În urma articolului Adevărata poveste a tramvaiului reşiţean (ep.2), publicat de Reper 24, Primăria Reșița a trimis un drept la replică, pe care vi-l prezentăm în continuare:

 „Gestiunea serviciului de transport public de călători a fost delegată societăţii SC Spedition RO-A-TIR SRL, conform contractului de delegare aprobat de Consiliul Local Reşiţa prin H.C.L. Nr. 260/2011.

În Strategia de dezvoltare a municipiului Reşiţa, autoritatea locală are în vedere analizarea posibilităţilor privind accesarea de fonduri europene pentru realizarea de investiţii în sistemul de transport.

Conform cap. 4 CONCLUZII ŞI RECOMANDĂRI din studiul de circulaţie, efectuat în anul 2010, actuala stare a căii de rulare este puternic degradată atât la suprastructura acesteia cât şi la infrastructură (starea liniei căii de rulare are o mare influenţă asupra nivelului de zgomot produs şi al vibraţiilor dar, mai ales, asupra siguranţei participanţilor la trafic). Faţă de această situaţie se impune modernizarea căii de rulare a tramvaielor sau alegerea unei alte soluţii, alegerea uneia sau alteia din soluţii vor fi supuse aprobării Consiliului Local al municipiului Reşiţa, în urma documentaţiilor strategice întocmite de specialişti în domeniu.

Potrivit studiului privind starea căii de rulare şi infrastructura aferentă transportului electric cu tramvaiul în Municipiul Reşiţa, efectuat în iunie-iulie 2009, valoarea estimată a lucrărilor de reabilitare a căii de rulare este de 39.687.894 euro T.V.A. inclus, la care se adaugă şi circa 15.000.000 euro pentru achiziţia parcului de tramvaie noi, situaţie în care, având în vedere lipsa fondurilor necesare pentru implementare, se analizează oportunităţile prin care se pot accesa fonduri europene pentru alte tipuri de transporturi ecologice.

Programul Operaţional Regional 2014-2020 propune spre finanţare transportul public urban, în sensul „dezvoltării unui transport public urban ecologic, în special electric, şi stimularea deplasărilor nemotorizate în oraşe”, în contextul existenţei unor planuri de mobilitate urbană, axa aferentă acestui tip de investiţie nefiind lansată până în acest moment.

Se analizează acceptarea includerii pe viitor a altor sisteme de transport electric (troleibuzul sau autobuzul electric) în schemele de finanţare, respectiv potenţialele variante de pregătire a documentaţiilor aferente proiectelor care vor fi depuse.

În prezent, se află în derulare Planul de Mobilitate Urbană pentru municipiul Reşiţa. Datele culese şi soluţiile propuse pot asigura fundamentarea studiilor de fezabilitate necesare promovării lucrării propuse (analize cost beneficiu pentru soluţiile propuse a fi dezvoltate din plan care fac obiectul unor studii de fezabilitate separate).

În continuare, se vor identifica posibile soluţii în baza unei analize diagnostic a situaţiei existente cu stabilirea obiectivelor şi direcţiilor de acţiune. Prin măsurile propuse şi întreprinse se doreşte asigurarea unui climat corespunzător în condiţii de siguranţa circulaţiei pentru toţi participanţii la trafic.

Toate măsurile întreprinse au drept scop îmbunătăţirea cadrului de desfăşurare a serviciului de transport în municipiul Reşiţa şi a calităţii serviciului.

Referitor la autorul articolului, domnul Gelu Ardelean, ţinem să menţionăm că acesta prezintă situaţia subiectiv, având în vedere că a fost angajat al societăţii Prescom. De asemenea, domnul Gelu Ardelean nu a deţinut funcţii de conducere în această societate şi prezintă eronat informaţii pe un subiect care a fost tratat de către autoritatea publică locală cu transparenţă, cetăţenii fiind informaţi şi consultaţi cu privire la situaţia tramvaiului.

Pe viitor, în materialele jurnalistice în care vor fi tratate probleme ale comunităţii locale, Primăria Municipiului Reşiţa îşi exprimă încrederea că va fi consultată pentru a i se solicita un punct de vedere avizat”.

Reper 24

Președintele PSD Caraș-Severin, Ion Mocioalcă, a fost implicat într-un accident de circulație petrecut în această după-amiază în municipiul Reșița. 

Conform primelor informații, se pare că Ion Mocioalcă se deplasa cu mașina din zona Triaj spre cartierul Lunca Bârzavei, iar la intrarea pe pasajul superior, autoturismul condus de acesta a derapat și s-a izbit violent, cu partea frontală, de un stâlp. În urma impactului, conducătorul auto a suferit leziuni la cap și a fost transportat la Unitatea de Primiri Urgențe a Spitalului Județean din Reșița, pentru acordarea de îngrijiri medicale.

Vom reveni cu amănunte.

…………………………………………………………………………………………………

UPDATE 1: Reper 24 a reușit să ia legătura cu  președintele PSD Caraș-Severin, acesta declarându-ne că se simte bine, având doar o lovitură la cap. Medicii de la secția de radiologie au efectuat mai multe teste și se pare că Ion Mocioalcă nu va rămâne internat. Liderul PSD, care este și președintele Comisiei pentru apărare, ordine publică și siguranță națională din cadrul Camerei Deputaților, a mai precizat pentru Reper 24 că a pierdut controlul volanului pe liniile de tramvai, mașina luând o traiectorie pe care nu a mai putut să o controleze.

UPDATE 2: „În după-amiaza zilei de 8 aprilie a.c., poliţiştii rutieri au intervenit la un accident sesizat prin apelul unic de urgenţă 112. Din primele verificări a reieşit că în timp ce conducea un autoturism pe Pasajul Superior Lunca Bârzavei din municipiul Reşiţa, un bărbat în vârstă de 57 de ani a pierdut controlul volanului şi a intrat în coliziune cu un stâlp. Cercetările sunt continuate pentru stabilirea tuturor împrejurărilor în care a avut loc accidentul”, informează Ancuța Cărbunaru, purtătorul de cuvânt l Inspectoratului Județean de Poliție Caraș-Severin.

Sergiu TABAN