Aflată la al treilea mandat în fruntea administrației locale, Magdalena Ciurea, primarul comunei Ramna se poate mândri cu proiectele pe care le-a implementat pentru comunitate, o parte dintre ele fiind spre finalizare. Amintim aici asfaltarea drumului comunal 86 Berzovia-Ramna, lucrările pe acest drum apropiindu-se de final. Considerat o mare realizare pentru comună, proiectul a primit finanțare prin PNDL 2.

De asemenea, pe ultima sută de metri se află și proiectul de alimentare cu apă.

„La Valeapai este gata tot, și stația de apă este gata, Urmează să se facă forajele și mai sunt câteva cămine de pus și se finalizează”, ne-a mărturisit primarul comunei Ramna, Magdalena Ciurea.

Printre prioritățile edilului din comuna Ramna se află și asfaltările de drumuri.

„Pentru drumul comunal Valeapai – Hotar Vermeș s-a terminat licitația, am eliberat autorizația de construire, 3,6 km revenind spre asfaltare comunei Ramna și se mai așteaptă pentru primirea angajamentelor financiare pe care trebuie să le dea Ministerul Finanțelor.

În cel mai scurt timp o să încep asfaltarea unei bucăți de drum de la Bărbosu până la Grind, pe care am pietruit-o în urmă cu 2 ani și acum vreau să asfaltez, pentru că acest tronson scurtează cu 10 km drumul de la Ramna la Bărbosu, care era prin Valeapai.

Sunt în lista sinteză cu 3 km de asfalt pe străzile comunale din Bărbosu și circa 4,9 km drumul comunal 87 Bărbosu-Valeapai, de la calamitățile din 2016, urmează să depun documentația la CNI”, a mai declarat Magdalena Ciurea, primarul comunei Ramna.

Edilul comunei cărășene a mai afirmat că și pentru drumul Ramna-Valeapai, care se întinde pe 7 km, se fac demersuri de către Consiliul Județean pentru finanțare, un tronson care așteaptă de mulți ani să fie reabilitat.

Lorena POENARU

Din ciclul una caldă alta rece, am ajuns astăzi în comuna Berliște din Caraș-Severin, o localitate de frontieră situată în vestul județului. Am ajuns este un fel de-a spune pentru că drumul (dacă poate fi numit drum), este plin de gropi cu aspect de crater, de portiuni decopertate si acoperite cu pământ amestecat cu piatră și cred că la ieșirea din Nicolinț spre Berliște ar trebui ca fiecare șofer să semneze o declarație prin care își asumă răspunderea pentru parcurgerea acestui drum.

Încă din perioada mandatului în care Silviu Hurduzeu se afla la președinția Consiliului Județean au demarat procedurile pentru refacerea acestui tronson de drum 573 A, un drum ce face o buclă cu intrarea dinspre de pe DN57 din Greoni, cu trecere prin localitățile: Mercina, Vrani, Ciortea, Iam, Milcoveni, Berșiște și ieșire tot în DN57 la Nicolinț. Un traseu de câteva zeci de Km de drum cu urme vagi de asfalt pe unele porțiuni, cu gropi și denivelări pe altele, greu de străbătut fără să-ți faci praf mașina. Cu toate acestea, zilnic este străbătut de sute de autoturisme, de utilaje agricole, de microbuze școlare și mașini de aprovizionare.

