Consilierii locali din municipiul Caransebeș știu să își facă jocurile atunci când au puterea în propriile mâini. După ce cauza societății Transal Urbis le-a fost potrivnică preț de câteva luni, liberalii au știut încă odată să își fructifice la maxim potențialul politic, transformând o situație neprielnică într-un evident avantaj. În acest sens, după validarea celor doi consilieri liberali, majoritatea liberală a Consiliului Local Caransebeș a votat înlocuirea din Adunarea Generală a Acționarilor a societății de transport public și transport deșeuri Transal Urbis a consilierului local PSD Florin Bogdea, cu liberala Maria Ponețchi. 

Noua componență a Adunării Generale a Acționarilor este formată din consilierii liberali Andra Pleșa, Lazăr Teodorescu, Maria Ponețchi și consilierii PSD Ion Bădeț și Valentin Dascălu. Așadar, liberalii dețin din nou majoritatea în AGA Transal Urbis.

Tot în recenta ședință a Consiliului Local Caransebeș, bugetul orașului a fost votat dar cu numeroase amendamente din partea aceleași majorități liberale.

Nu mai puțin de un milion de lei din bugetul alocat cheltuielilor de întreținere și reparații au fost transferați spre sectorul de dezvoltare, liberalii având în vedere îmbunătățirea infrastructurii  rutiere, reparații de drumuri.

De suferit a avut și bugetul gestionat de managerul Ioan Cojocariu pentru Casa de Cultură din Caransebeș. Din alocarea inițială pentru cultură, o sumă de 500.000 de lei a fost defalcată pentru lucrările de dezvoltare urbană ale Caransebeșului  – 250.000 lei, 100.000 alocați pentru sport și 150.000 pentru culte, conform articolului 16 din Legea nr. 350/2005 privind regimul finanțărilor nerambursabile din fonduri publice alocate pentru activități nonprofit de interes general pentru domeniile: cultură, culte, social și sport.

Diana RADU

Liberalul Mihai Minea este numele noului director adjunct al Transal Urbis, care va fi propus de membrii AGA ai societății la viitoarea ședință convocată pe data de 20 martie de trioul Bogdea – Dascălu – Bădeț. Minea îndeplinește funcția de șef serviciu colectare în cadrul societății. Mișcarea reprezintă preluarea frâielor societății de către de către noua Adunare Generală a Acționarilor Transal Urbis, reconfigurată recent în cadrul ședinței Consiliul Local Caransebeș, în care social-democrații au devenit majoritari în această structură.

Un personaj cunoscut în urbea gugulanilor, Mihai Minea a fost în anii de glorie ai lui Sorin Frunzăverde unul din oamenii de încredere ai fostului președinte de Consiliu Județean și ministru al apărării dar și un apropiat al fostului vicepreședinte al Consiliului Județean Caraș-Severin, Ilie Iova.

Fost consilier județean pe locul eliberat la final de 2015 de Ionesie Ghiorghioni, cu experiență în administrația locală dar și ca manager, Minea este propunerea membrilor PSD din AGA pentru a-l suplini pe directorul Transal Urbis, Ovidiu Chimigeriu, aflat în concediu medical.

Conform datelor oferite de consilierul local Florin Bogdea de la Caransebeș, vor avea loc și alte schimbări în organigrama Transal Urbis propuse la anunțata ședință AGA a societății de salubritate și transport public din municipiu. Postul directorului economic al societății, Ionela Călțun, va fi desființat iar aceasta va fi retrogradată pe postul de contabil. De asemenea, postul de șef birou contabilitate va fi scos la concurs, după plecarea celei care a ocupat această poziție.

Toate atribuțiile celor ce nominalizați să ocupe funcțiile amintite în cadrul Transal Urbis vor fi stabilite de aceeași Adunare Generală a Acționarilor, a menționat membrul AGA, Florin Bogdea.

Despre frământările societății Transal Urbis și acuzele care i se aduc actualului director al societății, Ovidiu Chimigeriu, citiți aici:

Consilierul Bogdea îi cere socoteală directorului Transal Urbis! Chimigeriu îi răspunde!

Sergiu TABAN

Consilierul Florin Bogdea îi cere socoteală directorului Transal Urbis! „Kimi” îi răspunde!

