Dacă în anii trecuți, Aeroportul Internațional Timișoara raporta în mod constant creșteri ale numărului de pasageri care tranzitau cel mai mare aeroport din vestul țării, bilanțul pe anul 2020 este unul deloc îmbucurător pentru conducerea companiei. În contextul pandemiei de COVID-19 și a restricțiilor impuse la nivel internațional, numărul pasagerilor care au tranzitat Aeroportul Traian Vuia în 2020 a scăzut cu peste 70% față de anul precedent. În topul destinațiilor s-au aflat București, Londra și Bergamo.

„Pe fondul pandemiei, Aeroportul Timișoara, alături de întreg domeniul aviatic, a suferit o scădere pronunțată a traficului și a activității. Cifrele anului 2020, an a cărui evoluție nu putea fi anticipată, reflectă un declin considerabil al numărului de pasageri și al numărului de operări zboruri aeriene.

Pentru anul 2021, ne propunem să facem tot ceea ce este necesar pentru a sprijini creșterea operațiunilor aeriene de la Timișoara, vom continua politica comercială și de marketing pentru deschiderea de noi destinații disponibile din Timișoara și pentru mărirea frecvenței celor existente. În continuare, avem în vedere protejarea angajaților și menținerea tuturor măsurilor pentru a asigura pasagerilor noștri siguranța și confortul în tranzitarea aeroportului”, precizează Dorel Grădinaru, directorul general al Aeroportului Internațional Timișoara.

Față de anul 2019, în care Aeroportul Internațional Timișoara a fost tranzitat de un număr de 1.595.012 pasageri, în 2020 acest număr a scăzut cu 70,5%, înregistrându-se 470.631 de pasageri. Aproximativ 30% din numărul total de pasageri au preferat cursa internă spre/dinspre destinația București. Primele cinci destinații pe care le-au ales cei mai mulți pasageri au fost: București (cu 141.744 pasageri), Londra (cu 51.870 pasageri), Bergamo (cu 36.947 pasageri), Memmingen (cu 28.862 pasageri) și Munchen (cu 28.101 pasageri).

În 2020, perioada operării curselor charter de vacanță s-a redus la doar trei luni de zile: iulie, august și septembrie. Acest fapt, pe lângă restricțiile de călătorie, a fost și unul dintre factorii care au condus la o scădere considerabilă a numărului de curse de tip charter de vacanță, – cu 75,3%, respectiv a numărului de pasageri pentru cursele de vacanță – cu 84,3%. Peste 10.000 de pasageri au zburat spre destinații de vacanță din Grecia, Turcia și Egipt: Heraklion, Rhodos, Skiathos, Antalya, Hurghada.

Pe parcursul a șapte luni de zile, preponderent în a doua jumătate a anului 2020, comparativ cu anul precedent, traficul de marfă a înregistrat creșteri lunare, între 1,6% și 17,3%. Cu toate acestea traficul de marfă a înregistrat, la final de an, o scădere de 0,4%: de la 5.167 tone în 2019, la 5.147 tone în 2020.

Karina TINCUL

Tot mai multe persoane aleg să călătorească cu avionul de la sau spre Timișoara, dovadă stând și ultimele cifre date publicității de reprezentanții Aeroportului Internațional Timișoara.

În decursul ultimilor 5 ani, numărul total al pasagerilor a crescut cu 73%, de la 923.791 de pasageri în 2015 la 1.595.000 de călători în 2019. În același interval de timp, numărul de mișcări a aeronavelor a înregistrat o creștere de 49%, respectiv de la 11.669 de zboruri la 17.400 mișcări.

Traficul de marfă a înregistrat o creștere de peste 90%, în decursul celor 5 ani, respectiv de la 2.600 tone transportate la 5.000 în 2019. La nivel național aeroportul Timișoara deține 60% din traficul cargo de pe aeroporturile regionale din România, exclus Otopeni.

Anul 2019 a început favorabil atât pentru aeroportul Timișoara, cât și pentru pasageri. În decursul anului au fost introduse curse spre 4 noi destinații: Billund (Danemarca), Doncaster/Sheffield (Marea Britanie), Nürnberg și Baden Baden (Germania). Compania aeriană Wizz Air a alocat a o treia aeronavă bazei de la Timișoara și a suplimentat numărul curselor regulate. De asemenea, compania Eurowings a introdus o destinație nouă către Stuttgart. Toate acestea s-au regăsit în creșterea numărului de pasageri și a numărului de zboruri.

În privința curselor interne, ruta Timișoara–București a devenit cea mai frecventată cursă internă din România, în anul 2019.

Conform rezultatelor financiare din perioada 2015-2019, veniturile au crescut cu 64% respectiv de la 34.23 milioane de lei la 56 de milioane lei. Creștere spectaculoasă de 369% s-a înregistrat și la profitul brut, de la aproape 800.000 de lei la 3.8 milioane de lei. Aceste date economice pozitive au la bază o bună gestiune a activității comerciale și economice.

