„Planuri mari, dar realizabile 100%”, asta și-a propus Ionuț Popovici, candidatul Partidului Mișcarea Populară pentru funcția de președinte al Consiliului Județean Caraș-Severin. Președintele PMP Caraș-Severin a pregătit alături de echipa sa un plan de proiecte concrete, pe care își dorește să le vadă realizate în Caraș-Severin.

„10+” este numele planului pus la punct de Popovici și pentru implementarea căruia actualul vicepreședinte al forului județean spune că va milita, indiferent de rezultatul alegerilor din 27 septembrie.

„Vă anunț de pe acum că unele proiecte din planul nostru, al echipei PMP, nu le veți regăsi nicăieri”, susține Ionuț Popovici, și enunță, scurt și la obiect proiectele pe care le dorește implementate în Caraș-Severin:

– Punctul de trecere a frontierei cu bacul de la Moldova Nouă, cea mai ieftină autostradă pentru dezvoltare turistică, economică și socială;
– Turism industrial printre vestigii;
– Cea mai veche linie ferată montană va fi administrată de Consiliul Județean;
– Drumul Județean 684 Rusca Montană – limita cu județul Timiș va fi modernizat;
– Drumul Județean 571 ne va duce în mod civilizat spre Cheile Nerei;
– Coșmarul de 56 de kilometri de pe Drumul Județean 572 va fi dat uitării;
– Secție de drumuri proprie;
– Centru de colectare pentru legumele și fructele producătorilor cărășeni;
– Centru de colectare a produselor de origine animală de la fermierii cărășeni;
– Centru de îngrijire a animalelor fără stăpân;
– Timișoara – Capitală europeană a culturii, prilej de includere a județului Caraș-Severin în circuitul turistic;
– Dezvoltarea zonei turistice Semenic;

Candidatul PMP pentru președinția Consiliului Județean Caraș-Severin promite că va reveni cu detalii despre fiecare punct al planului „10+”.

Redacția

Ministrul de Interne Marcel Vela a prezentat în această seară cea de a 10-a Ordonanță Militară, prima după prelungirea stării de urgență la jumătatea acestei luni. Domnia sa a început prezentarea cu mulțumiri aduse populației, pentru comportamentul responsabil de care cetățenii au dat dovadă de la începutul acestei pandemii. „Acest lucru ne dă speranțe că ne îndreptăm spre normalitate“ – a mai afirmat ministrul Marcel Vela.Tocmai de aceea separe, Ordonanța cuprinde o serie de beneficii de circulație pentru cei de vârsta a 3-a.

Conținutul integral al Ordonanței militare nr 10 este următorul:

Art.1 -(1) Circulația persoanelor care au împlinit vârsta de 65 de ani, în afara locuinței/gospodăriei, este permisă numai în situațiile prevăzute mai jos.

(2) Indiferent de intervalul orar, circulația persoanelor care au împlinit vârsta de 65 de ani, în afara locuinței/gospodăriei, este permisă strict pentru următoarele motive:

a) deplasarea în interes profesional, inclusiv între locuință/gospodărie și locul/locurile de desfășurare a activității profesionale și înapoi, precum și în condițiile art.1 alin.(1), (2) și (5) din Ordonanța militară nr.8/2020 privind măsuri de prevenire a răspândirii COVID-19;

b) deplasarea pentru asistență medicală care nu poate fi amânată și nici realizată de la distanță, inclusiv tratamentele oncologice planificate, dializă etc., folosind mijloacele de transport în comun, mijloacele proprii de deplasare sau ale familiei/susținătorilor sau, după caz, mijloacele de transport sanitar special destinat;

c) deplasarea pentru realizarea de activități agricole;

d) deplasarea producătorilor agricoli pentru comercializarea de produse agroalimentare.

(3) În intervalele orare 07.00-11.00 și 19.00-22.00 circulația persoanelor care au împlinit vârsta de 65 de ani, în afara locuinței/gospodăriei, este permisă strict pentru următoarele motive:

a) deplasarea pentru asigurarea de bunuri care acoperă necesitățile de bază ale persoanelor și animalelor de companie/domestice, inclusiv deplasarea în condițiile art.1 alin.(3) și (5) din Ordonanța militară nr.8/2020 privind măsuri de prevenire a răspândirii COVID-19;

b) deplasarea din motive justificate, precum îngrijirea/însoțirea unui minor, asistența altor persoane vârstnice, bolnave sau cu dizabilități, ori în cazul decesului unui membru de familie;

c) deplasări scurte, în apropierea locuinței/gospodăriei, legate de activitatea fizică individuală a persoanelor (cu excluderea oricăror activități fizice colective), cât și pentru nevoile animalelor de companie/domestice.

