O primă zi de coastă la Reșița în care am împărtășit toate senzațiile, așa cum ne-a obișnuit această bucată de drum românesc, de aici, din Banatul de Munte, care a căpătat în cele 4 decenii o valoare de simbol,  un soi de „ești din Reșița, dacă știi ce înseamnă să te dai pe coasta de la Doman”.  Înainte de toate, trebuie să amintim din capul locului că organizatorul CB Rally Vest, împreună cu FRAS și Primăria Municipiului Reșița nu au dezamăgit nici de această dată din punct de vedere organizatoric. Competiția se află pe mâini bune și sperăm ca „năravul” lui Bogdan Cuzma să continue mult timp de-acum înainte, acesta cuantificându-se în ani și decenii!

Despre ziua de sâmbătă putem spune că a stat sub zodia surprizelor. Cel puțin 4 mașini de curse au fost avariate, dar să apreciem că roll-barurile și-au făcut din nou treaba iar piloții au scăpat nevătămați. Primul accident de care am avut parte in prima etapa de recunoastere dupa o curba in S, în apropiere de postul nr 15, a fost cel al lui Antal Biro cu al său Suzuki.

A șifonat noua lui jucărie chiar și Radu Benea cel care la Cheile Grădiștei reușea un rezultat de excepție. Însă Benea a reușit în timp util să schimbe tot ce s-a prăpădit la suspensie și direcție iar vestea bună este că puternicul EVO va fi din nou la start. S-o recunoaștem, nu-i ușor să treci de la o mașină apropiată de cele de serie, pe un bolid de circa 800 de cai putere! Iar superba coastă de pe Doman nu iartă nicio greșeală!

De celelată parte CB Rally, așteptăm în această duminică o descătușare a pilotului organizator Bogdan Cuzma care trebuie să revină la forma de odinioară, pentru că stofă de pilot are din plin. Cât privește mașina lui Bogdan, cuvintele sunt de prisos, mai ales pentru cei care l-au urmărit în ultima urcare de astăzi.

Să vorbim și de reușitele zilei, între care i-aș remarca pe Emil Nestor care dacă ar lua ochii de pe Silviu Dumitrescu ar putea face rezultatul pe care îl așteaptă de niște ani buni la Reșița, un parcurs încurajator pentru jumătatea de la Răzvan și Dani, anume reșițeanul Dani Oțil pe un monopost Dallara, pe italianul Simone Tempestini, probabil cel mai curat parcurs de urcare, unul care degajă un profesionalism desăvârșit al campionului de raliuri, fără a-i lăsa de-oparte pe bulgarii Stoev și Kamenov cu timpi care îi plasează în zona de top ai Openului, respectiv ai Grupei H.

Va fi cu siguranță o luptă strânsă în cadrul Cupei Reșița 2020 la viteză în coastă și oricât de subiectivi am fi față de un pilot sau altul, fie ca cel mai bun să câștige! Și da, ne lipsește Lola și senzația oferită de magicianul campion Lucien Hora, dar…să ne înfrângem emoțiile băștinașe și să-i urmărim la lucru pe cei care au reușit să-și pregătească materialul sportiv până la ora disputării evenimentului motor-sport din capitala Banatului de Munte.

Reper 24 va transmite și astăzi în direct, grație colaborării cu clubul sportiv CB Rally Vest, pe pagina de Facebook desfășurarea ostilităților în urcările de concurs din etapa a II-a a Campionatului Național de Viteză în Coastă. Mult succes tuturor piloților, cu speranța de a nu avea astăzi parte de evenimente precum cele de ieri.

Cezar DRAGOMAN

CB Rally Vest a publicat gândurile piloților echipei bănățene, care vor lua startul în celebra etapă de la Reșița astăzi și mâine. Din păcate, campionul Lucien Hora va asista din padock la desfășurarea acestei etape, ca urmare a problemelor tehnice care nu au putut fi soluționate la mașina de curse a reșițeanului. Hora își asigură fanii ca nu și-a spus ultimul cuvânt. Sunt piloții Reșiței, unii născuți și crescuți aici, alții adoptați, dar cel mai important este faptul că ei sunt cei care duc numele orașului peste tot în țară și în lume.
Pentru că nu puteam să lăsăm CNVC Reșița 2020 să treacă fără să scoatem câteva cuvinte și de la piloții CB Rally Vest, vă expunem aici o parte din gândurile lor:

Cuzma Bogdan, pilot, liderul echipei CB Rally Vest, principal organizator al evenimentului Cupa Reșița: „Cursa de la Reșița are dubla semnificație pentru mine, ca pilot este etapa preferată pentru că e o etapa de viteză cu multă adrenalină, iar ca organizator văd cum crește de la an la an ca impact la public și feedback pozitiv de la piloți, fapt care mă bucură nespus!
Îmi doresc ca participanții să aibă toate motivele să se întoarcă la Reșița, iar pentru mine, ca de obicei, îmi doresc sa îmi bat recordul anterior“!