„Intervalul de timp 2015-2019  a fost unul foarte bun din toate punctele de vedere. Au fost lansate noi rute, s-au înregistrat creșteri importante ale traficului aerian, creștere economică consistentă și s-au demarat ample lucrări de modernizare și dezvoltarea. Suntem optimiști și ne propunem ca anul viitor să fie unul și mai productiv, având în plan proiecte ambițioase de dezvoltare, cum ar fi proiectul tehnic și demararea lucrărilor  la aerogară – terminalul de curse plecări externe”, a precizat directorul aeroportului, Daniel Idolu.

Karina TINCUL

Un avion de pasageri de tip Boeing 777, cu 298 de persoane la bord, s-a prăbuşit în Ucraina, aproape de graniţa cu Rusia. Toţi cei 280 de pasageri şi 15 membri ai echipajului au murit. 

Prăbuşirea avionului malaysian este “un act terorist”, a afirmat preşedintele ucrainean Petro Poroşenko, referindu-se la presupusa implicare a insurgenţilor proruşi în acest incident. Un consilier al ministrului de Interne de la Kiev, Anton Heraşcenko, citat de AP, a anunţat că avionul ar fi fost doborât de o rachetă sol-aer trasă de separatiştii pro-ruşi. Alexander Borodai, liderul separatiştilor a declarat la rândul său că armata ucraineană ar fi doborât aparatul. Surse americane, citate de CNN, au precizat că aeronava a fost doborâtă de o rachetă.

Potrivit Malaysia Airlines, la bordul aeronavei se aflau 154 de cetăţeni olandezi, 27 de australieni, 23 de malaezieni, 11 indonezieni, 6 britanici, 4 germani, 4 belgieni, trei filipinezi şi un canadian. Naţionalitatea celorlalţi pasageri nu a fost deocamdată confirmată oficial, deşi surse ucrainene au precizat că la bord s-ar fi aflat şi americani. Toţi cei 15 membri ai echipajului erau malaezieni, informează Realitatea.net.

Ministerul Afacerilor Externe al României informează că în urma verificărilor întreprinse de Celula de criză, de la momentul convocării acesteia la nivelul Centralei MAE nu se confirmă prezenţa niciunui cetăţean de naţionalitate română pe lista pasagerilor aeronavei de linie “Boeing 777″ aparținând companiei „Malaysia Airlines” care efectua zborul MH17 pe ruta Amsterdam – Kuala Lumpur şi care s-a prăbuşit în estul Ucrainei.Celula de criză de la nivelul Centralei MAE împreună cu misiunile diplomatice la Haga, Kuala Lumpur şi Kiev rămân în legătură permanentă cu oficialitățile locale până la confirmarea listei finale a pasagerilor.

Cutiile negre ale avionului au fost recuperate de la locul accidentului, a anunţat un purtător de cuvânt al separatiştilor proruşi, care a afirmat că acestea vor fi trimise la Moscova.

Liderul separatist Igor Girkin, alias Strelkov, a afirmat pe pagina sa de VKontakte, Facebook-ul rusesc, că a doborât un avion AN-26, la puțin timp după apariția primelor informații legate de prăbușirea avionului Boeing, scrie Free Europe, care prezintă și o captură de ecran cu postarea în rusă a liderului separatist, notează Hotnews.ro.

Mai multe companii aeriene, printre care AirFrance şi Lufthansa, au decis să evite spaţiul aerian din estul Ucrainei, în urma incidentului.

Karina TINCUL

Zborul MH370 aparţinând Malaysia Airlines a dispărut în urmă cu exact 100 de zile, în circumstanţe misterioare şi fără să lase urme. 

Avionul de tip Boeing 777 – care a decolat pe 8 martie de la Kuala Lumpur către Beijing, cu 239 de persoane la bord – s-ar fi prăbuşit în sudul Oceanului Indian, în direcţia opusă faţă de destinaţie.

Absenţa unui rezultat care să poate fi demonstrat şi stângăciile autorităţilor malaysiene în primele zile de căutări au generat mai multe explicaţii, mai mult sau mai puţin bizare, ale acestei dispariţii misterioase, precum şi scepticismul rudelor pasagerilor.

Rude ale pasagerilor vor să ofere suma de cinci milioane de dolari (3,7 milioane de euro) oricărei persoane deţine informaţii despre dispariţia avionului.

Citiți mai multe pe Mediafax.ro.

Un impresionant apel la o grevă de aproape o lună de zile determină perturbări majore în traficul aerian mondial cu legătură spre Franţa. Ministerul Afacerilor Externe îi informează pe românii care au ca destinaţie Franţa sau pleacă din această ţară spre România că sindicatul francez al piloților „SNPL France Alpa” a făcut un apel la o grevă de mare amploare în perioada 3-30 mai 2014. Toate companiile aeriene care operează în Franta sunt vizate, iar Airfrance estimează că până la 45% dintre zborurile sale ar putea fi anulate, se precizează în comunicatul primit pe adresa reper24.ro.

Pentru a evita situaţiile neplăcute, cetăţenii români care au programate zboruri spre sau dinspre Franța în această perioadă sunt sfătuiţi să contacteze, în prealabil, compania aeriană pentru reconfirmarea orarului de zbor.

Laura PIPERIU