Croazierele pe Dunăre cu catamaranul Baziaș 1, cu plecare din portul Moldova Veche, vor fi reluate începând cu data de 18 mai.

Traseul este stabilit pentru două ore, ocazie cu care se va da un tur al fabulosului Ostrov, de unde pot fi admirați caii sălbatici de la Moldova Veche. Totodată, se va vizita Cetatea Golubac și legendara stâncă Babacaia.

Costul unui bilet este de 40 lei pentru adulți și 20 lei pentru copii.

Cursele vor avea loc sâmbătă și duminică, între orele 13:00 și 16:00, cu minim 25 de persoane. Croazierele se efectua face însă și în alte zile ale săptămânii, singura condiție fiind și de această dată ca grupul de turiști să fie de cel puțin 25 de persoane, iar în acest caz, ora de plecare se poate stabili de comun acord.

Rezervări se pot face la numărul de telefon 0735.233.796 sau la Centrul Național de Informare și Promovare Turistică Moldova Nouă, la numărul 0355.429.799.

Anul trecut, peste 2.000 de turiști au participat  la croazierele pe Dunăre organizate cu catamaranul Baziaș 1, achiziționat de Consiliul Județean Caraș-Severin în cadrul unui proiect cu finanțare europeană. Printre turiștii care s-au bucurat de o croazieră pe Dunăre, s-au numărat nu doar persoane din Caraș-Severin, ci și grupuri de studenți și elevi din județele Timiș, Bihor și Brașov, cadre militare pensionate, societăți comerciale care au oferit angajaților o zi de relaxare, grupuri din Croația și Serbia.

Karina TINCUL

Peste 2.000 de turiști au participat anul trecut la croazierele pe Dunăre organizate cu catamaranul Baziaș 1, achiziționat de Consiliul Județean Caraș-Severin în cadrul unui proiect cu finanțare europeană. Sezonul trecut s-a încheiat cu încasări de aproximativ 71.000 de lei, cu toate acestea Eoliana Caraș, societatea în administrarea căreia se află nava, reclamă și o serie de impedimente în derularea activității.

În primul rând, administratorul SC Eoliana, Mihai Almăjan, susține că nava ar avea nevoie de motoare mai puternice. Baziaș 1 este dotată în prezent cu motoare de 60 de cai putere, fiind necesare două motoare de capacitate mai mare, atât pentru a face traversarea Dunării mai rapidă cât și pentru a face față mai bine vântului puternic din zonă.

„Datorită puterii mai mici o motoarelor am pierdut destule croaziere, atât în jurul Ostrovului, la Moldova Nouă, cât și croaziere spre localitatea Veliko Gradiște, din Serbia și spre Orșova. Aceste croaziere ne-au fost solicitate de diverse grupuri de studenți, pensionari, dar și de firmele care operează în turism”, explică Mihai Almăjan într-un raport înaintat Consiliului Județean Caraș-Severin.

Probleme s-au întâmpinat și la găsirea personalului care să lucreze pe navă. După îndelungi căutări, anul trecut a fost angajat pe perioada verii un căpitan din Giurgiu. Contractul acestuia a fost însă pe perioadă determinată, iar în prezent de navă (ancorată fără costuri pe perioada iernii, până pe data de 30 aprilie, la pontonul unei societății comerciale) se ocupă un echipaj minim de siguranță format dintr-un marimar și un stagiar.

Printre turiștii care s-au bucurat pe parcursul anului trecut de o croazieră pe Dunăre, s-au numărat nu doar persoane din Caraș-Severin, ci și grupuri de studenți și elevi din județele Timiș, Bihor și Brașov, cadre militare pensionate, societăți comerciale care au oferit angajaților o zi de relaxare, grupuri din Croația și Serbia.

Karina TINCUL

160.000 de lei va investi Primăria Moldova Nouă în societatea Eoliana, cea care se ocupă de administrarea catamaranului achiziționat de Consiliul Județean Caraș-Severin, în cadrul unui proiect derulat pe fonduri europene. Administrația locală din orașul de pe malul Dunării va mări astfel capitalul social al societății, devenind asociat al acesteia. Proiectul de hotărâre a fost aprobat de consilierii județeni cărășeni, în ultima ședință din 2016. 

„Un proiect de hotărâre foarte important, din punctul meu de vedere, pe care l-am supus votului consilierilor județeni reuniți în ședință extraordinară, a fost cel referitor la cooptarea Consiliului Local al orașului Moldova Nouă în acționariatul SC Eoliana Caraș SRL, societate care administrează catamaranul Baziaș 1 ce efectuează curse pe Dunăre. Consiliul Județean Caraș-Severin este asociat unic la SC Eoliana Caraș SRL iar prin contribuția orașului Moldova Nouă la majorarea capitalului social al societății, Consiliul Local devine acționar.