Radu Benea: „Cred că traseul de la Reșița este cel mai tehnic și dificil traseu din CNVC, iar pentru mine acest lucru este un challenge pe care îl aștept cu nerăbdare. Nu doresc să pun presiune pe mine, vreau să mă bucur de competiție dar cu siguranță îmi doresc sa fiu cat mai rapid“!

Gruba Cosmin: Etapa de la Reșița are un loc special în sufletul meu fiind și etapa mea de acasă, locul care mi-a oferit exemple minunate de piloți precum Werner Hirschvogel, Lucien Hora sau Mircea Pădurean, oameni alături de care am crescut, cu care am concurat și de la care am învățat că pentru a face performanță este nevoie de multă pasiune, dăruire, dar și foarte multă muncă. Valea Domanului are unul dintre cele mai frumoase trasee de coastă din țară. Obiectivul meu este să mă bucur de atmosfera din competiție, să concurez alături de cei mai buni piloți, să încerc sa fac o figură frumoasă și poate să îmi depășesc propriile limite.

Lucien Hora: Din păcate nu voi lua startul în cadrul acestei etape, din motive tehnice bazate pe situația la nivel mondial. Îmi pare rău pentru numărul mare de spectatori care ar fi trebuit să fie alături de noi, dar din motive bine știute acest lucru nu a fost posibil. Sperăm ca pe alte căi, cu ajutorul transmisiilor live și a altor metode de informare, toți iubitorii sportului cu motor sa fie informați în timp real despre această etapă. Le urez succes tuturor, sper să se doboare recordul iar eu, să fiu pus într-o situație în asa fel încât la anul să vin și mai hotărât la start! Pentru colegii mei de echipa din CB RALLY VEST sper să aibă clasări cât mai bune și dacă se poate să și câștige!

Claudiu Ciucă: Am mai multe motive pentru care îndrăgesc această etapă; unul ar fi că este etapa mea de casă și o consider una dintre cele mai tehnice etape, iar un altul, faptul ca este organizată de CB RALLY VEST, echipă ce m-a adoptat de 4 ani și organizează etapa de la Reșița într-un mod exemplar… Obiectivul este întotdeauna locul 1, dar dacă pot urca pe podium să îmi salut reșițenii voi fi tare bucuros!

Dan AGACHE

Clubul sportiv CB RALLY VEST din Timișoara, câștigătorul titlului de campion național pe echipe de anul trecut la „viteză în coastă” se află în acest weekend la linia de start a primei etape a sezonului, la Cheile Grădiștei, cu piloții Bogdan Cuzma – campion național în 2019 la categoria E2SH și Radu Benea – campion național în 2019 la categoriile „debutanți” și A1.

Reșițeanul Lucien Hora, campionul en-titre al Campionatului Național de Viteză în Coastă, care concurează cu monopostul Lola F3000, nu va lua startul la etapa de la Cheile Grădiștei, dar va fi prezent la cea mai spectaculoasă etapă, cea de la Reșița, ce va avea loc în zilele de 4 și 5 iulie și unde sunt așteptați sportivi atât din țară cât și din străinătate, tocmai datorită traseului de mare viteză.

Hora este component al echipei CB Rally Vest, din care mai fac parte alți trei reșițeni: Claudiu Ciucă, Cosmin Gruba și Cristian Stoican.

În acest an, Campionatul Național de Viteza în Coastă are doar șase etape (în 2019 au fost 9 etape) din cauza pandemiei de coronavirus, care a amânat data începerii sezonului.

Karina TINCUL

 

Nu mai puțin de 1.000 de invitați au fost prezenți la evenimentul de decernare a premiilor Federației Române de Automobilism Sportiv organizat la Venue Ballroom & Events din Timişoara, Gala Campionilor FRAS. Nu au fost uitați de organizatori nici piloții, mecanicii, oamenii din staff-urile echipelor care în anul 2019 au urcat spre stele, fiindu-le rezervat un moment de reculegere și o retrospectivă cu imagini in memoriam.