(4) Pentru verificarea motivului deplasării în situațiile prevăzute la alin. (2) și (3), se aplică în mod corespunzător dispozițiile art. 4 din Ordonanța militară nr. 3/2020 privind măsuri de prevenire a răspândirii COVID-19.

(5) Măsurile se aplică începând cu data publicării prezentei ordonanțe militare în Monitorul Oficial al României, Partea I.

Art.2 - (1) Operatorii economici care comercializează alimente și produse de strictă necesitate și care își desfășoară activitatea în condițiile dispuse prin ordonanțe militare în perioada stării de urgență își vor organiza programul de lucru pentru a facilita și a asigura, cu prioritate, accesul persoanelor de peste 65 de ani în intervalele orare 07.00-11.00 și 19.00-22.00. (2) Măsura se aplică începând cu data publicării prezentei ordonanțe militare în Monitorul Oficial al României, Partea I.

Art.3 - (1) Se prelungește măsura suspendării zborurilor efectuate de operatori economici aerieni spre Spania și din Spania către România, pentru toate aeroporturile din România, pentru o perioadă de 14 zile, începând cu data de 28 aprilie 2020, până la data de 11 mai 2020, inclusiv.

(2) Se prelungește măsura suspendării zborurilor spre Austria, Belgia, Confederația Elvețiană, Statele Unite ale Americii, Regatul Unit al Marii Britanii și al Irlandei de Nord, Regatul Țărilor de Jos, Turcia și Iran și din aceste țări către România, pentru toate aeroporturile din România, pentru o perioadă de 13 zile, începând cu data de 2 mai 2020, până la data de 14 mai 2020, inclusiv.

(3) Se prelungește măsura suspendării zborurilor spre Italia și din această țară către România, pentru toate aeroporturile din România, pentru o perioadă de 12 zile, începând cu data de 3 mai 2020, până la data de 14 mai 2020, inclusiv.

(4) Se prelungește măsura suspendării zborurilor spre Franța și Germania și din aceste țări către România, pentru toate aeroporturile din România, pentru o perioadă de 10 zile, începând cu data de 5 mai 2020, până la data de 14 mai 2020, inclusiv.

(5) Măsurile prevăzute la alin. (1) – (4) nu se aplică zborurilor efectuate cu aeronave de stat, zborurilor de transport marfă și corespondență, umanitare sau care asigură servicii medicale de urgență, servicii tehnice, precum și aterizărilor tehnice necomerciale. 3

Art.4 – (1) Pe durata stării de urgență, trimiterile poștale înregistrate pot fi predate destinatarilor de personalul C.N. Poșta Română S.A. prin introducerea în cutia poștală sau, în lipsa acesteia, prin afișare la adresa destinatarului, cu excepția actelor de procedură.

(2) C.N. Poșta Română S.A. îi revine obligația stabilirii cadrului instituțional și răspunderea pentru modul în care se desfășoară activitatea prevăzută la alin.(1).

(3) Măsura se aplică începând cu data publicării prezentei ordonanțe militare în Monitorul Oficial al României, Partea I.

Art.5 – La data publicării prezentei ordonanțe militare în Monitorul Oficial al României, își încetează aplicabilitatea:

a) prevederile art. 2 și art. 3 din Ordonanța militară nr. 3/2020 privind măsuri de prevenire a răspândirii COVID-19, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 242 din 24 martie 2020;

b) prevederile art. 1 și art. 2 din Ordonanța militară nr. 4/2020 privind măsuri de prevenire a răspândirii COVID-19, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 257 din 29 martie 2020.

Art.6 - (1) Sunt abilitate să asigure aplicarea și respectarea prevederilor prezentei ordonanțe militare:

a) Poliția Română, Jandarmeria Română și poliția locală, pentru măsurile prevăzute la art. 1;

b) Poliția Română, Jandarmeria Română, poliția locală și Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorului, pentru măsura prevăzută la art. 2;

c) Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, pentru măsura prevăzută la art. 3;

(2) Nerespectarea măsurilor prevăzute la art.1 – 3 atrage răspunderea disciplinară, civilă, contravențională sau penală, în conformitate cu prevederile art.27 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 1/1999, cu modificările și completările ulterioare.