Majorarea de capital este necesară societății în vederea desfășurării activității, catamaranul Baziaș 1 neefectuând curse pe perioada de iarnă. De altfel, este o continuare a colaborării dintre Consiliul Județean și Primăria și Consiliul Local Moldova Nouă, benefică locuitorilor județului Caraș-Severin”, a explicat președintele forului județean, Silviu Hurduzeu.

Nava BAZIAȘ 1, achiziționată de forul județean în cadrul unui proiect cu finanțare europeană, are o capacitate de 50 de locuri și a început să plimbe turiști pe Dunăre în toamna anului trecut. Catamaranul ar fi trebuit să înceapă cursele încă din vara lui 2016, dar startul acestora a fost întârziat din cauza unor probleme de personal. În ciuda amânării, plimbările pe Dunăre au avut mare căutare în rândul turiștilor, a explicat administratorul SC Eoliana, Mihai Almăjan.

„Am început cursele un pic mai târziu, dar pot să zic că sunt mulțumit de ceea ce am realizat până la finalul sezonului. Am reușit să plimbăm aproape 500 de turiști. Este foarte utilă și asocierea cu Primăria Moldova Nouă, aprobată de Consiliu Județean, pentru că vin și cu un impuls de capital, ne ajută să trecem perioada de iarnă”.

Conform lui Almăjan, catamaranul Baziaș 1 își va relua cursele pe Dunăre imediat ce timpul va permite, probabil în luna aprilie.

Karina TINCUL

Turiștii, dar și locuitorii din Clisură sunt așteptați la o plimbare pe Dunăre cu catamaranul BAZIAȘ 1, la acest sfârșit de săptămână. Plecarea se va face din portul Moldova Veche, punctul final fiind cetatea Golubăț, fortăreață înscrisă pe lista monumentelor culturale de importanță excepțională din Serbia. Prețul unei curse, dus-întors, este de 30 de lei de persoană. 

Deși reprezentanții Consiliului Județean Caraș-Severin anunțau încă din luna iunie startul curselor pe Dunăre cu Baziaș 1, acestea au fost amânate din cauza unor probleme de personal. După cum a explicat pentru Reper 24, Mihai Almăjan, administratorul SC Eoliana Caraș SRL, a trebuit găsit un nou timonier, după ce acela pe care se bazau a trebuit să plece, lucru îngreunat de faptul că în zonă nu mai există personal calificat.

„Suntem pe final de sezon, dar mai încercăm să facem câteva curse, să vedem cum merg lucrurile. Sperăm ca lumea să recepționeze cu bine ideea și să vină cât mai mulți la plimbările pe care le organizăm. vom avea curse în fiecare week-end, cât timp ne mai permite vremea, iar dacă sunt cereri vor organiza plimbări și în timpul săptămânii”, a precizat Almăjan.

Nava BAZIAȘ 1, achiziționată de forul județean în cadrul unui proiect cu finanțare europeană, are o capacitate de 50 de locuri și va face curse pe Dunăre la acest sfârșit de săptămână pe ruta: Portul Moldova Veche – Baba Kaja – Cetatea Golubat și retur pe partea sârbească a Ostrovului. Atât sâmbătă, 3 septembrie, cât și duminică, 4 septembrie, sunt programate curse pentru orele 11:00 și 16:00. Informații suplimentare pot fi obținute de la dl. Mihai Almăjan, administrator SC. Eoliana Caraș SRL, telefon: 0730 557 782 sau e-mail: eolianacaras@yahoo.ro

Karina TINCUL

Veste bună pentru turiștii care ajung în această vară în Clisura Dunării. Aceștia vor avea la dispoziție un mijloc de transport pentru a se plimba de fluviu, cu plecare de la Pojejena. După  mai  multe luni de amânare, cauzate de lipsa unui operator, catamaranul BAZIAȘ 1, a devenit în sfârșit operațional, informează reprezentanții forului județean. 

Catamaranul începe să facă curse pe Dunăre iar rutele propuse sunt Pojejena – Coronini – stânca Baba Caia și până în dreptul localității sârbești Golubac sau pe distanța cuprinsă între Pojejena – Baziaș. Durata cursei este de 3 ore iar programarea acestora se face în funcție de solicitări. Costul este de 550 lei/oră, capacitatea catamaranului fiind de 50 de locuri.