Președintele FRAS, Norris Măgeanu, a ales și de această dată Timișoara, în dauna altor orașe, declarându-se fascinat de sala care a găzduit evenimentul, de scenotehnica și eleganța pe care o oferă Venue Events și unul din „actorii“ vitezei în coastă, administratorul Radu Benea. De altfel, Benea a cucerit titlul la clasa A1 și a fost declarat cel mai bun pilot al Grupei Debutanți la viteză în coastă în 2019! Unde mai punem că Benea are de-acum și o mașină de curse mult mai puternică decât cea de anul acesta.

Am așteptat cu bucurie preț de mai multe ceasuri, momentul în care pe prima treaptă a podiumului au urcat piloții echipei CB Rally Vest, bănățenii care au reușit rezultate de excepție în sezonul 2019, amintind aici titlul de campion național absolute al vitezei în coastă obținut de reșițeanul Lucien Hora, titlul la grupa E2 – fostul H al „căpitanului“ Bogdan Cuzma și reușitele lui Radu Benea și Cosmin Gruba.

Alături de campionii amintiți, pe podiumul de premiere au mai urcat și alți performeri ai automobilismului sportiv românesc din sezonul 2019, prezenți la Gala Campionilor FRAS precum Emil Nestor – vicecampion național absolut, Mihai Leu – campion Grupa GT, Cipi Ciobotaru – campionul Grupei A.

Evenimentul desfășurat pentru al doilea an consecutiv în Timișoara a închis oficial sezonul 2019, care a reușit să marcheze o nouă bornă pentru motorsportul românesc. În acest an, au fost organizate nu mai puțin de 125 de competiții sub egida FRAS, cu 1384 de sportivi licențiați și a avut un total de 140 de cluburi sportive active.

„Acum cinci ani, când mi-a venit ideea de a candida la această funcție, nu cred că am sperat că vom ajunge atât de mulți, de frumoși și uniți într-o astfel de zi într-o gală de asemenea amploare. Tot ceea ce aș spune mai mult, înseamnă doar cifre și statistici. Vă mulțumesc mult”, a spus Norris Măgeanu, președintele FRAS, în discursul de deschidere al Galei Campionilor.

Pe podiumul de la Venue Events au fost premiați și au primit trofee sportivi din toate cele 17 campionate disputate sub egida FRAS, iar față de anul trecut, în 2019 au apărut drag racing, klausenburg retro racing și women rally, discipline auto care au strâns aproape 400 de sportivi de-a lungul sezonului.

Premii speciale au mai fost oferite atât sportivilor care au reprezentat România la nivel internațional, printre care Simone Tempestini, Raul Badiu sau Claudiu Barbu, cât și oficialilor din cadrul federației, arbitri și oameni care au stat în spatele fiecărui eveniment din 2019. De asemenea, a fost organizată o secțiune specială dedicată femeilor din automobilism, al cărui număr a depășit 150 doar în competiții, la care se adaugă numeroase alte doamne și domnișoare în organizare și arbitraj.

Mult succes tuturor piloților în noul sezon competițional 2020 și, desigur, așteptăm cu nerăbdare etapa de viteză în coastă de la Reșița!

Diana RADU

Emoții pentru sportivii clubului timișean de motorsport CB Rally Vest care se pregătesc să intre în competitia ultimei etape de viteză în coastă de la Brașov. Deși, matematic, titlul de campion național absolut este deja câștigat de Lucien Hora, încă de la finalul cursei de la Câmpulung, președintele clubului, timișoreanul Bogdan Cuzma, se bate în acest final de săptămână pentru titlu  grupei H. Grupa  E 2 – SH la care „aleargă“ Cuzma, clasa + 3.000, este cea care le permite sportivilor pe patru roti modificarea totală a mașinilor cu care concurează.

La „H“-aș vedem cele mai spectaculoase mașini și cei mai buni piloți care și-au depășit demult acest statut, lupta dintre ei ducându-se nu doar în ceea ce privește pilotajul ci și  capacitatea lor și a echipei de a costrui mașini cu motoare puternice de peste 800 de cp, fiabile din toate punctele de vedere pentru un astfel de concurs.

Pilotul timișorean Bogdan Cuzm, omul care se ocupă cu succes de doi ani de zile și de organizarea etapei Cupa Reșița, a obținut titlul de campion național absolut la viteză în coastă în 2016.