(3) Personalul instituțiilor prevăzute la alin. (1) este împuternicit să constate contravenții și să aplice sancțiuni, în conformitate cu prevederile art. 29 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 1/1999, cu modificările și completările ulterioare.

Art.7 – (1) Prezenta ordonanță militară se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.

(2) Furnizorii de servicii media audiovizuale au obligația de a informa publicul, prin mesaje difuzate regulat, pentru cel puțin 2 zile de la data publicării, despre conținutul prezentei ordonanțe militare.

Ministrul Afacerilor Interne Ion Marcel Vela

Dan AGACHE

Municipalitatea a anunțat deja punerea în funcțiune a celor 10 platforme subterane de colectare a deșeurilor, din apropierea Parcului Siderurgistului, în zona Govândari din Reșița. Despre acest proiect al Primăriei, edilul Popa spune că este unul pilot și scopul lui este acela de a crește gradul de colectare selectivă a deșeurilor pe raza orașului.

„E un  proiect pilot pe care l-am inițiat anul trecut, care s-a derulat cu o anumită întârziere pentru că firma care a câștigat contractul este în insolvență și lucrările s-au derulat puțin mai greu, însă vreau să văd cum percepe publicul din zonă acest mod de colectare, e unul dinamic, unul de ultim nivel, de ținută modernă și dacă lucrurile decurg pozitiv, vom multiplica acest sistem.

Pe lângă aceste sisteme am mai pus un sistem preluat de la Oradea, de platforme supraterane. Și el este funcțional, și o să vedem pe care dintre cele două modele vom dezvolta în continuare platformele din Reșița, pentru că vreau să vă spun, eu stau în centru, în blocul 36, în spatele bisericii și de la mine de la etajul 5, văd zilnic, seara, dimineța, tot felul de oameni care caută prin gunoaie, rup pungi, vin câini, și asta este o modalitate prin care am  putea să scăpăm de toate aceste inconveniente”, a declarat primarul Ioan Popa.

Aceste noi platforme de colectare a deșeurilor sunt supravegheate video cu camere montate tot de către Primărie, cu scopul de a monitoriza modul în care locuitorii folosesc aceste sisteme moderne. De altfel, primarul a precizat că se vor lua măsuri aspre pentru cei care nu le folosesc în mod civilizat sau le distrug.

„Încercăm să punem cât mai multe camere astfel încât să descurajăm infracțiunile sau contravențiile și am stabilit cu cei de la Poliția Locală să amendăm drastic pe cei care nu se supun normelor de bun simț, din oraș!”, a spus Ioan Popa.

Primarul declarase în urmă cu aproximativ un an că în Reșița vor fi montate aproximativ 50 de platforme de colectare a deșeurilor, atât supraterane cât și subterane, care vor fi amplasate în 7-8 locații din municipiu, urmând ca ulterior să se stabilească pe ce model se va merge în restul orașului, în funcție de preferințele cetățenilor.

Deși municipalitatea vrea să țină seama de reșițeni, nu este de trecut cu vederea faptul că între platformele subterane și cele supraterane există atât o diferență estetică. cât și una de preț. Dacă o platformă supraterană costâ până în 4.000 de euro, prețul uneia subterane poate ajunge la 14.000 de euro.

foto: caon

Elena FRANȚ

Nici bine nu a fost lansat sistemul de Bike Share din Reșița că a și fost blocat. Vina nu este a Primăriei, cea care a inițiat acest proiect, ci a celor care le-au utilizat de parcă ar fi bunuri de unică folosință, returnându-le de-a dreptul vandalizate, sau uitând să le returneze.

După 24 de ore de funcționare, 10 biciclete au suferit defecțiuni și acestea deloc mărunte: lanț de schimbător rupt, frâne blocate, fir smuls de la schimbătorul de viteze, cric rupt, faruri rupte sau lipsă, zgârieturi.

A fost nevoie chiar de implicarea Poliției Locală pentru găsirea a 3 biciclete care nu au fost returnate în cele 4 ore de închiriere prevăzute în regulament.

