La aproape doi ani de la ceea ce ar fi putut fi un adevărat dezastru ecologic pe Dunăre, autoritățile județene, locale și cele competente în gestionarea situației ridică încă din umeri.

Cum nimeni nu și-a asumat responsabilitatea pentru încărcătura toxică scufundată pe fundul Dunării în luna februarie 2015, îngrășământul este tot acolo, ca un drob de sare deasupra multor capete așa zise competente…și nu prea.

Doar norocul a făcut ca sacii cu îngrășământ să nu se spargă încă, la aproape doi ani de stat sub apă, după cum susțin chiar și reprezentanții Prefecturii care, în ultimul ceas, au mai făcut o serie de sesizări către Ministerele abilitate să găsească o soluție.

„Am avut mai multe întâlniri cu privire la ambarcațiunea scufundată la Moldova Nouă, și un control în cursul lunii august, comun cu Garda de Mediu și Apele Române. În 25 august am avut o ședință de analiză a situației, în care autoritățile competente au prezentat o stare de fapt.

Ca urmare a raportului, la începutul lunii septembrie am solicitat Ministerului Transportului, Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor și Administrației Naționale Apele Române, analizarea situației existente la Moldova Nouă și am solicitat sprijin în găsirea unei soluții pentru rezolvarea problemei.

Din controlul efectuat s-a constatat că lucrurile sunt încă sub control, sacii nu s-au spart încă, nu este vorba de poluare pe Dunăre, dar există posibilitatea clară ca acest lucru să se întâmple în viitor. De aceea, facem demersuri acolo unde trebuie. Pe problema aceasta încă nu am primit niciun răspuns, cu toate că demersurile au fost făcute la începutul lunii septembrie. Probabil că vom obține cât de curând un punct de vedere din partea Ministerelor asupra acestui aspect”, susține prefectul Florența Albu.

CITEȘTE ȘI: SCANDALOS: Pe sistemul „lasă că trece”, barja scufundată la Moldova Nouă a fost abandonată pe fundul Dunării!

Reamintim că în 11 februarie 2015 barja, încărcată cu 800 de tone de îngrășământ, posibil toxic, s-a scufundat la doar 250 de metri de portul Moldova Nouă.

Norocul a fost ca marfa să fie transportată în baloți speciali care au prevenit în mare parte dizolvarea substanțelor din compoziția acesteia în apă.

Încărcăturată reprezintă o substanță de tip îngrășământ NPK (compoziție de azot, fosfor și potasiu), utilizat în agricultură, și făcea parte dintr-un convoi format din trei barje și se deplasa dinspre Vukovar (Croația) spre Moldova Veche.

De atunci și până în prezent, proprietarul barjei a ieșit din discuție după ce a declarat că nu are fondurile necesare pentru a scoate nava la suprafață. Tocmai de aceea, s-a făcut o comisie ministerială pentru găsirea unor fonduri de la Ministerul Transporturilor, intenție care s-a dus repede la fund, la fel ca îngrășământul. La rândul lor, autoritățile locale și județene ridică din umeri și fac sesizări, în timp ce reprezentanții Apelor Române susțin că nu este de competența lor să rezolve situația.

CITEȘTE ȘI: Peste 800 de tone de îngrășământ s-au scufundat la Moldova Nouă!

CITEȘTE ȘI: Dosar penal, în cazul barjei scufundate la Moldova Veche!

Alexandra JURCA

La această dată, în urmă cu un an, un adevărat dezastru ecologic era pe punctul să aibă loc în apropierea portului Moldova Veche. O barjă încărcată cu 800 de tone de îngrășământ s-a scufundat și nici până în zi de azi nu s-a găsit o soluție pentru scoaterea acesteia din Dunăre. Instituțiile competente se spală pe mâini și aruncă pisica moartă una în curtea alteia.

Norocul a fost acela că sutele de tone de substanțe care s-au împrăștiat în fluviu nu erau toxice, astfel că nu există riscul unei poluări masive a Dunării. Cu toate acestea, imensa navă zace și în zi de astăzi pe fundul apei, din cauza birocrației și a lipsei de implicare.

Mai exact, proprietarul barjei susține că nu are fondurile necesare pentru a scoate nava la suprafață. Tocmai de aceea, s-a făcut o comisie ministerială pentru găsirea unor fonduri de la Ministerul Transporturilor, intenție care s-a dus repede la fund, la fel ca îngrășământul.

În aceste condiții, autoritățile locale ridică din umeri, la fel și cei de la Apele Române care susțin că nu este de competența lor să rezolve situația. Cu toate acestea, reprezentanții apelor cărășene susțin că monitorizează frecvent calitatea apei, iar îngrășământul părăsit în Dunăre nu poluează în niciun fel.

„Nu s-a găsit nicio soluție, barja este tot acolo. Prin Instituția Prefectului s-a făcut o comisie ministerială pentru a se găsi bani pentru scoaterea navei. Nu s-a găsit nimeni care să finanțeze această acțiune așa că barja este tot acolo. Din câte am înțeles nu încurcă canalul navigabil. Norocul au fost că îngrășământul respectiv era închis în cuve speciale și nu era toxic, noi luăm periodic probe de apă și din punctul nostru de vedere calitatea apei nu are de suferit. Nu depinde de noi să o scoatem de acolo”, explică Ion Spânu, directorul Sistemului de Gospodărire a Apelor Caraș-Severin.

„Lasă că trece!”

Acesta este sloganul pe care, susțin autoritățile locale din Moldova Nouă, se bazează această situație. Fără a putea oferi mai multe detalii, primarul Matei Lupu dă de înțeles că nimeni nu mișcă un deget și dezinteresul este cel care stă la baza problemei.

„Nu s-a rezolvat nimic cu barja scufundată. Așa-i la noi, totul se bazează pe < lasă că trece >. Știu că era vorba că se va face o comisie prin care să se găsească o soluție. Comisia a fost la Minister, dar totul s-a oprit acolo”, susține Matei Lupu.

CITEȘTE ȘI: Peste 800 de tone de îngrășământ s-au scufundat la Moldova Nouă!

CITEȘTE ȘI: Dosar penal, în cazul barjei scufundate la Moldova Veche!

Alexandra JURCA