Liderul consilierilor caransebeșeni PSD Florin Bogdea, membru în Adunarea Generală a Acționarilor la S.C. Transal Urbis i-a pregătit un set „letal“ de întrebări  directorului societății de transport public din municipiu, Ovidiu Chimigeriu, prin care încearcă în fapt să demonstreze managementul defectuos pe care acesta l-a realizat în ultimii trei ani de la vârful societății amintite. Misiune grea, dar nu imposibilă pentru un tip hotărât așa cum e Bogdea. Pentru răspunsurile oferite tete a-tete, ca și în emisiunea „Vrei să fii Miliardar” același Bogdea va trebui să mai aștepte, deoarece „for the moment” managerul Chimigeriu se află în concediu medical.

Între acuzațiile formulate la adresa șefului Transal Urbis, membrul AGA Florin Bogdea a transmis că nu înțelege de ce prețul la transportul deșeurilor este de 7 lei pentru 1 Kilometru iar depozitarea s-a făcut la Oradea, deși ar fi fost normal ca acesta să se facă la deponeul de la Drobeta Turnu Severin, o locație mai apropiată de Caransebeș. Chimigeriu a transmis ca răspuns că prețul nu a fost niciodată 7 lei, ci 5 lei fără TVA pentru un kilometru la transportul deșeurilor iar soluția Oradea a fost moștenită în anul 2016 de acesta în urma unui contract semnat de vechea conducere a societății, deși, paradoxal, din anul 2017 gunoiul este transportat la Drobeta Turnu Severin. Deci predicția lui Bogdea despre viitorul transportului de deșeuri s-a transferat cu mașina timpului în urmă cu doi ani! Fuckă-se voia lui și alta nu!

Consilierul social-democrat Bogdea acuză faptul că societatea Transal Urbis nu a plătit redevența pe ultimii trei ani, pe care aceasta o datorează Primăriei Caransebeș, însă Chimigeriu spune că această sumă, de aproximativ 40.000 lei urmează să fie achitată în perioada imediat următoare. „Probabil domnul Bogdea face referire la dividendele societății de transport public iar despre acestea lucrurile sunt limpezi, vom rezolva cu transparență totul“, afirmă managerul Transalului.

Legat de plecarea mai multor angajați din cadrul societății Transal Urbis la Primăria Caransebeș expusă de cel mai vocal pesedist caransebeșean, pe numele său Florin Bogdea, Chimigeriu afirmă că în afara consilierului juridic care a plecat la o altă societate comercială și un  coleg care lucrează la Poliția de Frontieră nu au existat alte plecări. Un alt punct fierbinte la care Bogdea cere explicații este cel legat de pierderea procesului pe care societatea Green Ecobauer l-a intentat aceluiași Transal. Nu mai puțin de 600.000 de lei ar trebui să plătească societatea  din Caransebeș operatorului de salubritate Green Ecobauer, conform deciziei Tribunalului Caraș-Severin. Vă reamintim că factura inițială, neachitată de Transal Urbis pentru serviciile efectuate de Green Ecobauer, era în valoare de 116.000 lei. La această oră, societatea plătește, conform contractului semnat între cele două părți, 0,5% penalități pentru factura neachitată. Zilele trec iar penalitățile se adună. Dar despre aspectul acesta era înștiințat și edilul gugulan Borcean. Căruia îi convine de minune să arate astăzi cu degetul spre managerul Transalului. Doar vendetta lui Felix cu „El Presidente” Vela se joacă, nu-i așa?

Ovidiu Chimigeriu, managerul societății Transal Urbis, aflată sub tutela Consiliului Local Municipal Caransebeș spune că tema este din nou una fals indusă, pentru că acest proces a fost unul moștenit din perioada în care la conducerea firmei se afla Ilia Vintilă. „Nu eu am luat decizia de a nu plăti acea factură. Știu că au fost bănuieli cu privire la faptul că operatorul Green Ecobauer factura mai multe tone de deșeuri decât o presupunea greutatea la cântar. Am făcut tot ce a depins de mine pentru a câștiga acest proces. Am angajat o casă de avocatură de la Reșița, decizie pe care am supus-o membrilor AGA, dar am pierdut și a doua oară. Ca economist la bază, consider că suma de 600.000 lei poate fi rezultatul unei expertize contabile defectuoase.  Am solicitat în apelul nostru o nouă expertiză”. Întrebat ce va face dacă decizia Curții de Apel va rămâne aceeași și după ultima cale de atac ce va fi epuizată de către avocații Transal Urbis, Chimigeriu spune că o soluție ar putea fi și plata eșalonată a debitului.

