem să intrăm în detalii, deoarece nu dorim un proces de intenție). Ei bine, dacă e să o luăm cu începuturile societății, trebuie să vedem puțin de unde vin problemele. Pentru a ne face o imagine cât mai corectă, am stat de vorbă cu primarul Dumitru Ursu, primar al orașului Oravița, care ne-a povestit că lucrurile nu stau prea bine cu operatorul de apă și canal Aquacaraș S.A. . Sau cel puțin nu stăteau.

„La preluarea mandatului de primar, în anul imediat următor (2013), au venit cei care au câștigat licitația privind modernizarea infrastructurii de apă și canal din oraș. Încă de la început am constatat că nici măcar proiectantul nu are habar de cum se va pune-n practică. Asta deoarece, în partea de sus a orașului, din discuțiile avute, am înțeles că nivelul canalizării va fi mult mai ridicat decât casele cetățenilor. Evident că am pus întrebarea firească cum se vor racorda la canalizare acei cetățeni. Întrebare ce i-a cam pus în dificultate pe proiectanți și singurul răspuns a fost: «Așa este proiectul, așa trebuie să-l implementăm!». Nu m-am mulțumit cu această soluție și am făcut, timp de 4 ani, demersuri pentru a schimba ceva. În zadar! O altă anomalie de proiectare a fost faptul că infrastructura de canal merge până la ieșire din oraș, spre Reșița, și în loc să mergem pe câmp cu evacuarea, spre stația de epurare, conform proiectului, se întoarce înapoi, în pantă, pe partea cealaltă a carosabilului și dejecțiile vor fi pompate, în loc să se scurgă natural prin zona unde am propus noi legarea de stația de epurare”, sunt nemulțumirile edilului din orașul de pe Valea Carașului, Dumitru Ursu.

O altă problemă de care se lovește primarul Ursu se datorează faptului că Primăria Oravița a cesionat toate drepturile ce privesc apa și canalul societății comerciale Aquacaraș, mai mult, administrația publică orăvițeană contractând și un credit pentru realizarea reabilitării și refacerii infrastructurii de apă și canal. Bani pe care-i plătesc cetățenii orăvițeni. Toate acestea în schimbul unei redevențe ce n-a fost încasată niciodată.

„Bugetul Consiliului Local a fost afectat simțitor pentru refacerea rețelei de apă și canal din oraș. Pentru refacerea acestor rețele a fost contractat un credit destul de mare, bani ce-i plătesc în rate cetățenii orașului, credit ce a fost făcut înainte de a prelua primul mandat de primar. Administrația de la vremea respectivă a cedat această rețea societății Aquacaraș, fără să primim ceva în schimb. Mai mult, s-a mai făcut un credit de către Consiliul Județean – acționarul majoritar – tot la vremea respectivă, pentru proiectul actual. Despre toate aceste nemulțumiri am formulat nenumărate solicitări conducerii de la vremea aceea a S.C. Aquacaraș, condusă pe atunci de domnul Liber, liberal ca și domnul Stan, iar răspunsul a fost mereu că se vor rezolva problemele semnalate, probleme ce n-au fost rezolvate nici până astăzi. Unde a fost atunci domnul avocat Stan?! Atunci nu a fost interesat de soarta cetățenilor din județ? De ce n-a ieșit public să își verse năduful pe liberali? Sau acum este mai facil să plasăm toate nerealizările foștilor, în grădina sau la sediul Partidului Social Democrat?”, sunt întrebări la care primarul Oraviței, Dumitru Ursu, nu găsește un răspuns logic vis-a-vis de postările liberalului Stan.

Probleme de acest gen sunt cam prin toate orașele cărășene, edilii urbelor din județ ieșind în nenumărate rânduri public și semnalând problemele de genul celor semnalate de primarul Ursu.

