La Bocșa a fost semnat astăzi contractul de finanțare pentru proiectul „Modernizare pistă de biciclete și infrastructură pietonală. Modernizare autobază și stații de autobuze pentru transportul de călători”, un proiect în valoare de aproximativ cinci milioane de euro finanțat prin Programul Operațional Regional. Este cea mai mare finanțare din fonduri europene obținută până în prezent de orașul Bocșa, valoarea proiectului fiind practic de zece ori mai mare decât bugetul de investiții de care dispune administrația locală.

Documentul care consfințește finanțarea acestui proiect a fost semnat de primarul orașului Bocșa, Eugen Cismaneanțu și de directorul general al ADR Vest, Sorin Maxim.

Este vorba de un proiect foarte important, atât în ceea ce privește valoarea, cât și complexitatea, a apreciat Sorin Maxim, în opinia căruia astfel de proiecte au un impact deosebit în orașele mai mici, cum este Bocșa: „Este un proiect care va încerca să schimbe puțin modul în care se face transportul și cum vorbim la nivel global, mobilitatea, într-un oraș cum este Bocșa, proiect prin care, pe lângă achiziționarea unor autobuze electrice de ultimă generație care vor avea tot confortul, vor fi și multe amenajări în cadrul orașului, care țin de partea de trotuare, piste de biciclete și alte amenajări pe partea pietonală, care vor înlesni și vor încuraja oamenii să folosească mai mult bicicleta, în detrimentul mașinilor care poluează. Oricum, această componentă 2.3, pentru orașele mici, este o componentă care se referă în principal la reducerea producerii de carbon, asta se calculează într-un final la momentul în care se trage linie”.

Proiectul presupune achiziționarea a patru autobuze electrice cu o capacitate de 70-100 de locuri fiecare (25-30 locuri pe scaune), modernizarea staților de autobuz și construirea unui garaj pentru 6 autobuze. Viitorul garaj, care va avea birouri și locurile rezervate garării autobuzelor, va fi amplasat pe strada Dognecei, în locația fostei gospodării. Desigur, odată cu acest proiect care va moderniza total transportul bocșean, va fi implementat și sistemul e-ticketing. În plus, vor fi modernizați aproximativ opt kilometri de trotuare pe strada principală, acolo unde vor fi realizate și piste pentru bicicliști.  Traseul pe care se vor realiza pistele de biciclete și se va moderniza infrastructura pietonală este: Str. 1 Decembrie 1918 – Str. Daciei – Str. Funicular – Str. Iosif Renoiu – Str. Mihail Gașpar – Str. Republicii – Str. Tudor Vladimirescu.

Sunt vizate măsuri care să conducă la îmbunătățirea eficienței și rentabilității transportului public, creșterea siguranței și confortului călătorilor, darși reducerea poluării.

„Din bugetul local niciodată nu ne-am fi permis să realizăm o asemenea investiție. Probabil că sunt mulți care întreabă de ce avem noi nevoie de autobuze electrice, piste de bicicliști, realizarea unui garaj pentru autobuze sau modernizarea stațiilor de autobuz. Trebuie să specific că așa este ghidul de finanțare și nu putem face ce ne dorim n noi sau ce considerăm noi că ar avea prioritate. Noi am încercat să ne adaptăm posibilităților oferite de Comisia Europeană. S-a muncit foarte mult. Este un proiect care cred că va îmbunătății calitatea vieții în Bocșa. Mobilitatea este foarte importantă, mai ales în contextul în care ne dorim să avem și o economie mai puternică, mai dinamică, lucru care sper că se va întâmpla în perioada următoare”, a precizat la rândul său primarul Eugen Cismăneanțu.

La evenimentul de la Primăria Bocșa a fost prezent și vicepreședintele Consiliului Județean Caraș Severin, Ionuț Popovici. Liderul PMP Caraș-Severin a care a ținut și el să felicite administrația bocșeană, în frunte cu colegul său de partid, primarul Eugen Cismăneanțu, pentru obținerea acestei finanțări, apreciind că acest proiect foarte important pentru viața cetățenilor din Bocșa. „Asta înseamnă performanță în administrație”, a apreciat Popovici.

Perioada de implementare a proiectului este de 18 luni.

Karina TINCUL

După ce a anunțat că va asfalta 53 de străzi cu peste 10 milioane de euro, proiect semnat și finanațat prin PNDL 2, primarul orașului Bocșa, Eugen Cismăneanțu anunță că nu se va opri prea curând iar Bocșa va suferi transformări profunde în perioada următoare.

Primăria va derula în perioada următoare un proiect ambițios, așa cum îl nominalizează Cismăneanțu, care va dinamiza mobilitatea urbană și care va da o nouă dimensiune transportului urban din Bocșa.

