11 accidente în care au fost implicați bicicliști au avut loc într-o singură lună în Caraș-Severin! Poliția cărășeană ne informează că numărul accidentelor rutiere din cauza nerespectării normelor rutiere de către bicicliști a crescut în județul Caraș-Severin, de la 4 la 11, astfel că în luna iulie 2020 au fost înregistrate 11 astfel de accidente, comparativ cu luna iulie a anului trecut când s-au înregistrat 4 accidente care au avut drept cauză principală abaterile săvârșite de bicicliști.

Dintre cele 11 accidente rutiere, 4 s-au produs pe drumurile județene, 3 pe rețeaua stradală, 3 pe alte categorii de drumuri și 1 pe drum comunal, 4 dintre acestea fiind soldate cu accidentarea gravă a bicicliștilor.

Din fericire, în urma acestor accidente, nicio persoană nu a decedat, dar 4 persoane au fost rănite grav și alte 7 au fost rănite ușor.

În primele 7 luni ale acestui an, polițiștii cărășeni au aplicat 114 sancțiuni contravenționale conducătorilor de biciclete care au încălcat regulile de circulație pe drumurile publice, informează IPJ Caraș-Severin.

foto: ziare.com

Lorena POENARU

România este pe primul loc în Uniunea Europeană când vine vorba de numărul pietonilor, dar și cel al bicicliștilor decedați în urma unor accidente de circulație. Datele au fost făcute publice de Eurostat, fiind analizate statistici din anul 2017 din toate statele membre.

Conform cifrelor prezentate de Eurostat, în România rata de decese în rândul pietonilor din cazul accidentelor rutiere a fost de 37 decese la un milion de locuitori. Media Uniunii Europene este de 11 decese la un milion de locuitor, iar cea mai scăzută rată a fost înregistrată în Danemarca (trei decese la un milion de locuitori).

În ceea ce privește numărul bicicliștilor care au murit în accidente rutiere raportat la totalul populației, în România s-au înregistrat 10 decese la un milion de locuitori în anul 2017, la polul opus situându-se Cipru și Luxemburg cu niciun deces, arată datele publicate de Eurostat. Media la nivelul UE este de 3,9 decese la un milion de locuitori.

În total, numărul deceselor înregistrate în accidentele rutiere din Uniunea Europeană a fost de aproximativ 25.000 în 2017, adică 50 de accidente mortale la un milion de locuitori. Decesele înregistrate în rândul pasagerilor autoturismelor au reprezentat aproape jumătate (46%) din totalul accidentelor rutiere mortale în 2017, urmate de decesele înregistrate în rândul pietonilor (21%), motocicliștilor (15%), bicicliștilor (8%) și decesele care implică alte forme de transport rutier (10%), informează ziare.com.

În România, în anul analizat, au fost înregistrate 1.951 de decese în urma unor accidente rutiere, dintre care 812 au fost decese înregistrate în rândul pasagerilor autoturismelor, 733 au fost decese înregistrate în rândul pietonilor și 191 au fost decese înregistrate în rândul bicicliștilor. În ceea ce privește județul Caraș-Severin, în anul 2017 au fost înregistrate 390 de accidente, în urma cărora 48 de persoane au decedat, iar peste 560 de persoane au fost rănite.

Karina TINCUL

Trei cetățeni belgieni oferă în aceste zile o adevărată lecție de implicare civică românilor, ei luând parte activă la o campanie de strângere de fonduri necesare pentru furnizarea serviciilor de îngrijire la domiciliu pentru bătrânii din mediul rural. Până în prezent, s-a reușit deja strângerea a peste 6.000 de euro. 

Mai exact, cei trei belgieni s-au alăturat unor proiecte derulate în cinci comune din România, printre care și comuna cărășeană Armeniș, unde este implementat de către fundația româno-belgiană The Open Network for Community Development și Asociația de Ajutor Mutual Slatina-Timiș.