Legat de latura politică a postării și atacul direct la actualul președinte PSD CS, Luminița Jivan, președintele executiv al PSD CS, Dumitru Ursu, spune că sunt total nefondate aceste acuze, deoarece un dialog constructiv a început cu conducerea Aquacaraș după ce managerul general Ciobanu s-a îmbolnăvit și este și în prezent în concediu medical.

„Nu cred că este corectă abordarea domnului avocat Stan. În primul rând, pentru că din 2005 și până în 2017 societatea comercială a fost condusă de oameni apropiați domniei sale. Dacă tot dorește un audit, eu zic că ar trebuie ca acesta să se facă cât mai urgent. Să vedem din cauza cui s-au acumulat atâtea datorii, cine se face vinovat de starea societății comerciale, pe mandatul cui s-au întâmplat și să-i pedepsim pe cei vinovați. Total de acord! În al doilea rând, Luminița Jivan este la conducerea PSD CS de câteva luni. Dacă dorește să-i caute pe vinovații dezastrului de la Aquacaraș, eu zic să-i caute pe la PNL sau prin altă parte. La fel și datoriile! Noi (conducerea PSD) am început să avem un dialog constructiv de câteva luni, mai precis de când Filipescu a atribuțiile lui Ciobanu. Pentru că nu poți avea la descrierea profilului de Facebook că ai fi fost «manager general la CJ Caraș -Severin » – acționar majoritar al S.C. Aquacaraș PNL SA și să nu te fi interesat măcar un moment de bunul mers al activității la societatea cu pricina”, mai spune președintele executiv al PSD CS, Dumitru Ursu.

Gurile rele spun că avocatul Stan ar avea ceva polițe de plătit societății de apă și canal, al cărui acționar este Consiliul Județean Caraș-Severin – condus de către PSD – la sfârșitul lui 2017 acesta candidând pentru o poziție de membru în Consiliul de Administrație și nereușind să-i convingă pe consilierii județeni.

Noi nu ne luăm după ce spun gurile rele, ci punem totul pe seama a ceea ce vorbeam în începutul acestui articol. Este o acțiune strict politică, o acțiune a unui om politic, o acțiune ce are menirea de a-i îndrepta pe cei indeciși să se uite cu alți ochi la cei care, până deunăzi, au administrat societatea comercială Aquacaraș S.A. și se fac vinovați, cel puțin moral, pentru dezastrul ce l-au lăsat în urmă. Printr-un management defectuos, evident. Este clar o luptă politică. Ce-i drept, una de noaptea minții! Și afirmăm asta deoarece, din cauza datoriilor Aquacaraș, primarul Popa a fost nevoit să majoreze impozitele și taxele la Reșița, după cum afirmă, în cea de-a doua postare, avocatul Stan.

Sergiu TABAN

Primarul orașului Oravița, Dumitru Ursu, este interesat de găsirea unor posibilități de accesare de fonduri europene în vederea dezvoltării turismului în zonă și pe celebra și pitoreasca linie ferată care leagă orașele Oraviţa și Anina, încă din secolul al XIX-lea. În acest sens, edilul Oraviței a avut o serie de întâlniri cu reprezentanții Regionalei CFR Timișoara – Infrastructură și urmează să poarte o altă rundă de dialoguri la București cu reprezentanții Ministerului Transportului și ai companiei CFR Călători.