Consiliul Județean a asfaltat recent porțiune de drum din intravilanul localității Milcoveni; dar cum cu o floare nu se face primăvară, nici accesul spre Berliște – reședința de comună, nu este mai ușor. A pietruit și tronsonul Berliște – Iam care acum este practicabil, dar fără un strat de asfalt va fi din nou degradat în 2 ani de zile.  Nicolae Orăvicean, edilul comunei Berliște, a solicitat instituției județene, în mai multe rânduri, implicare în refacerea acestui drum, dar…:

„Promisiuni există, dar acestea nu îi încălzește cu nimic pe cei care sunt obligați să se deplaseze cu mașina în zonă. Am spus că trebuie ca acest tronson care este pietruit să fie acoperit cu un strat de asfalt, altfel toată munca va fi în zadar, iar în cel mult 2 ani va fi distrus. Avem promisiunea că lucrarea e în studiu. Din păcate, nu a venit nimeni din conducerea CJ-ului să ne întrebe care ne sunt doleanțele în materie de infrastructură. Abia după ce presa a semnalat starea deplorabilă a acestora a început să se miște ceva“.

Primarul Orăvicean este unul dintre edilii liberali cu foarte multe proiecte depuse spre finanțare, peste 20, din care o parte au primit girul autorităților centrale, au primit și finanțare și sunt în diferite faze de execuție: alimentari cu apă și canalizare, reabilitare școli și grădinițe, Cămine Culturale, zone de agrement, zone pietonale, centru pentru educație permanentă.

Dan AGACHE

Un amplu proiect de asfaltare a străzilor, construcție de rigole și refacere a trotuarelor, început de administrația Cismăneanțu, a fost practic stopat odată cu preluarea mandatului de către fostul primar al orașului Bocșa, Emanuel Dănilă. Ba mai mult, constructorul și-a mutat toate utilajele pe un alt șantier, oprind lucrările, cu toate că în această iarnă au existat perioade de timp favorabile lucrărilor de pregătire și asfaltare.

Prezent în emisiunea Reper24 live, actualul viceprimar Mirel Patriciu Pascu a vorbit și despre acest proiect atât de necesar locuitorilor orașului: „La sfârșitul săptămânii trecute, am avut o ședință la care a participat dl primar Sorin Perian, eu, echipa de implementare a proiectului și reprezentanții constructorului. A fost o ședință de aproape două ore care s-a dovedit eficientă. Vreau să dau o veste bună locuitorilor Bocșei: constructorul a promis că din această săptămână își va aduce din nou utilajele, au sosit deja primele echipe de lucru și în funcție de starea vremii, lucrările de asfaltare se vor relua.

A fost o ședință cu destule scântei pentru că nu am putut să nu le reproșăm faptul că au fost zone în care nu au făcut lucrări de calitate; le-am reproșat, de asemenea, că nu au ținut cont de ordinea lucrărilor stabilită la semnarea contractului și eliberarea avizelor de lucru. Împreună am ajuns la concluzia că trebuie respectată ordinea firească a lucrurilor, că ținem mereu legătura cu dirigintele de șantier și ca tot ceea ce vor executa de acum înainte să fie de calitate, la termen și conform desfășurătorului stabilit de comun acord“, a mai declarat viceprimarul social democrat al orașului Bocșa, Mirel Patriciu Pascu.

Dan AGACHE

Apropierea primăverii a scos deja constructorii pe șantierele începute încă de anul trecut în comuna Brebu. După cum a precizat pentru Reper 24 primarul comunei, Ion Ticheriu de la sfârșitul săptămânii trecute s-au reluat lucrările de betonare a șanțurilor din Brebu, iar de astăzi se începe asfaltarea drumurilor comunale din satul Apadia. Lucrările sunt finanțate printr-un proiect depus pe programul PNDL 2.

„Avem în derulare un proiect de lotizare a aproximativ 140 de terenuri pentru construcția de locuințe - a declarat pentru Reper 24, primarul Ion Ticheriu. „Chiar zilele acestea așteptăm răspunsul geologului de la Timișoara. Dacă totul decurge bine, până în toamna acestui an vom reuși să încheiem toată documentația și să le putem oferi celor care doresc și îndeplinesc condițiile, câte un lot pentru construcția de locuințe“

Un alt proiect de interes pentru locuitorii comunei Brebu este cel de alimentare cu gaz metan. Pentru acesta se lucrează la ridicările topo pentru studiul de fezabilitate, documentația pentru proiectare și toate demersurile necesare, astfel încât să poată fi depus odată cu deschiderea liniilor de finanțare în noul exercițiu financiar al Uniunii Europene, a mai precizat primarul comunei cărășene Brebu, Ion Ticheriu.