Belgienii și-au propus să pedaleze mai mult de 800 de km în România și să atragă în acest fel atenția asupra necesității identificării și punerii la punct în România a unor soluții pentru îngrijirea la domiciliu a personelor vârstnice și implicit să strângă fonduri pentru respectivele proiecte.

„Toți banii se adună într-un cont din Belgia și vor fi folosiți spre a sprijini procesul de îngrijire vârstnici la domiciliu. Ideea de bază a acestor proiecte este aceea că România este absolut necesar să beneficieze de servicii de îngrijire la domiciliu. În acest moment sunt adunați 6120 de euro, suma minimă pe care o dorim a fi adunată este de 17.000 de euro, banii vor fi împărțiți în mod egal între cele 5 comunități înscrise în proiect: Armeniș (Caraș-Severin), Dumitrești (Vrancea), Bunești (Brașov), Moldovița (Suceava), Tăut (Bihor).

Toate aceste comunități au început deja activitatea de acreditare, licențiere, în așa fel încât să poată obține avizele necesare pentru a furniza îngrijire la domiciliu. Se dorește oferirea de îngrijire la domiciliu pentru minim 100 de persoane în fiecare dintre aceste localități”, explică Ioan Suru, asistent manager de proiect și coordonator al Asociației de Ajutor Mutual Slatina-Timiș.

De fapt, se poate spune că proiectul în sine are de fapt două aspecte: unul este cel de a promova îngrijirea la domiciliu și de a sensibiliza autoritățile publice asupra nevoilor persoanelor și un alt aspect este cel al promovării turistice a României. Cei trei belgieni și-au început turneul la Timișoara, de unde au plecat pe data 6 iunie, au trecut prin Lipova – Tinca, Vărădia de Mureș – Slatina Timiș – Prigor – Târgu Jiu – Obârșia Lotrului – Alba Iulia, urmând să se întoarcă la Timișoara mâine.

Karina TINCUL

Peste 260.000 de euro vor fi investiți în perioada următoare pentru realizarea unor trasee destinate bicicliștilor care vor ajunge în Clisura Dunării. Totul în cadrul proiectului transfrontalier „Poteci pentru ciclismul montan în regiunea Banat”, care va culmina cu o nouă ediție a Banat Moutain Bike Maraton, eveniment care revine în centrul atenție, după o pauză de patru ani și care se va desfășura pentru prima dată pe malul Dunării. 

Proiectul, derulat de Primăria Berzasca din România și Primăria Glubac din Serbia, în parteneriat cu Asociația Bike Attack din Reșița, are ca obiectiv principal, pe lângă promovarea ciclismului montan, atragerea de turiști în Clisura Dunării și mediatizarea acestei zone, în care există o bogată moștenire culturală comună între cele două regiuni implicate.

„Am ales zona Dunării, pentru că Dunărea este un simbol european și beneficiem deja de reclama pe care Dunărea o are și pentru că este o zonă în care moștenirea culturală dintre partea românească și partea sârbească este una comună și este foarte puțin promovată.

Pentru mountain bike, zona este una extraordinară, iar pentru a mediatiza această ramură a turismului, turismul pe bicicletă, noi am gândit o serie de evenimente, cel mai important fiind Banat Mountain Bike Maraton, care va avea în acest an o nouă ediție, după o pauză de aproape 4 ani pe care noi am luat-o în urma evenimentelor organizate în zona Gărâna – Semenic. Acum va exista din nou Banat Mountain Bike Maraton la Dunăre, în zona Berzasca, în zona Clisura Dunării”, a explicat președintele Bike Attack, Cătălin Gavrilă.

În cadrul proiectului vor fi organizate și tabere educative pentru tinerii din România și Serbia, precum și tururi pe bicicletă pentru persoanele interesate de experiența unei vizite pe două roți în zona Dunării. De asemenea, vor fi marcate cinci trasee turistice în Clisură, trasee care vor fi folosite ulterior pentru derularea maratonului. Nu vor lipsi bineînțeles, nici materialele informative cu date despre aceste trasee, despre zonă sau despre evenimentele culturale organizate în localitățile din Clisura Dunării.

Karina TINCUL