„Este firesc să existe un parteneriat între instituții, care să acceseze atât fonduri bugetare, cât și fonduri europene. Este firesc ca instituția noastră să depună toate eforturile pentru a salva această capodoperă inginerească ce aparține patrimoniului bănățean iar noi, aleșii acestor orașe Oravița și Anina avem un rol determinant în dinamizarea acestui subiect, care fără sprijinul unor oameni de bine, precum Nicolae Vlădulescu sau Marian Apostol, ar fi fost, probabil, de domeniul trecutului. Dar nu ajunge să ne automulțumim și să ne declarăm satisfăcuți cu faptul că această rută e funcțională și atât. Potențialul ei este mult mai mare, dar pentru aceasta este nevoie de implicarea activă a tuturor factorilor decizionali în ceea ce ar putea însemna o șansă pentru turismul din zona noastră.”, a declarat primarul Ursu. Iar dacă ne gândim la liniile atât de circulate pe vremuri, Berzovia – Oravița sau Oravița – Iam, tindem să îi dăm dreptate primarului de Oravița. Din păcate, în acest moment, cu cele două vagoane pe care CFR Călători le pune la dispoziție, mai bine de 200 de turiști au rămas, la sfârșit de săptămână, simpli privitori în gară ai acestui tren, privați fiind de parcurgerea uneia dintre cele mai frumoase călătorii cu trenul din România și din Banatul Montan.

Conducătorul unității administrativ teritoriale de la Oravița, nu exclude posibilitatea ca, împreună cu alți edili de localități străbătute de cea mai veche linie ferată montanistică din România, să ajungă în viitorul apropiat la Bruxelles, în vederea identificării fondurilor ce ar constitui o șansă reală printr-o reabilitare masivă a Semmeringului Bănățean și finanţarea activității curente a liniei. Ursu consideră că o șansă reală pentru această linie ar putea fi includerea acestui traseu feroviar în Patrimoniul UNESCO.

Conducerea Regionalei CFR Timișoara se arată și ea deschisă la această colaborare, prin vocea directorului Regionalei CFR Timișoara, Alexandru Simu, cărășean la origini: „Am început din lunile aprilie-mai lucrările de reabilitare la construcția Gării din Oravița, după niște întârzieri și blocaje care nu ni s-au datorat nouă. Avem un buget limitat, de 220.000 de lei, care nu ne permite restaurarea acestui edificiu, clasat ca monument istoric categoria A, pentru că o restaurare ar însemna un buget, poate, de milioane de euro, pe care compania nu și-l permite. De asemenea, în funcție de solicitări asigurăm infrastructura feroviară pe această linie. Într-adevăr, primăria Oravița a transmis o solicitare  privind implicarea comună într-un plan ambițios de atragere de fonduri europene, pentru renașterea și atracția turiștilor în raport cu Semeringul Bănățean, una dintre cele mai frumoase linii de cale ferată din țară. Nu putem decât să fim bucuroși de această inițiativă și să îi ajutăm cu tot ce stă în puterea noastră. Cu toate acestea, proiectul pus în discuție este greu de realizat fără o implicare reală din partea Ministerului Transporturilor și a altor factori de decizie“, a declarat directorul Simu pentru Reper 24.

În prezent pe sectorul Anina-Oravița circulă un singur tren, dus-întors, odată pe zi, dar speranța se numește în continuare CFR Călători, compania care ar putea suplimenta numărul de vagoane, ca de altfel și numărul de curse la sfârșitul de săptămână.

Bilete și în variantă online pe linia Oravița – Anina!

CFR Călători pune la dispoziția celor ce doresc să călătorească pe tradiționala linie Oravița – Anina atât bilete la caseriile din gările Anina și Oravița, cât și online.

Începând de anul trecut, călătorii au posibilitatea achiziționării de bilete online pentru ruta Anina – Oravița, cu cel puţin 6 ore înainte de plecarea trenului!

Biletele în trafic intern pot fi cumpărate anticipat, cu până la 30 de zile înainte de efectuarea călătoriei. Pentru cumpărarea biletelor online, clienţii trebuie să acceseze butonul CUMPĂRĂ de pe site-ul www.cfrcalatori.ro, să completeze toţi paşii indicaţi pe platformă, să aleagă destinaţia, în acest caz Oravița sau Anina şi să finalizeze plata. După ce tranzacţia este confirmată ca fiind plătită, clientul primeşte, via e-mail, varianta electronică a biletului de tren, disponibil şi din contul de utilizator.

Sergiu TABAN