De altfel, Green Ecobauer se află în faliment ca urmare a unor facturi neachitate de o serie de primării sau societăți de profil ale unor primării din județ precum Caransebeș Oravița, Bocșa și altele iar cei 600.000 lei nu ar mai ajuta în revigorarea activității defunctului operator județean, după cum explică directorul general Sorin Simescu, cel care ne-a vorbit despre rea voință în cazul decidenților Transal Urbis la adresa firmei sale, cei care i-au întocmit domniei sale și angajaților săi chiar și o plângere penală, soldată cu NUP la adresa celor chemați să dea cu subsemnatul.

Managerul Chimigeriu nu și-a încheiat pledoaria înainte de a-i reaminti consilierului PSD Bogdea, membru în AGA, faptul că la comanda Transalului a câștigat pentru societate suma de 130.000 de lei în urma unui proces care avea legătură cu achiziția de microbuze, iar peste 62.000 de lei au fost folosiți pentru achiziționarea unui autocamion de transport al deșeurilor municipalității.

În legătură cu acuzațiile privind modul deficitar în care a gestionat situația financiară la clubul sportiv ACS Viitorul 1913 Caransebeș, Ovidiu Chimigeriu îi transmite lui Florin Bogdea că nu a primit nici până astăzi un raport de audit legat de activitatea sa în funcția de președinte al clubului.

Reper 24 a încercat să afle care este starea de sănătate a directorului Transal Urbis și care este afecțiunea de care suferă dar Chimigeriu a retezat-o în stil Ciomu: „Am înțeles că se fac presiuni și la firmă cu privire la starea mea de sănătate. Eu vă spun că sunt în concediu medical iar problemele de sănătate sunt probleme confidențiale. Iar eu am decența să nu întreb ce probleme de sănătate au alții!” La cine o fi făcut referire „Kimi”? Multă sănătate, că cică sunt bolnavi …mulți, pe lângă noi.

Sergiu TABAN

O şedinţă lungă şi agitată au avut consilierii locali caransbeşeni marţi, 30 ianuarie, punctul de pe ordinea de zi care a stârnit din nou controverse şi în jurul căruia s-a discutat aproape o oră fiind cel referitor la aprobarea Regulamentului de funcţionare a sistemului de taxare a staţionării şi parcării autovehiculelor pe raza municipiului. Acesta fusese respins în şedinţa din 29 decembrie 2017, neîntrunind voturile necesare, pe marginea lui mai fiind purtate discuţii şi în şedinţa din 8 ianuarie, chiar dacă nu a figurat pe ordinea de zi.

În primul rând, Florin Bogdea, liderul grupului PSD, a avut obiecţii privind tariful de 2 lei/oră prevăzut de noul act normativ, dând ca exemplu Reşiţa, unde un loc de parcare costă 1,5 lei/oră. Bogdea a propus acelaşi tarif şi pentru Parcul Teiuş, unde, acum, cei care doresc să parcheze acolo scot din buzunar 10 lei, şi, în plus, gratuitate sau un tarif simbolic pentru parcare, pe timp de cinci ani, în cazul cetăţenilor din zona Halici ale căror garaje au fost demolate.

După îndelungi discuţii, în cadrul cărora primarul Felix Borcean a propus o soluţie de compromis, avansând suma de 180 de lei pe an pentru parcarea de reşedinţă din zona Halici, în loc de 240, cât era prevăzut în regulament, iar Florin Bogdea a spus că social-democraţii sunt de acord cu amendamentul dacă şi liberalii acceptă tariful de 1,5 lei/oră şi gratuitate pentru cei ale căror garaje au fost demolate, edilul a venit cu încă o propunere, aceea de a se reduce la jumătate, respectiv la 5 lei, tariful pentru parcarea din Parcul Teiuş, dar să rămână 2 lei/oră în restul oraşului.

Supusă la vot, hotărârea cu amendamentele aduse de Felix Borcean s-a lovit de „abţinerile” social-democraţilor, liberalii procedând identic în cazul amendamentelor propuse de Florin Bogdea, aşa că, pentru a doua oară, proiectul de hotărâre a fost respins.