Mai mult decât atât, în zona Victoria s-a constatat folosirea total iresponsabilă a bicicletelor, punând în pericol atât biciclistul, cât și cetățenii. În sistem s-au înregistrat rulaje de peste 40 km/h, iar reșițenii au sesizat folosirea improprie a acestora: 3 persoane pe aceeași bicicletă, sărituri de pe borduri sau mers pe o singură roată.

„În aceste condiții, se sistează utilizarea bicicletelor până la implementarea în sistem a înregistrării cu un card bancar, de unde va fi reținută o garanție de utilizare care va fi returnată dacă bicicletele nu suferă pagube în urma utilizării.
Ne cerem scuze cetățenilor responsabili, care s-au bucurat de acestă noutate într-un mod civilizat”, anunță Primăria Reșița.

În regulamentul privind utilizarea sistemului de Bike-Sharing, sunt prevăzute obligațiile utilizatorului bicicletei:

„1. Echipamentul închiriat va fi folosit exclusiv de Utilizatorul în cauză, doar pentru transportul personal;

2. Utilizatorul trebuie să folosească bicicleta doar pe trasee și rute corespunzătoare nivelului său de experiență;

3. Se interzice Utilizatorului să învețe să conducă bicicleta pe drumurile intens circulate;

4. Utilizatorul are răspunderea integrală pentru daunele de orice natură (materiale, morale, fizice etc.) provocate unei terțe părți pe durata închirierii și utilizării bicicletei;

5. Utilizatorul este obligat să folosească echipamentul închiriat în condiții de exploatare normală și să evite lovirea, pierderea parțială sau totală a echipamentului închiriat. În caz că aceasta se întâmplă, Primăria Municipiului Resita va putea pretinde despăgubirea la valoarea de piață a reparației sau a echipamentului (subansamblului) lipsă, în baza raportului de evaluare a prejudiciului;

6. La apariția oricărei defecțiuni survenite pe perioada închirierii (frâne, manete frâne, schimbătoare, ghidon, șa, cadru, roți, spițe, jante, lanț), Utilizatorul are obligația să anunțe telefonic 0772 271 126 și să returneze bicicleta la cea mai apropiată stație. În plus, este interzisă cu desăvârșire repararea bicicletei de către Utilizator;

7. În cazul pierderii sau furtului bicicletei, Utilizatorul are obligația să anunțe telefonic serviciul telefonic 0772 271 126;

8. Utilizatorul este obligat să comunice modificarea datelor personale;

9. Utilizatorul este obligat să respecte regulile de circulație în vigoare și să folosească pistele de biciclete acolo unde sunt disponibile;

10. La momentul depunerii bicicletei, Utilizatorul trebuie să ancoreze în mod corespunzător bicicleta la una din stații.

11. În cazul în care stația este plină, bicicleta trebuie returnată la cea mai apropiată stație;

12. Utilizatorului îi este interzisă folosirea telefonului mobil atunci când acesta se află în timpul mersului, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive tip «mâini libere»;

13. Utilizatorului i se interzice să se țină de un vehicul aflat în mers ori să fie remorcat de un alt vehicul sau împins ori tras de o persoană aflată într-un vehicul;

14. Utilizatorul, atunci când circulă pe drumurile publice pe care îi este permis accesul, trebuie să respecte prevederile Codului Rutier Român în vigoare, precum și celelalte prevederi legale referitoare la deplasarea pe bicicletă în siguranță pe drumurile publice sau pe pistele special amenajate;

15. Utilizatorului ii revine responsabilitatea folosirii unei căști de protecție, a genunchierelor și a altor echipamente de protecție în timpul utilizării bicicletei. Primăria Municipiului Resita nu este responsabilă de răniri, distrugerea bunurilor sau alte pierderi, inclusiv la adresa părților terțe în timpul pedalării sau staționării bicicletei;

16. Se interzice Utilizatorului să circule pe aleile din parcuri sau din grădini publice, cu excepția cazurilor când nu stânjenesc circulația pietonilor.

Notă: Nerespectarea de către Utilizator a obligațiilor mai sus-menționate atrage răspunderea sa exclusivă pentru toate situațiile ivite și/sau pierderile provocate atât Utilizatorului, cât și Municipiului Reșița sau terțelor persoane”.

Elena FRANȚ