Tot în funcție de solicitări vor fi efectuate curse spre Veliko Gradiște (Serbia) și chiar Smederevo, cu plecare din Moldova Veche. Conform reprezentanților Consiliului Județean, sunt deja înregistrate solicitări pentru a duce grupuri de turiști de la Pojejena la Orșova.

„Cei interesați pot suna pentru rezervări la numărul 0730 557 782, Mihai Almăjan – administrator SC Eoliana Caraș SRL sau pot obține informații de pe pagina web a Consiliului Județean Caraș-Severin (www.cjcs.ro). Pentru ca informațiile să fie ușor accesibile va fi deschis și un cont pe rețelele de socializare”, se arată într-un comunicat de presă al Consiliului Județean Caraș-Severin.

Catamaranul a fost achiziționat de către Consiliul Județean Caraș-Severin printr-un proiect cu finanțare europeană ce a mai prevăzut cumpărarea unui ponton, construirea unui port în localitatea Pojejena dar și lucrări de dragare și îndiguire. Valoarea proiectului a fost de 1 milion euro.

Karina TINCUL

Stadiul a două proiecte cu finanțare europeană derulate de Consiliul Județean Caraș-Severin a fost evaluat săptămâna aceasta de președintele forului județean, Romeo Traian Dumitrescu. Acesta s-a deplasat în județ, la Pojejena, Moldova Noua și Lupac, pentru a analiza la fața locului rezultatele concrete ale proiectelor. 

Un prim amplasament vizitat a fost cel de la Pojejena unde, prin proiectul transfrontalier “Creșterea gradului de mobilitate în vederea dezvoltării schimburilor economice și turistice în zona transfrontalieră Pojejena – zona eligibilă Vojevodina”, a fost construit un port şi a fost achiziționat un catamaran. Bacul de trecere tip catamaran – Baziaş 1 are o capacitate de transport pentru 50 de persoane şi este atestat pentru navigaţie interioară şi pe toate sectoarele internaţionale ale Dunării. Proiectul a avut o valoare de circa 1 milion euro şi a fost derulat în parteneriat cu Consiliul Local Pojejena şi Municipalitatea Kladovo.

Bacul nu este încă funcțional, punerea acestuia în circulație fiind întârziată de lipsa unui operator. Pentru încredinţarea serviciului de operare a bacului Baziaş 1, la termenul scandent, la sediul instituției județene, a fost depusă o singură ofertă, care va fi evaluată în perioada următoare.

Președintele forului județean, însoțit de arhitectul şef Victor Naidan, s-a deplasat și la Lupac, pentru a evalua stadiul proiectului de implementare a unui sistem de management integrat a deșeurilor în județul Caraș-Severin.

„La Lupac au fost prezentate toate construcțiile şi aparatura achiziţionată prin proiectul “Sistem integrat de management al deşeurilor în judeţul Caraş-Severin”, prevăzut a se finaliza la data de 30 iunie 2016. Centrul de management integrat al deşeurilor din Lupac include depozitul ecologic de deşeuri, instalaţia de tratare mecano-biologică a deşeurilor şi instalaţia de sortare pentru deşeuri reciclabile.

Valoarea totală a proiectului este de 150.323.972 de lei (fără TVA) și a fost cofinanţat din Fondul European pentru Dezvoltare Regională (FEDR) prin Programul Operaţional Sesctorial „Mediu” 2007-2013, Axa prioritară 2  – Dezvoltarea sistemelor de management integrat al deşeurilor şi reabilitarea siturilor istorice contaminate”, se precizează într-un comunicat de presă al Consiliului Județean Caraș-Severin.

Diana RADU

Conducerea Consiliului Județean Caraș-Severin s-a arătat surprinsă și nedumerită de controlul făcut la sediul instituției de reprezentanții Oficiului Județean de Luptă Antifraudă al Comisiei Europene, care au verificat modul de implementare al unui proiect derulat pe fonduri europene. Conform lui Victor Naidan, director executiv în cadrul forului județean, controlul ar fi avut loc în urma unei sesizări făcută de o persoană fizică. 

„Motivul pentru  care au venit să verifice proiectul nostru, sincer nu îl știm, pentru că nu ni s-a comunicat. Ceea ce, în schimb, știm este faptul că organismul de luptă antifraudă al Comisiei Europene nu face altceva decât să reacționeze la sesizările de neregulă pe care persoanele fizice le adresează Comisiei Europene și că fac asta de fiecare dată. Este obligatoriu. Orice sesizare este urmată de o investigație. Repet, motivul nu ne-a fost comunicat, nu avem nici un motiv să speculăm pe tema aceasta”, a afirmat astăzi, în cadrul unei conferințe de presă Victor Naidan.

