Orașul Anina, la fel ca multe alte localități din Caraș-Severin se confruntă cu numeroase probleme legate de infrastructură, unele străzi fiind lăsate într-o stare jalnică de peste un an, după ce firma care se ocupa de introducerea noilor rețele de apă și canalizare a dat faliment. Pe lângă această problemă, administrația locală are de înfruntat un alt neajuns referitor la străzile din oraș, multe dintre acestea nefiind intabulate, ceea ce a făcut practic imposibilă atragerea de fonduri pentru reabilitarea acestora. 

„În Anina, trebuie să ne axăm în primul rând pe infrastructură. Avem o infrastructură proastă, avem și necazurile făcute de Aquacaraș cu acele străzi care au fost sparte și nereabilitate.

Am început să intabulăm străzile din oraș, că și aici am avut o problemă. Nici o stradă nu am avut-o în patrimoniu, în proprietate și a trebuit pentru fiecare să facem documentație, să le intabulăm astfel încât să avem documentațiile de ridicare topografică și să putem depune proiecte pe ele.

Ori vă dați seama, toate aceste documentații costă, nimeni nu ți le face gratis, costă atât bani cât și timp”, a explicat primarul Aninei, Gheorghe Românu.

Probleme cu proprietatea au existat și la ștrandul din Anina, a adăugat Românu. Locația, situată pe o fostă haldă de steril al unui puț care a existat până undeva în anii 40, a funcționat până în 1990. De atunci, cetățenii din Anina nu au mai avut ștrand în oraș, aspect pe care edilul speră însă să îl schimbe în perioada următoare. Un prim pas a fost făcut, administrația locală reintrând în posesia locației, iar în prezent se lucrează la realizarea unui proiect pentru atragerea de fonduri europene pentru reabilitarea și punerea în valoare a ștrandului:

„Ca să putem să facem un proiect de genul acesta, în primul rând ne trebuia proprietatea. Aceasta a fost oarecum sub semnul întrebării în sensul că ștrandul era al nostru, dar era dat în concesiune, pe această concesiune erau ridicate niște clădiri. Concesionarul nu ne plătea nici un leu și a fost foarte greu să îl scoatem de acolo. Dar după un an jumate am reușit să devenim din nou proprietari pe ștrand astfel încât putem să accesăm fondurile europene”.

Administrația locală a reușit, după îndelungi eforturi, să rezolve și problemele privind intabularea și trecerea în proprietatea orașului a mai multor clădiri din zona Brădet, astfel încât a fost rezolvată problema cetățenilor care doreau să cumpere respectivele proprietăți și nu puteau din cauza aspectelor legale, a mai precizat Gheorghe Românu.

Karina TINCUL

Consilierii locali din Anina au decis în ședința de vineri, interzicerea circulației mașinilor de mare tonaj pe drumul ce leagă orașul de cartierul Brădet. Proiectul de hotărâre, adoptat în ciuda opoziției unei părți a aleșilor orașului, vine după ce în urmă cu câteva săptămâni s-a decis alocarea de fonduri pentru reabilitarea drumului, lucrările fiind în plină desfășurare. 

230.000 de lei au fost alocați pentru repararea drumului Anina – Brădet, drum ce nu fost reabilitat niciodată. Lucrările sunt executate de o firmă din Oravița, aproape o treime din drum fiind deja reparat, conform vice-primarului Dorinel Ungureanu. Hotărâți să nu arunce banii pe geam și să nu permită ca drumul, în reabilitarea căruia s-au investit bani de la bugetul local, să se degradeze într-o perioadă scurtă de timp, autoritățile locale au decis să înainteze consilierilor un proiect de hotărâre prin care să interzică circulația pe acest drum a mașinilor de mare tonaj. Proiectul nu a fost adoptat în unanimitate de voturi, după cum preciza pentru Reper 24, Dorinel Ungureanu:

„Discuțiile au degenerat din cauza unui coleg consilier de-al nostru care este și investitor în zonă, cu lemn, cu mașini grele. Acolo sunt doi sau trei investitori, nu este el singurul, dar el fiind și consilier și participând la ședință, normal că și-a spus oful. Acuma întotdeauna democrația nouă ne spune că cei mulți hotărăsc și ceilalți se supun hotărârii. Deci, prin vot s-a decis ca pe acolo să circule doar mașinile până în 4,5 tone și punct”.

Drept urmare, mașinile cu tonaj mare vor fi nevoite să circule pe varinta ocolitoare, pe drumul județean de pe partea Anina – Marila, care este de aproape 4 ori mai lung.