„Fiind o problemă care ţine de domeniul public, unde e necesară o majoritate de două treimi, consilierii PSD au considerat de cuviinţă să-şi arate forţa de grup. Am venit cu o soluţie de mediere, şi le-am propus ca în şedinţa de săptămâna viitoare, care va fi una extraordinară, să punem pe ordinea de zi din nou acest proiect, fără a mai face tam-tam în plenul Consiliului local, să-l discutăm înainte, prieteneşte, bărbăteşte, între consilieri, şi să ajungem la o soluţie de compromis, pe care să o adoptăm în şedunţă. Şi vă promit că săptămâna viitoare aşa va fi!”, a spus Felix Borcean.

Primarul Caransebeşului a adăugat că, dacă propunerea social-democraţilor privind acordarea de facilităţi celor care au fost afectaţi de demolarea garajelor este legală, el nu are nimic de obiectat.

Cosmin VLAD

În cadrul ultimei şedinţe a Consiliului Local Caransebeş, de vineri, 27 octombrie, liderul grupului social-democrat, Florin Bogdea, a venit cu propunerea ca, având în vedere faptul că, prin Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului Nr. 48, taxele prevăzute privind Fondul de mediu se suspendă până la 1 ianuarie 2019, la Caransebeş să se renunţe la acea taxă de 80 de lei percepută pentru o tonă de deşeuri, iar operatorul de salubritate să revină la vechile tarife, practicate până la intrarea în vigoare a respectivei taxe. Susţinut de colegii săi social-democraţi, Florin Bogdea a cerut alinierea tarifelor practicate la Caransebeş cu cele percepute în celalalte oraşe din judeţ. Mai mult, el a solicitat şi alte măsuri, cum ar fi o reorganizare care să treacă Transal-ul în subordinea Serviciului Public de Întreţinere şi Reabilitare, sau chiar desfiinţarea operatorului de salubritate şi aducerea unei firme care să se ocupe de deşeurile menajere din municipiu.

Ovidiu Chimigeriu, directorul SC Transal Urbis SRL, a explicat că majorarea tarifelor la Caransebeş nu s-a datorat atât acelei taxe de mediu, cât faptului că în 2014 salariul minim în România a crescut substanţial şi, în plus, în această perioadă operatorul de salubritate face o serie de investiţii pentru îmbunătăţirea serviciilor prestate pentru populaţie. Ovidiu Chimigeriu a mai adăugat că, oricum, un preţ unitar la nivel judeţean va fi stabilit de Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară „Intercom Deşeuri Caraş-Severin”, odată cu deschiderea Deponeului Ecologic de la Lupac, iar aceste tarife vor fi mult mai mari decât cele practicate în prezent de Transal Urbis.

„E o discuţie complicată aceasta, mai ales în perspectiva majorării tarifelor şi a uniformizării lor la nivel de judeţ. Cred că în momentul în care se va ajunge acolo, Caransebeşul va avea un statut privilegiat, în sensul că, dacă lucrurile stau aşa cum se spune în Oţelu Roşu, Reşiţa sau alte localităţi care au preţuri mai mici, acolo vom vorbi de dublări sau chiar triplări ale tarifelor, în vreme ce la Caransebeş creşterea va fi una mai uşor suportabilă pentru populaţie. Dacă discutăm despre tariful acesta, care e considerat mare în municipiul nostru, pot să vă spun că, aşa cum a arătat şi Ovidiu Chimigeriu, Transal Urbis face permanent investiţii. Veţi vedea, în curând, în peisaj alte tipuri de pubele, zonele de depunere a deşeurilor vor avea altă înfăţişare, iar lucrurile acestea se fac tot din aceşti bani. Dacă am micşora tarifele, am rămâne în situaţia actuală sau poate chiar ne-am întoarce la vechile deponee de gunoi. În plus, cred că la Caransebeş se face cea mai bună reciclare, în momentul de faţă, şi suntem în proces de extindere a tipurilor de deşeuri pe care le reciclăm. Avem în prezent sticlă, metal, plastic, hârtie, carton, am trecut la textile… Se fac paşi mărunţi, dar siguri, spre o societate mai modernă din acest punct de vedere”, a spus, după şedinţă, primarul Felix Borcean.

Cosmin VLAD