Performanțele clubului CB Rally Vest, înființat în anul 2012 sunt cu adevărat remarcabile în acest an:

Amintim aici revenirea reșițeanului Lucien Hora după 5 ani de pauză, la volanul celebrului monopost Lola și câștigarea campionatului iar CB Rally Vest a devenit grație rezultatelor lui Hora, Cuzma, Benea și Gruba, cea mai bună echipă din campionat, cu rezultate excelente la toate grupele la care a concurat.

Nu aș vrea să lăsăm de-o parte câștigarea titlului de campion national la clasa și debutanți cu timișoreanul Radu Benea, care de la anul va concura pe o mașină mult mai puternică.

Duminică, 13 octombrie vom afla și dacă Bogdan Cuzma va obține titlul de campion national la grupa H și la clasa la care participa.

Nu uitați că pe propria pagină de Facebook cbrallyvest va transmite concursul de viteză în coastă de la Poiana Brașov, live sâmbătă 12 și duminică, 13 octombrie.

CB Rally Vest este clubul care a readus viteza în coasta la Reșița iar etapa organizata la Reșița de Cuzma &Co a devenit una model pentru ceilalți organizatori și a facut istorie in motorsportul românesc: dupa etapa de la Resita, cu transmisiune live integral, FRAS a dat dispoziție ca din acest an competițional, toate etapele să fie transmise live iar „fan-bus”-urile pentru spectatori au devenit obligatorii. Deci, mult succes CB Rally Vest și inițiative la fel de bune, pe mai departe!

Diana RADU

Un comeback mult așteptat, dar de care se mai legau puține speranțe se va produce începând cu noul sezon competițional de viteză în coastă din 2019. Campionul Lucien Hora va reveni la cursele de coastă cu celebra sa Lola F3000, grație noului său coleg de echipă, timișoreanul Bogdan Cuzma, cel care a făcut un gest impresionant. Cuzma a decis să achiziționeze automobilul de curse, scos la licitație de executorul societății HYDRO ENGINEERING, bolidul care seamănă foarte mult cu o mașină de Formula 1 și în care Hora a bătut record după record pe traseele din țară. Cu siguranță este o veste mare pentru iubitorii sportului cu motor din Reșița, ca de altfel și din țară, Lucien Hora fiind unul din cei mai apreciați piloți ai ultimelor două decenii în România, și fără a greși am putea spune că este un „fiu“, adoptat și crescut de legendarul pilot de curse reșițean Werner Hirschvogel.

Despre noua achiziție a echipei CB Rally Vest, „vinovatul“ acestei surprize neașteptate, Bogdan Cuzma, cel care s-a ocupat anul acesta de organizarea etapei de viteză în coastă la Reșița, a consemnat:

„Am auzit că există cârcotaşi care ne numesc pe noi, piloții, nişte copii mari care nu renunță la jucării, doar îşi cumpără altele mai mari. Pai şi atunci, „bunicii“, nu au rolul să prelungească toată bucuria? Mulțumesc, Lucien Hora, pentru onoarea de a intra în echipa noastră! Cu tot cu jucărie!“.

La rândul său, campionul vitezei în coastă, Lucien Hora a declarat pentru REPER 24: „Sunt foarte fericit că am întâlnit oameni de acțiune ca Bogdan Cuzma, dedicați motorsportului. Desigur mai e mult până departe, avem de pregătit acest monopost la Timișoara, dar cel mai important a fost acest pas, al achiziției Lolei. Va urma prezentarea echipei CB Rally Vest, unde până acum suntem trei reșițeni, amintindu-i aici și pe piloții Ciucă și Gruba“. În 2019, am putea avea parte și de o altă surpriză, revenirea în CNVC a reșițeanului Ovidiu Zaberca, care este membru de doi ani al CB Rally Vest și despre care sursele noastre spun că își pregătește de zor mașina de curse.

Noi, reșițenii care iubim de vreme lungă acest sport al cailor putere, ne plecăm în fața ta Bogdan Cuzma pentru acest gest deosebit, prin care te descrii ca persoană, caracter, vocație, altruism, etc. Ți-o spun de la obraz, Bogdane, că în aceste vremuri tulburi nu credeam să mai existe astfel de samariteni, deciși să facă lucruri frumoase chiar și în dauna lor. Și-ți spun asta, gândindu-mă de pe-acum la faptul că „al nostru“ Hora nu va precupeți niciun efort pentru a deveni din nou campion național absolut. Și știu că ai făcut-o, împăcat fiind cu acest gând. Iar dacă, într-adevăr ești ceea ce ai dovedit până în acest punct că ești, atunci cu siguranță ai devenit și tu „al nostru“ iar lucrul acesta sper să îl simți la fiecare „descălecat“ de-al tău la Reșița și pe traseul de coastă de pe Valea Domanului.