Karina TINCUL

4 sectoare de drum din orașul Anina vor fi reabilitate în perioada următoare. Este vorba de drumul spre cartierul Brădet, dar și de străzile Colonia I, Vulpilor și Vulturilor. 

Consilierii locali au aprobat alocarea a 230.000 de lei pentru drumul spre cartierul Brădet, în lungime de aproximativ 4 km, a precizat pentru Reper 24, primarul Gheorghe Românu: „Este vorba de drumul care merge pe varianta veche, Puțul 1 – Brădet și care nu a fost reabilitat niciodată. Doar acesta este drumul nostru, cel de pe partea de Anina – Marila, este drum județean și nu putem să intervenim, deși nici acesta nu a mai fost reabilitat de prin 2006 – 2007”.

O sumă mult mai importantă, 3.000.000, de această dată bani veniți de la Guvern, se va îndrepta către asfaltarea străzilor Colonia I, Vulpilor și Vulturilor. Edilul speră ca lucrările să înceapă undeva la sfârșitul lunii iunie, începutul lunii iulie, după ce se vor finaliza lucrările de racordare la rețeaua de apă și canalizare.

„În momentul de față lucrăm la racordarea la canalizare a gospodăriilor de pe străzile Colonia I, Vulpilor și Vulturilor, racordarea. Avem o stație de epurare gata pe acel cartier, racordurile principale sunt făcute, noi doar trebuie să le facem pe cele secundare spre gospodării, ca apoi să venim cu asfaltarea: întâi pe Colonia I, apoi de Vulpilor și la final pe Vulturilor. Există un proiect deja semnat cu Guvernul, finanțat de Guvern, dar nu putem să demarăm aceste lucrări până când nu aveam toată infrastructura, adică și canalizare și apă racordată la gospodării”, a declarat Gheorghe Românu.

Karina TINCUL

Numele lui Gianluca Farina nu a ajuns pe buzele multor cărășeni însă, pentru micuții din Brădet, cartier al Aninei, ascuns în inima pădurii, Gianluca Farina înseamnă mai mult decât un simplu străin cu bani și inimă mare, înseamnă omul care le-a redat dreptul la educație.

Brădetul este un cartier al localității cărășene Anina, în care nu mai locuiesc decât vreo 400 de suflete. Zona a fost cândva o importantă colonie a minerilor și chiar fostă bază militară. Între cartier și civilizație nu există decât două drumuri, o scurtătură ce duce prin Marila la Oravița și un drum ce leagă cartierul de Anina. Două drumuri anevoioase și dezolante, accesibile doar cu o mașină de teren.

La fel de dezolantă era zi de zi și imaginea școlii în care micuții din Brădet obișnuiau să învețe, despre viață și despre lucrurile de bază care să le deschidă, cel puțin imaginar, drumul spre civilizație. Până în perioada 2008-2009, înainte ca italianul Gianluca Farina să descopere mâna de oameni din mijlocul pădurii, elevii de aici învățau pe timpul iernii în temperaturi care nu depășeau 10 grade celsius, în săli de clasă care de multe ori nu aveau nici uși, geamuri, sau chiar bucăți din acoperiș.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157651137097769″]

Italianul a ajuns la Brădet în 2008, iar peisajul dezolant în care micuții se chinuiau să țină pasul cu educația, l-a speriat. Atunci a decis că oamenii de aici merită o șansă la civilizație și a început să îi ajute.

„Când am văzut munții de gunoaie m-am speriat. Era un peisaj de Elveția într-o mare de mizerie. Acum nu există nicio sticlă aruncată, nicio hârtie, nimic. E mai curat ca la mine în Italia. Într-o duminică după slujbă am cerut încuviințarea să spun și eu câteva cuvinte. Și i-am rugat pe oameni ca împreună să curățăm grădina lui Dumnezeu în care locuiesc. A doua zi cu mănuși în mână și un sac de plastic și picioarele până la genuchi în gunoaie m-am apucat de făcut curățenie. Foarte mulți, în special copii, mi s-au alăturat”, explică Gianluca Farina pentru banatulmeu.ro.

Grădiniță, after-school și două echipe de fotbal au luat locul școlii ruină

Peste 200.000 de euro a investit inițial italianul pentru a aduce un zâmbet pe chipurile micuților din Brădet și pentru a transforma școala ruină în care învățau, într-un loc de poveste. Unitatea școlară a fost reabilitată de la temelie, fiind lărgită și cu un program de grădiniță și unul de after-school, acolo unde fără a plăti nimic, elevii pot participa la cursuri de matematică, geografie, istorie, limba română și chiar chitară și karate. Tot la Brădet au fost înființate și două echipe de fotbal.