Dan AGACHE

Proiectul care prevede modernizarea drumului de acces în Poiana Golului precum și pavarea străzilor din cartierul reșițean este realizat în proporție de 65%, anunță primarul Ioan Popa.

Lucrările la drumul de acces, începute anul trecut, au continuat săptămâna aceasta. Astfel în cursul zilei de miercuri „a fost turnat stratul de uzură pe o suprafață de 700 m, urmând ca în zilele următoare, în funcție de vreme, să se finalizeze turnarea, pe toată distanța.

În acest moment, proiectul este realizat în proporție de 65%. Investiția include asfaltarea a 3250 m și pavarea a 12 străzi din cartier, precum și introducerea de rigole noi, lucrări de lățire și consolidare”, după cum precizează edilul reșițean.

Proiectul de modernizare a drumului de acces și a străzilor în cartierul Poiana Golului este finanțat prin Programul Național de Dezvoltare Locală și are o valoare de aproape 5 milioane de lei.

Karina TINCUL

Atenție, șoferi. Circulația autoturismelor spre cartierul Poiana Golului din Reșița va fi restricționată miercuri timp de 9 ore. Motivul: se va lucra la asfaltarea străzii Golului.

„Având în vedere lucrările de modernizare drum acces și străzi în cartierul Poiana Golului, miercuri, 23 decembrie, în intervalul orar 9.00 – 18.00, circulația autovehiculelor este restricționată. Se vor efectua lucrări de asfaltare pe str. Golului, pe sectorul cuprins între Farmacia Multifarm și intrarea în cartierul Poiana Golului.

Recomandăm locuitorilor din Poiana Golului să aleagă ruta ocolitoare prin localitatea Doman”, transmit reprezentanții Primăriei Reșița.

Participanții la trafic sunt rugați să circule cu atenție în zona respectivă și să respecte semnificația indicatoarelor rutiere sau indicațiile ori semnalele polițistului rutier.

Karina TINCUL

La Moldova Nouă nu există primar, viceprimar și nici Consiliu Local. Întreaga activitate a administrației locale este coordonată provizoriu de secretarul Primăriei care, timp de două săptămâni, a fost și el tras pe dreapta de o infecție cu noul coronavirus. În pofida acestor piedici, activitatea continuă. Se lucrează la asfaltarea a trei zone din oraș, conform unui program stabilit cu executantul lucrărilor, firma Strabag,  care a adus deja o serie de utilaje necesare turnării stratului de asfalt conform programului stabilit cu administrația locală.

În paralel au loc negocieri pentru crearea de noi locuri de muncă. După cum ne-a declarat Adrian Torma, primarul ales de locuitori, dar nevalidat încă din cauza contestațiilor depuse la Biroul Electoral Central, a căror soluționare se judecă la Înalta Curte de Casație și Justiție, este preconizată deschiderea unei fabrici de mobilă în orașul de la Dunăre:

„La sfârșitul săptămânii trecute un investitor din China, care caută să găsească o locație în România pentru producția de mobilier pentru marii retail-eri din Europa, s-a întâlnit cu un grup de salariați din fost firmă Delphi, pentru a afla de la aceștia ce își doresc, cum văd ei o posibilă colaborare într-un alt domeniu de activitate. Aceștia au fost plăcut surprinși de nivelul de pregătire al foștilor salariați, de atitudinea lor și de felul în care aceștia văd o viitoare colaborare cu firma chineză.  Investitorul a mai avut o întrevedere pe acest domeniu și în zona Deva, nefinalizată însă. Acum discuțiile se vor purta cu reprezentanții firmei Delphi, iar dacă vor cumpăra hala pe care aceștia din urmă o dețin, activitatea productivă la Moldova Nouă ar putea începe în vara anului viitor. Un posibil răspuns ar trebui să se obțină în doar câteva săptămâni“ – a mai precizat primarul ales al orașului Moldova Nouă, Adrian Torma.