Reprezentanții OLAF s-au aflat în județul Caraș-Severin pentru a realiza o serie de controale cu privire la derularea proiectului „Creșterea gradului de mobilitate în vederea dezvoltării schimburilor economice și turistice în zona transfrontalieră Pojejena – zona eligibilă Voivodina – Serbia”, proiect finanțat din fondul IPA.

Conform lui Naidan, reprezentanții OLAF au fost interesați să vadă portul realizat în cadrul proiectului și catamaranul Baziaș 1, achiziționat de CJ. În plus, cei de la Oficiul Județean de Luptă Antifraudă al Comisiei Europene au dorit să afle datele de contact ale unei pensiuni din zonă, fără a preciza însă dacă și aceasta face obiectul controlului, a mai adăugat Naidan.

În plus, în cadrul conferinței de presă, Naidan a negat categoric zvonurile conform cărora catamaranul achiziționat în cadrul proiectului ar fi fost unul la mâna a doua, acesta fiind de fapt motivul controlului.

În prezent, catamaranul Baziaș 1 nu este funcțional, în viitorul apropiat urmând să fie scoasă la licitație operarea acestuia.

Karina TINCUL

Peste doar câteva zile turiștii dar și localnicii din Clisură vor putea să circule cu vaporetto pe Dunăre. Proiectul Consiliului Județean Caraș-Severin, pare să prindă în final contur, ambarcațiunea fiind așteptată să ajungă chiar astăzi în portul de la Pojejena. 

Vaporașul, care va purta numele de Baziaș 1, a fost construit la Șantierul Naval de la Orșova, unde a rămas garat timp de mai multe luni, autoritățile întâmpinând greutăți în găsirea unui echipaj. Motiv pentru  care lansarea proiectului care ar fi trebuit să aibă loc în această primăvară a fost amânată. În prezent însă, lucrurile par însă să fi intrat pe un făgaș normal.

„Am finalizat niște lucrări de întreținere și reparații curente în portul turistic Pojejeena, infrastructura este pregătită, acordurile instituționale care trebuiesc făcute sunt în derulare și sperăm ca funcționarea lui să fie începând cu toamna aceasta continuă, fără problemele pe care le-am întâmpinat până acum”, a precizat Victor Naidan, director executiv în cadrul Consiliului Județean Caraș-Severin.

Conform acestuia, dacă nu intervine nici o problemă, Baziaș 1 va ajunge în portul de la Pojejena chiar în această după-amiază, iar cursele pe Dunăre ar putea începe de săptămâna viitoare. Ambarcațiunea are 50 de locuri și va face plimbări pe Dunăre, în zona Baziaș-Coronini, dar și curse între malul malul românesc și cel sârbesc, în funcție de cereri, punctul de plecare urmând să fie Pojejena.

Pentru a nu întâmpina nici un fel de probleme, Consiliul Județean Caraș-Severin a aprobat în ultima ședință și acordarea unui ajutor de minimis în valoare de 150.000 de lei către SC Eoliana SA, societate care se ocupă de implementarea proiectului. Conform vicepreședitelui forului județean, Ilie Iova, banii vor fi folosiți pentru demararea activității și plata personalului care va lucra pe vaporetto, până în momentul în care proiectul se va putea autofinanța.

„Avem toate avizele, aprobările și autorizările necesare pentru ca acest proiect să fie funcțional. Dar pentru ca acest catamaran să poată fi operabil, trebuie să aibă căpitan, marinar, să aibă asigurată o pază. Deci acești bani practic sunt pentru demararea activității, pentru că noi mergem pe ideea că această activitate se va autofinanța. Avem deja destule cereri în zonă pentru acest lucru”, a afirmat Ilie Iova, în cadrul ședinței forului județean.

Valoarea ambarcațiunii este de aproximativ de 200.000 de euro, construirea și punerea acesteia în funcțiune făcând parte dintr-un proiect mai amplu, cu finanțare europeană, care urmărește dezvoltarea schimburilor economice și turistice în zona transfrontalieră Pojejena – Voivodina. Valoarea întregului proiect este de peste 1 milion de euro și a inclus, pe lângă cumpărarea vaporașului, amenajarea unui mic port la Pojejena, achiziționarea unui ponton, realizarea de lucrări de îndiguire.

Karina TINCUL