 „After-school e un lucru bine făcut, ceea ce dimineața nu se poate face, reușim să recuperăm după ore. Dacă plec acasă sunt sigur că în trei ani de zile totul se va întoarce ca în prima zi când am intrat în Brădet. Vreau să stau aici până când mentalitatea s-a schimbat. Este un vis, dar istoria s-a făcut cu vise. Dacă  nu se va întâmpla așa îl consider un eșec parțial. Mentalitatatea se poate schimba doar începând cu cei mici, de la grădiniță. Am călătorit în întreaga lume, dar la Brădet am descoperit altceva. Niciodată nu am văzut un loc așa uitat de lume și de timp. Am văzut mormanele de gunoaie, un drum mai rău decât cel ce duce spre iad, dar totul a pălit când am văzut școala din Brădet. Atunci m-a trecut un fior rece. Am văzut multe lucruri urâte în viața mea, dar nimic mai îngrozitor…  Eu sunt nebun. Numai un nebun vine aici și cheltuie timp, bani, pasiune și mai are și o grămadă de probleme. De cinci ani în fiecare zi spun că este ultima la Brădet”, a mai menționat italianul Gianluca Farina, citat de banatulmeu.ro.

Alexandra JURCA

Foto: banatulmeu.ro

Soarta elevilor din cartierul Brădet al orașului Anina a aprins spiritele în ultima ședință a Consiliului Local. Totul a pornit de la propunerea directoarei Liceului Mathias Hammer, Mihaela Wetternek, ca elevii de gimnaziu de la Brădet să fie aduși la Anina. La ședință au participat și câțiva dintre părinții elevilor de la Brădet, nemulțumiți de inițiativă și de perspectiva ca, pe viitor, copiii să fie nevoiți să facă naveta la Anina. 

Mihaela Wetternek, directoarea Liceului Mathias Hammer, în structura căreia își desfășoară activitatea Școala Gimnazială din Brădet, a înaintat autorităților locale propunerea ca elevii de gimnaziu din Brădet să își continue cursurile la Anina, unde, conform acesteia, ar beneficia de un nivel crescut al educației. Propunerea acesteia a venit după ce, în urmă cu o săptămână, consilerii locali au aprobat rețeaua școlară exact așa cu a fost ea anul trecut. ”Pentru mine primează interesul elevilor, mă interesează ca aceștia să poată să promoveze minimul nivel de competență profesional. La Școala din Brădet predau cadre necalificate și în plus se lucrează simultan. Deci, cu ajutorul Primăriei am putea să aducem cu microbuzele elevii de gimnaziu la Anina, unde sunt profesori calificați”, a declarat Mihaela Wetternek.

Propunerea directoarei a stârnit însă nemulțumirea atât a părinților cât și a unei părți a consilierilor locali, în special a consilierului Mircea Crișan, care locuiește și el în cartierul Brădet. Aceștia s-au declarat mulțumiți de calitatea învățământului de la Școala din Brădet și au susținut că naveta la Anina ar fi un disconfort pentru copii. ”Știți ce condiții sunt la elevii care vin la liceu în microbuzul? La ce oră pleacă de acasă copiii aceștia și la ce oră se întorc? Când mai învață? Stau în frig de la ora 06:00 nemâncați, pentru că nu toți își permit să mănânce, că nu au bani. Știți cum e microbuzul care transportă elevii dimineața? E sloi de gheață”, a susținut Crișan.

Aceștia s-au arătat nemulțumiți și de starea drumului dintre Brădet și Anina, primarul Gheorghe Românu fiind și el de acord că este un drum foarte prost: ”Este un drum vechi, este un drum județean. Noi vrem să facem un drum mult mai scurt prin spatele puțului unu, de circa 2 km, vrem să îl asfaltăm. Este prins în programul de investiții de dezvoltare a orașului, în perioada aceasta 2015-2020. Deja avem un contract cu o firmă specializată care ne-a făcut studiul de fezabilitate, ridicările topo și proiectul topo tocmai pentru a depune proiectul spre finanțare și a putea să asflatăm și acest drum”. Gheorghe Românu a precizat că tocmai din cauza stării proaste a drumului dar și situației sociale din Brădet, elevii de liceu din acest cartier sunt transportați gratuit la Anina.

În cele din urmă, după certuri și discuții îndelungi, s-a luat decizia că elevii de gimnaziu să învețe pe mai departe la Școala din Brădet, iar rețeaua școlară din Anina să rămână neschimbată, așa cum de altfel au decis consilierii locali și în urmă cu o săptămână.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157650383022298″]

Karina TINCUL