Sergiu TABAN

Mii de iubitori ai motorsportului au hotărât să-și petreacă prima zi de iulie, pe traseul de VTM din Reșița, de pe Valea Domanului. Și nu au greșit cu nimic. Piloții din CNVC și-au demonstrat încă odată valoarea, cu mici excepții, vorbind aici de Bogdan Cuzma sau Claudiu Ciucă, ghinioniștii care au fost trădați de herghelia cailor putere de sub capotă.

De remarcat, că după o lungă perioadă de timp, recordul stabilit de reșițeanul Lucien Hora, a fost doborât de bucureșteanul Andrei Dumitrescu, cu al său monopost Tatuus. Dumitrescu demonstrează astfel perseverență, dublată de o ambiție și o concentrare fantastică ce i se citește pe chip, fără a lăsa câtuși de puțin deoparte faptul pedigree-ul transmis de la bunic la nepot e un avantaj al aceluiași. Andronic și-a adjudecat supremația la Grupa H, a mers ceas și a reușit să îl lase la o secundă în spatele său pe Luci Răduț iar de Mihai Leu a stabilit un ecart de 5 secunde, în timpii cumulați după cele două urcări. Totuși, Leu a arătat că are sânge de vitezist iar Ferrari 458 Challenge este o mașină care i se potrivește fostului pugilist.  Probabil că altfel ar fi stat lucrurile dacă timișoreanului Bogdan Cuzma, nu i-ar fi cedat motorul în a doua manșă de concurs.

Ne-a atras atenția și pilotul Andrei Precup, această veșnic tânără speranță a vitezei în coastă, reșițean pe care aș avea curaj să mizez toți banii ce i-ar putea asigura un buget îndestulător pentru o mașină de top la grupa H. Din păcate, Precup are talent cu carul, dar eu n-am banii de care are el nevoie pentru a fi acolo unde cu siguranță ar merita să se claseze.

Ne-a trezit un sentiment de apartenență și de simpatie pentru modul în care și-a personalizat mașina de curse, Radical-ul SR4, celebrul realizator TV, Dani Oțil, care sub numele inscripționat pe mașină și-a trecut în paranteză (din Reșița), orașul natal, semn că moderatorul n-a uitat nicio clipă de comunitatea de unde a plecat. Foarte frumos Dani, la fel cum la premierea câștigătorilor ai avut un discurs bine articulat pe marginea personalității unui reșițean de legendă: campionul inimilor noastre, Werner Hirschvogel.

Hora a primit un volan de aur din Canada!

La festivitatea de premiere, pilotul Lucien Hora, a primit un volan de aur, ca semn al recunoștinței pentru implicarea totală în organizarea evenimentului motorsport de la Reșița, din mâna fiicei regretatului Laurențiu Moldovan, dispărut dintre noi în urmă cu 10 ani într-un accident petrecut în timpul unei urcări cronometrate.

În clasamentul OPEN, primele trei locuri au fost ocupate de Silviu Dumitrescu – locul 3, Simone Tempestini – locul 2 și câștigătorul Memorialului Werner Hirschvogel în 2018 cu noul record pe traseu de 2:05,285, Andrei Dumitrescu.

Felicitări organizatorului clubul CB Rally Vest pentru profesionalismul de care a dat dovadă și Primăriei Reșița pentru deschiderea arătată în realizarea acestui eveniment.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157695435872292″]

Sergiu TABAN  

Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara informează participanţii la trafic că în zilele de 30 iunie și 1 iulie 2018, între orele 8-20, circulația rutieră pe DN 58, între Carașova și Reșița, va fi închisă. Pe pe acest traseu de pe Valea Domanului va avea loc a patra etapă din Campionatul Național de Viteză în Coastă club CB Rally Vest.

Traficul se va desfășura deviat pe traseul Reșița – DJ581 – Grădinari – DN 57 – Oravița – DN 57B – DN 58 – Anina – DN 58 Carașova. În caz de necesitate, pe sectorul de drum se va permite circulația vehiculelor cu regim prioritar (poliție, salvare, pompieri).

Sergiu TABAN