Proiectul, în valoare de 5 milioane de euro, va fi finanțat din fonduri europene, pe Axa 3.2 care vizează „Sprijinirea tranziției către o economie cu emisii scăzute de carbon” și va însemna achiziția a 4 autobuze electrice, stații de încărcare pentru aceste vehicule eco, modernizarea staților de autobuz, construirea unui garaj pentru 6 autobuze. Viitorul garaj, care va avea birouri și locurile rezervate garării și servisării autobuzelor, va fi amplasat în Bocșa, pe strada Dognecei, în locația fostei gospodării. Desigur, odată cu acest proiect care va moderniza total transportul bocșean, va fi implementat și sistemul e-ticketing. E-ticket-ul înseamnă un bilet sub forma unui card electronic folosit pentru transportul public urban sau feroviar. Cardul va fi reîncărcabil şi poate fi personalizat sau nenominal iar reîncărcarea cardurilor va fi posibilă şi online pe site-ul transportatorului.

„Ghidul de finanțare ne-a oferit posibilitatea introducerii unor lucrări de infrastructură, iar aici avem în vedere modernizarea a nu mai puțin de 8 kilometri de trotuare pe strada principală și realizarea de piste pentru bicicliști. Vorbim de un proiect prin care vom reuși să rezolvăm atât partea de infrastructură pietonală, cât și soluționarea transportului în siguranță al bicicliștilor, iar prin aceasta aderarea la statutul de oraș european. Sperăm că numărul incidentelor în care sunt implicați bicicliști și neplăcerile acestora cu șoferii vor fi mult diminuate, dacă nu chiar stopate odată cu implementarea acestui proiect de mobilitate urbană“, a afirmat primarul orașului Bocșa, Eugen Cismăneanțu.

Primăria Bocșa, a fost No. 1 în depunerea proiectelor prin POR Axa3.2!

„Am fost primii care am depus la ADR Vest acest tip de proiecte care vizează promovarea unor strategii cu emisii scăzute de dioxid de carbon pentru toate tipurile de teritorii, în special pentru zonele urbane, inclusiv promovarea mobilității urbane multimodale durabile și a măsurilor de adaptare relevante pentru atenuare, o spune cu mândrie

În acest moment, proiectul se află în faza avansată de verificare tehnică, depășind faza de verificare de conformitate. „În această etapă, nu putem cunoaște marca viitoarelor autobuzele electrice, pe care o vom afla după procedura licitație. Condițiile sunt foarte clare în ghidul de achiziție publică și ne dorim calitate în transportul public. Faptul că trecem la această modalitate de transport verde este un plus pentru sănătatea cetățenilor orașului Bocșa și pentru toți cei care trăim aici. Sperăm ca în cel mai scurt timp să obținem și finanțarea prin ADR Vest“, declară Cismăneanțu.

Sergiu TABAN

Administrația locală are planuri ambițioase pentru modernizarea transportului în comun din municipiul Reșița. Primarul Ioan Popa a anunțat că pe lângă proiectul de reintroducere al tramvaiului, se dorește și achiziționarea de autobuze electrice. Acestea ar urma să acopere traseele care nu sunt incluse pe linia de tramvai și chiar mai mult decât atât, ar lega Reșița de zona montană.

Edilul a explicat că suma ce poate fi accesată de municipiul Reșița pe Programul Operațional Regional, axa 4.1. mobilitate urbană, se va dubla, de la 25 de milioane la 50 de milioane de euro. Popa a fost înștiințat de modificare chiar de către cei de la ADR Vest în urma estimărilor făcute pe baza proiectelor depuse de celelalte orașe și municipii din țară. Drept urmare, reprezentanții Primăriei Reșița au decis să încerce să mai scrie un proiect prin care acceseze fonduri pentru achiziționarea de autobuze electrice.

„Reabilitarea căii de rulare am estimat-o undeva la 20 de milioane de euro, vorbim de 18 km dus-întors, nouă plus nouă, cu tot cu depoul de tramvaie, un depou nou, cu spălătorie, vopsitorie, cu linie de garare acoperită, cu stațiile de redresare, cu o mașină de electrificat. Tramvaiele vor fi 13 bucăți, le estimăm la vreo 1,5 milioane de euro bucata, deci ne ducem spre 18-20 de milioane.

Ne-a mai rămas o resursă estimată între 12 și 15 milioane de euro și cum rămân trasee pe care le acoperim ulterior cu autobuzele pe care le avem acum, dar pe care nu pot să contez pe termen lung, vorbim de Moroasa, Lend, noul traseu pe care îl vom face prin parcul industrial și prin zona Mociur, cei de la ADR ne-au sugerat să mai facem un proiect prin care să achiziționăm autobuze electrice și să facem o stație intermodală la Muncitoresc, în Piața Republicii, să putem lega Reșița și cu zona alpină”, a explicat primarul Ioan Popa.

Primarul Reșiței a adăugat că în cazul în care proiectul va fi validat în cursul anului 2018, autobuzele electrice vor putea fi achiziționate până în vara anului viitor.

Karina TINCUL