Dan AGACHE

Continuitatea administrației din Oțelu Roșu îi permite edilului Luca Mălăescu să continue la foc automat proiectele începute în lunile și anii trecuți, fără pauza care a cuprins localitățile cu administrație nouă. Este vorba în principal de o suită de proiecte care vor transforma orașul din Valea Bistrei în primul oraș cu toate străzile asfaltate și trotuarele pietruite.

„Avem în derulare un proiect privind asfaltarea a 17 străzi din oraș, un proiect despre care am mai vorbit și înainte de alegeri. Am început cu două străzi și astăzi, dacă ploaia ne-ar fi lăsat să lucrăm, am fi trecut la a 3-a. Este vorba de străzile George Coșbuc din cartierul Ohaba și de străzile Gai și Mesteacănului din cartierul Gai. Vom continua în paralel și cu pavarea trotuarelor. După ce vom finaliza acest proiect, finanțat de la bugetul local cu 2,9 milioane de lei, vom continua cu celelalte străzi neasfaltate. Îmi doresc ca Oțelu Roșu să fie primul oraș cu toate străzile asfaltate și trotuarele pavate și sunt convins că vom reuși acest lucru“.

„Până la sfârșitul acestei săptămâni vom finaliza noul pavilion de la zona de agrement de la Gura Jgheabului, acolo unde am început etapa a doua a modernizării. În altă ordine de idei ne apucăm să pregătim orașul pentru perioada de iarnă:  vom închide fântânile arteziene de pe raza orașului, le vom curăța, iar cel târziu la începutul lui noiembrie vom începe împodobirea orașului cu ornamentele pentru sărbători, acțiune care ne va lua aproximativ o lună. Altfel spus, avem de lucru în orașul Oțelu Roșu, chiar dacă iarna începe să bată la ușă“ – a mai precizat primarul Luca Mălăescu

Dan AGACHE

Un proiect de peste 10 milioane de euro, finanțare europeană, va conduce în final la asfaltarea tuturor străzilor din orașul Bocșa. Lucrările sunt în derulare în diferite zone ale orașului și vor continua atât cât permite vremea în acest an, după care vor fi reluate în primăvara anului viitor. Despre această investiție, edilul Eugen Cismăneanțu a declarat pentru Reper24:

„Ieri au început lucrările pe una din străzile care așteaptă să fie asfaltate încă din anii 90. Este o stradă din Bocșa Nouă, cartierul Naiverg, unde lucrurile vor intra pe un făgaș normal în perioada următoare. Locuitori din acea zonă mi-au spus în felul următor: – Domnule primar, vom muri și nu vom avea asfalt pe strada noastră – . Într-un final, Naivergul va avea asfalt și vom intra într-o normalitate. Spun asta pentru că e normal să avem asfalt pe toate străzile din oraș. Și această stradă face parte din proiectul nostru de asfaltări care cuprinde 52 de străzi, vom ajunge în toate cartierele și nu va rămâne nicio stradă neasfaltată“.

Valoarea totală a investiției este de 10 milioane 200 de mii de euro, bani europeni, iar lucrările cuprind asfaltarea părții carosabile, reabilitarea trotuarelor, rigole, accese la proprietăți și amenajarea spațiilor verzi.

„Există zone unde doar se va freza stratul de asfalt existent ce va fi înlocuit cu unul nou, dar și străzi, marea parte dintre ele, unde va fi înlocuită toată infrastructura“ – a mai precizat primarul orașului Bocșa Eugen Cismăneanțu.

Dan AGACHE